Air Ambulance Kent Surrey Sussex ( KSS ) es una organización que proporciona servicios médicos de emergencia mediante el suministro de un helicóptero ambulancia aérea que cubre los cuatro condados ingleses de Kent , Surrey , East Sussex y West Sussex , atendidos por el Servicio de Ambulancia de la Costa Sureste . El servicio está financiado por Kent, Surrey & Sussex Air Ambulance Trust, que es una organización benéfica registrada que recauda dinero de donaciones públicas y privadas que superan los 15 millones de libras esterlinas cada año. [1] Los aviones de la organización benéfica tienen su base y mantenimiento en el aeródromo de Redhill en Surrey. Su sede y base de operaciones avanzada se encuentran en el aeropuerto de Rochester en Kent. [1]
La organización benéfica proporciona cobertura de ambulancia aérea para los cuatro condados, en asociación con el Servicio de Ambulancia de la Costa Sureste .
KSS opera actualmente tres helicópteros, tres AgustaWestland AW169 G-KSST desde 2017 y G-KSSC desde 2018 y G-LNAC desde 2023, que se utiliza como respaldo. Este reemplazó al G-KSSA, un avión MD902 que se retiró de AAKSS. [4] Los helicópteros pueden llegar a cualquier zona de los cuatro distritos en un vuelo de 25 minutos. [1] Dos MD 902 Explorer anteriores (G-KAAT, G-KSSH) sirvieron al fideicomiso durante la década de 2000. Los helicópteros MD 902 podían volar a casi 150 mph (130 nudos; 240 km/h), [5]
Además de los helicópteros, existen cuatro vehículos de respuesta rápida (RRV), un Volvo XC70 y tres Volvo XC90 , que se utilizan cuando las circunstancias impiden que los helicópteros puedan operar. [4] La organización benéfica anteriormente tenía un automóvil de respuesta rápida que fue donado en mayo de 2009 por la policía de Sussex, habiendo sido anteriormente uno de sus vehículos de patrulla de tráfico. [6]
Hasta 2021 [update], KSS ha atendido 30.000 incidentes desde su creación en 1989. [1]
KSS depende principalmente de donaciones voluntarias para cubrir sus gastos de funcionamiento. [7] [2] En el año que finalizó en marzo de 2022, la organización benéfica recaudó ingresos de £17,6 millones, incluidos £2,1 millones de contratos gubernamentales. Gastó £16,6 millones, de los cuales £12,4 millones se utilizaron para operar el servicio benéfico. [2] La mayoría de los médicos y paramédicos son empleados del NHS y del ejército. En 2020, el servicio pagó £800.000 (de un coste total de £1 millón) por los médicos a bordo y £880.000 (de un coste total de £1,46 millones) por los paramédicos y directores clínicos del NHS. [8]
KSS, una expansión del servicio existente de Ambulancia Aérea de Kent, entró en funcionamiento en 2007, [3] cubriendo los dos condados de Sussex y Surrey . [9]
El 30 de octubre de 2015, se anunció que la organización benéfica invertiría 10 millones de libras esterlinas en la reubicación de su base de vuelo cerca de Paddock Wood . [10]
En 2017, uno de los tres helicópteros MD 902 Explorer (G-KAAT) fue retirado después de más de 17 años de servicio para el fideicomiso y reemplazado por un nuevo helicóptero AgustaWestland AW169 capaz de realizar vuelos nocturnos, lo que le dio a KSS una capacidad de 24 horas.
En 2018, entró en servicio un segundo AW169 (G-KSSC). Esto provocó que el servicio estableciera una base de operaciones avanzada en el aeropuerto de Rochester , para acomodar el helicóptero más grande, junto a la base existente en el aeródromo de Redhill . La llegada del nuevo AW169 impulsó el cambio de marca y nombre de la organización benéfica.
A finales de 2019, se retiró y vendió un MD 902 (G-KSSH) después de 12 años de servicio en la organización benéfica. El MD 902 restante (G-KSSA) se utiliza como helicóptero de respaldo para cuando las máquinas AW169 estén fuera de servicio por mantenimiento. [4]
En abril de 2022, llegó un tercer AW169, G-LNAC, para reemplazar al G-KSSA.
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Kent Air Ambulance Trust se convirtió en una organización benéfica registrada establecida en 1989 y presta servicios únicamente a Kent. El fideicomiso fue fundado por Kate Chivers, [11] [3] y originalmente se llamaba South East Thames Air Ambulance. [12] Inicialmente operó a tiempo parcial, pero se convirtió en un servicio de siete días en enero de 2000. Poco después se trasladó del aeropuerto de Rochester a una nueva base en Marden , cerca de Maidstone . [13] [3]
Operaba un helicóptero McDonnell Douglas MD 902 Explorer , matrícula G-KAAT, desde su sede en Marden.
El MD 902, G-SUSX, estaba tripulado por un piloto , un observador aéreo de la policía de Sussex , que era un oficial de policía jurado y un paramédico adscrito del Servicio de Ambulancias de la Costa Sureste, que también estaba capacitado como observador aéreo.
Bajo el ahora KSSAAT, el helicóptero con base en Sussex también sirvió en Surrey, creando Air Ambulance Kent Surrey Sussex.
