Los droungarios de la flota ( griego : δρουγγάριος τοῦ πλοΐμου/τῶν πλοΐμων , droungarios tou ploïmou/tōn ploïmōn ; después del siglo XI δρουγγάριο ς τοῦ στόλου, droungarios tou stolou ), [1] a veces anglicanizado como Drungary of the Fleet , era el comandante de la Flota Imperial (βασιλικὸς στόλος, basilikos stolos , o βασιλικὸν πλόϊμον, basilikon ploïmon ), la división central de la armada bizantina estacionada en la capital de Constantinopla , a diferencia de las flotas provinciales ( temáticas ). [2] Desde finales del siglo XI, cuando las flotas bizantinas se fusionaron en una sola fuerza Bajo el mando de los megaduques , el puesto, ahora conocido como el Gran Droungario de la Flota (μέγας δρουγγάριος τοῦ στόλου, megas droungarios tou stolou ), se convirtió en el segundo al mando de los megaduques y continuó en este papel hasta el final de la Imperio bizantino.
En respuesta a las conquistas musulmanas , en algún momento de la segunda mitad del siglo VII, la mayor parte de la armada bizantina se agrupa en un solo mando, la gran flota de los Karabisianoi ( griego : Καραβισιάνοι , "los hombres de los barcos"), comandada, como los themes terrestres que aparecieron en la misma época, por un stratēgos ( strategos tōn karabōn/karabisianōn , "general de los barcos/hombres de los barcos"). [3] Los Karabisianoi , sin embargo, demostraron ser inadecuados y fueron reemplazados a principios del siglo VIII por un sistema más complejo compuesto por tres elementos, que, con pequeñas alteraciones, sobrevivieron hasta el siglo XI: una flota central con base en Constantinopla ; unos cuantos comandos navales regionales, a saber, el tema marítimo de los Cibyrrhaeots y una serie de comandos independientes bajo un droungarios , que finalmente evolucionaron hasta convertirse en los temas marítimos del mar Egeo y de Samos en el transcurso del siglo IX; y un mayor número de escuadrones locales en los temas terrestres, encargados de tareas puramente defensivas y policiales y subordinados a los gobernadores temáticos locales. [4]
Una flota estuvo basada en Constantinopla al menos desde el siglo VII, y de hecho jugó un papel central en la repulsión de los dos asedios árabes de Constantinopla en 674-678 y 717-718 , [5] pero la fecha exacta del establecimiento de la Flota Imperial (βασιλικὸς στόλος, basilikos stolos , o βασιλικὸν πλόϊμον, basilikon ploïmon ) como un comando distinto no está clara. El historiador irlandés J. B. Bury , seguido por el bizaninista francés Rodolphe Guilland , consideró "no improbable" que la Flota Imperial existiera como un comando subordinado bajo el stratēgos tōn karabisianōn ya en el siglo VII. [2] [6] Sin duda, el nombre de los droungarios de la Flota aparece por primera vez en el Taktikon Uspensky de c. 842/43 ; [6] y como hay poca evidencia de flotas importantes que operaran desde Constantinopla durante el siglo VIII, la bizantinista griega Hélène Ahrweiler fechó la creación de la flota a principios del siglo IX. [7] A partir de ese momento, la Flota Imperial formó la principal fuerza de reserva naval y proporcionó el núcleo de varias flotas expedicionarias. [8]
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En el Taktikon Uspensky , el droungarios de la Flota se encuentra en una posición relativamente baja en la jerarquía, después de todos los altos funcionarios militares y civiles, situado entre el prōtostratōr y el ek prosōpou de los themes. Sin embargo, en la época del Klētorologion de Filoteo de 899, había aumentado considerablemente en importancia, ubicándose de diversas formas, ya sea inmediatamente antes o después del logothetēs tou dromou y en la posición 35 o 38 de la jerarquía general, por delante de los domestikoi de los regimientos de guardia ( tagmata ) de los Hikanatoi y los Noumeroi , así como de los diversos chartoularioi (jefes de departamentos civiles). De hecho, no fue clasificado con los otros comandantes militares, ya fueran de los themes o de los tagmata , sino en la clase especial de oficiales militares, los stratarchai , donde figura en segundo lugar, después del hetaireiarchēs , el comandante de la guardia imperial. [9] [10] Este ascenso coincidió con la recuperación de la fortuna de la marina bizantina, iniciada bajo Miguel III ( r. 843-867 ) pero llevada a buen término bajo los dos primeros emperadores de la dinastía macedonia , Basilio I el Macedonio ( r. 867-886 ) y León VI el Sabio ( r. 886-912 ). [11] [12]
El Klētorologion enumera además a sus funcionarios subordinados como su adjunto o topotērētēs (τοποτηρητής), el secretario o chartoularios (χαρτουλάριος), el mensajero principal o prōtomandatōr y los demás mensajeros (μανδάτορες , el comandante s de escuadrones o komētes ( κόμητες; cantar κόμης, komēs ), y los centuriones de los barcos individuales (κένταρχοι, kentarchoi ; sing. κένταρχος, Además, había un komēs tēs hetaireias (κόμης τῆς ἑταιρείας), cuya función es discutida: según Bury, probablemente comandaba a los mercenarios extranjeros, especialmente rusos o escandinavos, que servían como infantes de marina, pero el historiador griego Nicolas Oikonomides lo consideraba el jefe de la guardia personal de los droungarios . [1] [12] [13] Según el De Ceremoniis del emperador Constantino VII ( r. 913-959 ), también tenía un papel en las ceremonias imperiales, a menudo en asociación con los droungarios tēs viglēs . Las dignidades típicas asociadas con el puesto eran los rangos superiores de prōtospatharios , patrikios y anthypatos . [12]
El cargo alcanzó su apogeo durante el siglo X, cuando varios personajes importantes lo ocuparon, en particular el emperador Romano I Lecapeno ( r. 920-944 ), quien lo utilizó como trampolín hacia el trono. El cargo continuó en el siglo XI, pero como la flota ya no era muy activa, los droungarios comandaban principalmente la flota de Constantinopla en lugar de liderar expediciones; el título ahora se conocía generalmente como droungarios tou stolou (δρουγγάριος τοῦ στόλου). [1] [14] Con la ascensión al trono de Alejo I Comneno ( r. 1081-1118 ) tuvo lugar una importante reorganización de la marina. Como los grandes temas navales habían sufrido un largo declive como formaciones militares, Alexios reunió los restos de las flotas provinciales y los fusionó con la Flota Imperial en una sola fuerza con base en Constantinopla, y la puso bajo el mando del megaduque . [15]
El cargo de droungarios de la flota siguió existiendo, ahora con la adición del prefijo megas ("gran"). Según el Libro de Oficios de Pseudo-Kodinos de mediados del siglo XIV , "tiene la misma relación con el megas doux que el megas droungarios tēs viglēs tenía con el megas domestikos ", es decir, era el segundo al mando. Al parecer, estaba a cargo de los droungarioi subordinados , que sin embargo eran de rango muy bajo y rara vez se mencionan en las fuentes. Aunque reducido en importancia en comparación con su apogeo, el megas droungarios tou stolou siguió siendo importante, ocupando el puesto 32 en la jerarquía general en el Libro de Oficios . [1] [16] [17] Pseudo-Kodinos describe su vestimenta ceremonial en ese momento de la siguiente manera: un sombrero skiadion bordado en oro, un caftán kabbadion de seda simple y un skaranikon (sombrero abovedado) cubierto de seda dorada y amarilla limón y decorado con alambre de oro e imágenes del emperador en el frente y en la parte trasera, respectivamente representados en el trono y a caballo. No llevaba ningún bastón de mando ( dikanikion ). [16] [18]
Algunos titulares son conocidos únicamente por sus sellos de cargo sobrevivientes y solo se los puede fechar de manera aproximada: