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Comandante en jefe, Portsmouth

El comandante en jefe de Portsmouth fue un alto oficial de la Marina Real durante cientos de años. Los comandantes en jefe estuvieron destinados en las instalaciones de High Street, Portsmouth , desde la década de 1790 hasta el final del mandato de Sir Thomas Williams ; su sucesor, Sir Philip Durham , fue el primero en mudarse a Admiralty House en el astillero de la Marina Real , donde los titulares posteriores del cargo estuvieron destinados hasta 1969. Antes de la Primera Guerra Mundial, en los despachos oficiales a veces se hacía referencia al oficial en jefe como el comandante en jefe, Spithead . [1]

El Comando se extendió a lo largo de la costa sur desde Newhaven en East Sussex hasta Portland en Dorset . [2] En 1889, el Comandante en Jefe tomó el HMS  Victory como su buque insignia . [3]

Historia

Casa del Almirantazgo, HMNB Portsmouth

A finales del siglo XVIII, los almirantes del puerto comenzaron a residir en tierra, en lugar de a bordo de sus buques insignia; el Comandante en Jefe de Portsmouth recibió una gran casa en 111 High Street, que pasó a llamarse Admiralty House (y que anteriormente había sido el hogar del alcalde de Portsmouth ). [4] En la década de 1830, Admiralty House se vendió al Ministerio de Guerra (como Casa de Gobierno, pasó a albergar al Teniente Gobernador de Portsmouth durante los siguientes cincuenta años). [5] El Comandante en Jefe se mudó a su vez a la antigua casa del Comisionado del Astillero, que todavía se encuentra dentro de HMNB Portsmouth . [4]

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Cuartel General del Mando estaba en Fort Southwick . [6] El contralmirante Lancelot Holland , al mando del 3.er Escuadrón de Batalla , también recibió la breve tarea de comandar la Fuerza del Canal , que operó desde el puerto de Portland en septiembre-octubre de 1939, dentro de los límites del mando de Portsmouth, pero responsable directamente ante el Almirantazgo. [7] La ​​Operación Aérea , la evacuación de los puertos franceses occidentales en 1940, fue comandada por el almirante William Milbourne James , el comandante en jefe. James carecía de los buques necesarios para los convoyes y organizó un flujo de buques de tropas , buques de almacenamiento y buques de vehículos de motor desde Southampton , cabotaje para navegar desde Poole y los schuyts holandeses para trabajar desde Weymouth , mientras que los buques de guerra que estaban disponibles patrullaban las rutas de navegación. Los equipos de demolición navegaron en los barcos, pero se esperaba que pudieran embarcarse suministros y equipos, así como tropas. [8]

Durante la Segunda Guerra Mundial se designaron varios comandantes subordinados a lo largo de la costa: oficial de bandera a cargo de Southampton, 1942-45; un capitán como oficial naval a cargo de Weymouth, 1941-43; oficial naval a cargo de Newhaven, 1942-44, en manos de dos vicealmirantes retirados; y el comandante CB Hastings RN (retirado) como oficial naval a cargo de Poole, 1940-44. [9] También ubicado en el HMS  Vernon durante un tiempo dentro de los límites de mando del C-in-C Portsmouth estaba el contraalmirante a cargo de las Fuerzas Costeras de la Marina Real . Sin embargo, el control operativo de las diversas flotillas de las Fuerzas Costeras era responsabilidad del comandante en jefe del área local en lugar del contraalmirante de las Fuerzas Costeras. [10] Más tarde en la guerra, el Cuartel General de las Fuerzas Costeras se trasladó al norte de Londres. [10]

En 1952, el Comandante en Jefe asumió el puesto de Comandante en Jefe del Canal (CINCHAN) de la OTAN. Este paso añadió el Mando Aliado del Canal a la Estructura de Mando Militar de la OTAN . El almirante al mando en Portsmouth tenía el control de las operaciones navales en la zona desde 1949 bajo los auspicios de la WUDO . [11]

El puesto de Comandante en Jefe de Portsmouth se fusionó con el de Comandante en Jefe de Plymouth en 1969 para formar el puesto de Comandante en Jefe del Comando Nacional Naval . [12] Los puestos de Segundo Lord del Mar y Comandante en Jefe del Comando Nacional Naval se fusionaron en 1994 tras la racionalización de las Fuerzas Armadas Británicas tras el final de la Guerra Fría . [13]

Unidades y formaciones

Considerado como el más prestigioso de los comandos nacionales, el Comandante en Jefe era responsable de la parte central del Canal de la Mancha entre Newhaven y la Isla de Portland . [14] [15] [16] A continuación se muestra una lista de unidades que sirvieron bajo este comando.

El Comandante en Jefe tuvo un Jefe de Estado Mayor que sirvió bajo su mando entre 1832 y 1969. [17]

Los oficiales superiores incluyeron: [18] [19]

Flotillas y escuadrones

Incluido: [19] [21]

Establecimientos costeros

Incluido: [19] [21]

Comandantes en jefe

Los titulares del puesto han incluido: [22] [23] = murió en el puesto
Nonorte

Referencias

  1. ^ McLynn, Frank (2015). "5: Intentos revolucionarios". Invasión: desde la Armada hasta Hitler . Londres, Inglaterra: Crux Publishing Ltd. ISBN 9781909979314.
  2. ^ "Sea tu Historia". Archivado desde el original el 21 de julio de 2011. Consultado el 23 de julio de 2010 .
  3. ^ Una cronología del HMS Victory Archivado el 13 de junio de 2010 en Wayback Machine Royal Naval Museum
  4. ^ ab "Casa de Gobierno". Historia en Portsmouth . Consultado el 24 de febrero de 2018 .
  5. ^ "Cronología del astillero" (PDF) . Astillero de Portsmouth. pág. 63. Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
  6. ^ Capel, AF, Comandando canadienses: los diarios de la Segunda Guerra Mundial del AFC Layard, página 310, University of Columbia Press, 2005, ISBN 978-0-7748-1193-4 
  7. ^ Niehorster, Dr. Leo. "Channel Force, Royal Navy, 3.09.39". niehorster.org . Leo Niehorster, 1 de mayo de 2001. Consultado el 25 de marzo de 2018 .
  8. ^ Ellis, Mayor LF (2004) [1.ª publicación HMSO 1953]. Butler, JRM (ed.). La guerra en Francia y Flandes 1939-1940. Historia de la Segunda Guerra Mundial , Serie Militar del Reino Unido. Naval & Military Press. pág. 302. ISBN 978-1-84574-056-6. Recuperado el 1 de septiembre de 2015 .
  9. ^ Houterman, JN; Koppes, Jerome. "Royal Navy, Portsmouth Command 1939–1945". www.unithistories.com . Houterman y Koppes, 2004–2006. Archivado desde el original el 27 de junio de 2011 . Consultado el 10 de marzo de 2018 .
  10. ^ ab "Estructura de mando dentro del Comando Nore".y el libro de JP Foynes.
  11. ^ "Centro de comunicaciones de la OTAN en Fort Southwick". Subterranean Britain . Consultado el 18 de febrero de 2015 .
  12. «Almirantes del puerto (comandantes en jefe) de Portsmouth (1714-1931)». Historia de Portsmouth. Archivado desde el original el 27 de junio de 2015. Consultado el 23 de julio de 2010 .
  13. ^ "Almirante Sir Michael Layard, KCB, CBE". Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011. Consultado el 22 de noviembre de 2011 .
  14. ^ Watson, Graham. «Royal Navy Organisation and Ship Deployment, Inter-War Years 1919–1939» (Organización y despliegue de buques de la Marina Real, años de entreguerras 1919-1939). www.naval-history.net . Gordon Smith, 2 de septiembre de 2015. Consultado el 10 de marzo de 2018 .
  15. ^ Watson, Graham. «Royal Navy Organisation in World War 2, 1939–1945» (La organización de la Marina Real en la Segunda Guerra Mundial, 1939-1945). www.naval-history.net . Gordon Smith, 19 de septiembre de 2015. Consultado el 10 de marzo de 2018 .
  16. ^ Watson, Graham. «Royal Navy Organisation and Ship Deployment, Inter-War Years 1914–1918» (Organización y despliegue de buques de la Marina Real, años de entreguerras 1914-1918). www.naval-history.net . Gordon Smith, 27 de octubre de 2015. Consultado el 10 de marzo de 2018 .
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  18. ^ Houterman, JN; Koppes, Jerome. "Royal Navy, Portsmouth Command 1939–1945". www.unithistories.com . Houterman y Koppes, 2004–2006. Archivado desde el original el 27 de junio de 2011 . Consultado el 10 de marzo de 2018 .
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