El USS Nassau (LHA-4) era un buque de asalto anfibio clase Tarawa . Cuando estaba activa, era capaz de transportar a más de 3.000 miembros del personal de la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Ingalls Shipbuilding en Pascagoula, Mississippi , colocó la quilla del barco el 13 de agosto de 1973; fue puesta en servicio el 28 de julio de 1979. [1] Fue dada de baja el 31 de marzo de 2011. [2]
Nassau tenía 1.400 compartimentos, nueve ascensores y dos transportadores horizontales. También tenía dos calderas, las más grandes jamás fabricadas para la Armada de los Estados Unidos. Podrían generar 400 toneladas de vapor por hora y desarrollar 140.000 caballos de fuerza (100 MW). El subsistema de energía eléctrica de Nassau proporcionó 14 MW de energía eléctrica. Tenía un equipo de aire acondicionado con una potencia total de 1.500 toneladas (5,3 MW) [ cita requerida ] y podía lastrar 12.000 toneladas de agua de mar para equilibrar el barco para recibir y descargar lanchas de desembarco desde la cubierta del pozo .
Fue construida con más de 20.000 toneladas de acero, 3.000 toneladas de aluminio, 400 millas (640 km) de cable y 80 millas (130 km) de tubería. Tenía una hélice de proa de 900 caballos de fuerza (670 kW) para movimiento lateral a bajas velocidades que podía mover la proa con 20.000 libras de fuerza (90 kN), equivalente a la mitad de la potencia de tracción de una locomotora diésel. Le habían dotado de un hospital con 300 camas, cuatro quirófanos médicos y tres odontológicos. Sus áreas de carga eran capaces de albergar tanques, camiones, artillería y grandes suministros de guerra.
El USS Nassau fue comisionado en Pascagoula, Mississippi, el 28 de julio de 1979. En octubre se desplegó para reforzar la base de Guantánamo y obtuvo el elogio de unidad meritoria de la Armada solo 70 días después de su puesta en servicio.
En abril de 1981, el barco fue enviado al Mediterráneo para cumplir con el compromiso estadounidense de tener dos portaaviones allí. Operó durante diez semanas consecutivas como portaaviones, reforzando al portaaviones USS Saratoga de la Sexta Flota . Los escuadrones de ataque marino 231 y 542 formaron el Marine Air Group 32, equipado con aviones AV-8A. Fue la primera vez que la Armada de los EE. UU. operó un barco anfibio como portaaviones Harrier. [3] [4]
Nassau fue desplegado en Beirut con la 24ª Unidad Anfibia de la Infantería de Marina en febrero de 1984, menos de cuatro meses después del bombardeo del cuartel de Beirut . [5]
En apoyo de las Operaciones Escudo del Desierto / Tormenta del Desierto , Nassau se desplegó en Oriente Medio durante más de ocho meses con sólo ocho días de aviso. Al salir de los Estados Unidos, Nassau se convirtió en el buque insignia del Comandante de la Fuerza de Tarea Anfibia y el Comandante General del 4º MEB. En la última semana de la guerra, fue empleada como "Harrier Carrier", con la tarea de operar principalmente como portaaviones de ataque STOVL para los cazas Marine AV-8B Harrier II . [6]
Nassau participó en varias operaciones más a lo largo de la década de 1990, incluidas las Operaciones Uphold Democracy , Deny Flight , Allied Force y Noble Anvil . Estas operaciones apoyaron los objetivos de la política exterior estadounidense; También participó en numerosos ejercicios conjuntos y de la Armada que la llevaron a numerosos lugares de las regiones del Atlántico, el Mediterráneo y el Adriático, incluidos Haití, España, Marruecos, Italia, Francia, Grecia, Israel, Albania, Zaire y Kosovo.
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Nassau recibió su primer premio "Battle Effectiveness "E"" [7] en noviembre de 1983, con un segundo en 2007; estos premios se entregan anualmente a los barcos que demuestran el más alto estado de preparación para el combate en su grupo y su capacidad para ejecutar sus tiempos de guerra. tareas. [8]
Se desplegó en febrero de 2008 como buque insignia del Grupo de Ataque Expedicionario de Nassau en apoyo de las operaciones de seguridad marítima y los esfuerzos de cooperación en seguridad del teatro de operaciones en las áreas de responsabilidad de la Quinta y Sexta Flota de la Armada.
Además de su función principal como transporte marítimo, Nassau ha servido como buque insignia; un centro logístico para la entrada y salida de correo, carga y otros suministros; búsqueda y rescate en combate y recuperación y rescate táctico de aeronaves y personal derribados.
En julio de 2008, había regresado del despliegue y estaba en mantenimiento. A las 4:30 pm hora central del jueves 18 de septiembre de 2008, KHOU News 11 en Houston, Texas, anunció que Nassau acudiría en ayuda de la isla de Galveston , tras la llegada a tierra del huracán Ike . Nassau ancló a 11 kilómetros (7 millas) de la costa y se desplegaron tropas en la isla con maquinaria pesada para ayudar con la limpieza de la devastación causada por el huracán.
En enero de 2010, Nassau salió de su puerto de Virginia llevando a la 24ª Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina (MEU) en un despliegue de rutina de aproximadamente siete meses. La 24.ª MEU, con base en Camp Lejeune, Carolina del Norte, consta de un elemento de combate terrestre, un equipo de desembarco de batallón, un elemento de combate de aviación, un elemento de combate logístico y un elemento de mando. [9]
Nassau , acompañado por el USS Mesa Verde y el USS Ashland , formaba parte del Nassau Amphibious Ready Group (ARG), que apoyaba las operaciones de seguridad marítima y más en las áreas de la 5.ª y 6.ª Flota. La Quinta Flota cubre el Golfo Pérsico, el Mar Rojo, el Golfo de Omán y partes del Océano Índico; la VI Flota abarca el Mar Mediterráneo. [10]
Nassau fue desviado a Haití el 21 de enero de 2010, para ayudar con el esfuerzo de ayuda humanitaria internacional tras el terremoto. [11]
Después de completar sus esfuerzos humanitarios en Haití, Nassau continuó su misión en el Medio Oriente, empatando finalmente el récord de todos los tiempos de la Marina de 159 días consecutivos en el mar sin escala en puerto. [ cita necesaria ]
Nassau fue dada de baja en Norfolk, Virginia el 31 de marzo de 2011. Estaba amarrada en Beaumont, Texas , con los barcos de la Flota de Reserva de Defensa Nacional MARAD . Incluido en estado de "Eliminación" al 31 de marzo de 2021. [12] [13] [14]
En 2013, la organización sin fines de lucro Coalition of Hope anunció planes para donar el barco y operarlo como barco humanitario. [15]
El 22 de enero de 2019, la HR 70, conocida como "Ley FriendSHIP", fue remitida al Comité de Asuntos Exteriores de la Cámara. El proyecto de ley autorizaría al presidente a transferir el Nassau desmantelado a Japón mediante venta o donación. [dieciséis]
El 30 de abril de 2021, Nassau llegó a Brownsville, Texas, para su eliminación mediante reciclaje . Se esperaba que el proceso durara 12 meses. [17]
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