El HMS Goliath fue un navío de línea de tercera clase de 74 cañones de la Marina Real Británica . Fue construido por Adam Hayes en el astillero Deptford y botado el 19 de octubre de 1781. [3] Estuvo presente en la batalla del cabo de San Vicente , la batalla del Nilo y la batalla de Copenhague . Fue desguazado en 1815.
Está registrado como entrando al puerto de Portsmouth el 24 de septiembre de 1785. También está registrado como estando en el Tajo el 21 de diciembre de 1796, cuando llegó la Flota del Mediterráneo , y zarpó de allí el 20 de enero siguiente con un convoy portugués. El 6 de febrero, se le unió frente al cabo de San Vicente un escuadrón destacado de la Flota del Canal , y estuvo presente con él en la acción de Jervis contra los españoles el 14 de febrero de 1797. Fue comandada durante esa acción por el capitán Charles H. Knowles , y perdió solo ocho heridos y ninguno muerto. Sin embargo, Jervis llamó a Knowles "un imbécil, totalmente incompetente; el Goliat no sirve de nada bajo su mando", y así, después de la batalla, se le ordenó a Knowles que intercambiara barcos con el capitán Thomas Foley de Britannia . Foley restableció el orden en el Goliat mientras que Britannia se deslizaba bajo Knowles. [4]
El 31 de marzo de 1797 zarpó de Lisboa para bloquear (y, el 3 de julio), bombardear Cádiz . Zarpó de la zona de Cádiz el 24 de mayo de 1798 con un escuadrón de 10 navíos de línea para unirse al escuadrón de Nelson en el Mediterráneo en busca de la flota francesa que transportaba a Bonaparte a Egipto, llegando con ellos el 7 de junio. Así, estuvo presente en la batalla del Nilo el 1 de agosto, en la que Foley dedujo que había suficiente espacio para navegar entre la costa y los barcos franceses anclados estacionarios. Otros cuatro barcos le siguieron, y fue este movimiento el que se puede decir que ganó la batalla. Después de ella, el 19 de agosto, ella y el Zealous , el Swiftsure , el Seahorse , el Emerald , el Alcmene y el Bonne Citoyenne abandonaron la bahía de Abukir para navegar frente al puerto de Alejandría . Allí, el 25 de agosto, sus barcos capturaron el queche francés Torride, que se encontraba bajo los cañones del castillo de Abukir ; la Marina Real Británica lo puso en servicio. El Goliath permaneció estacionado frente a Alejandría al menos hasta finales de 1798.
El 27 de enero de 1803, durante el bloqueo de Saint-Domingue , el Goliath envió un barco que capturó una pequeña goleta francesa que se dirigía de Santiago de Cuba a Puerto Príncipe , con un cargamento de azúcar y 3.476 dólares en efectivo. La goleta estaba armada con tres cañones de transporte y algunos cañones giratorios . [5]
Al día siguiente, el Goliath navegó hacia la costa del cabo Nicholas Mole, Haití, para intentar encontrar dos barcos vistos anteriormente. En la acción del 28 de junio de 1803 , se encontró y después de unos pocos disparos capturó al barco-corbeta Mignonne , [5] que la marina británica puso en servicio bajo su nombre francés. En palabras de Brisbane, Mignonne era un "barco-corbeta de navegación notablemente rápido". Llevaba dieciséis cañones largos de 18 libras, seis de los cuales había desembarcado. Su tripulación de solo 80 hombres estaba bajo el mando de Monsieur JP Bargeaud, Capitaine de Fregate, y estaba a dos días de Les Cayes, navegando hacia Francia a través del Cabo. [5]
El 6 de diciembre de 1803, el Goliath recuperó el barco de Liverpool Rachael . Después de un arbitraje, el Goliath tuvo que compartir el dinero del premio con el HMS Defiance . [6]
El 9 de agosto de 1803, cuando el barco negrero Diamond regresaba de La Habana, se topó con el corsario francés Bellona , que la tomó prisionera. Sin embargo, el Goliath recuperó a Diamond el día 12 y la envió a The Downs . [7]
En mayo de 1805, el Goliat estaba en la Flota del Canal . El 15 de agosto, el Goliat avistó cuatro buques, uno al este y tres al oeste. El Goliat navegó hacia el este y se unió al Camilla , que perseguía al bergantín-corbeta francés Faune . El Goliat luego ayudó al Camilla a capturar a Faune . [8]
El mismo día, el Raisonnable se unió al Goliath y ambos partieron en pos de las tres velas, que eran la fragata francesa Topaze de 44 cañones , las corbetas Department-des-Landes y Torche . Posteriormente, el Goliath capturó al Torche , que estaba bajo el mando de M. Dehen, y llevaba 18 cañones y una tripulación de 196 hombres. También tenía a bordo como prisioneros a 52 hombres de Blanche . [9] La flotilla francesa había capturado a Blanche el 19 de julio, a unas 150 millas al norte de Puerto Rico. La Marina Real tomó al Torche , que era un barco gemelo del Mignonne , en servicio como HMS Torch , pero nunca lo puso en servicio. [10]
El 26 de julio de 1807, el Goliath zarpó como parte de una flota de 38 buques hacia Copenhague y estuvo presente desde el 15 de agosto hasta el 20 de octubre de ese año para el asedio y bombardeo de Copenhague y la captura de la flota danesa por el almirante Gambier . Estuvo presente desde mayo hasta octubre de 1808 en el Báltico con una flota al mando del vicealmirante Sir J Saumarez , siendo perseguida el 19 de agosto por la flota rusa en la bahía de Hango . El 30 de agosto se unió al Centaur , al Implacable y a la flota sueca que bloqueaba a los rusos en el puerto de Rogerswick .
Finalmente navegó hacia casa, rumbo a The Downs , llegando a Portsmouth el 25 de julio de 1813 y luego partiendo solo 15 días después con el convoy de las Indias Occidentales . Hizo escala en Falmouth el 15 de agosto y en Cork , escoltó al convoy a través del mar de Irlanda y luego se dirigió de regreso a Portsmouth, llegando el 14 de agosto de 1814 a The Downs un día después y luego a la base naval de Chatham , donde, el 3 de octubre de 1814, fue dada de baja. Fue desguazada al año siguiente. [3]
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