El MAG-29 ( Marine Aircraft Group 29 ) es una unidad de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos con base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines New River , Carolina del Norte . El grupo está compuesto actualmente por cuatro escuadrones de CH-53E Super Stallion , incluido el Escuadrón de Reemplazo de Flota , dos escuadrones de helicópteros de ataque ligero que vuelan AH-1Z Vipers y UH-1Y Venom , y un escuadrón de mantenimiento y logística.
Proporcionar apoyo aéreo a los comandantes de la Fuerza de Tarea Aérea y Terrestre de la Infantería de Marina .
Escuadrones de helicópteros de ataque ligero
Escuadrones de helicópteros pesados
Escuadrón de entrenamiento de helicópteros pesados
Escuadrón de logística de aviación
El 29.º Grupo de Aeronaves de la Infantería de Marina fue comisionado el 1 de mayo de 1972 desde el 40.º Grupo de Entrenamiento de Helicópteros de la Infantería de Marina (MHTG-40) en la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina New River , Jacksonville , Carolina del Norte. [1] El MAG-29 estaba compuesto por el Escuadrón de Cuartel General y Mantenimiento (H&MS-29), el Escuadrón de la Base Aérea de la Infantería de Marina 29 (MABS-29) y el Escuadrón de Helicópteros Ligeros de la Infantería de Marina 268 ( HML-268 ). Los escuadrones eran unidades recientemente designadas que esperaban la asignación de personal y material.
Cuatro días después de su activación, el MAG-29 recibió su primer avión, el UH-1N , directamente de Bell Helicopter en Fort Worth , Texas. Once días después, el grupo duplicó su tamaño con la incorporación de los HML-167 , HMA-269 y VMO-1 del Marine Aircraft Group 26 .
Durante 1982, se completaron las primeras fases de la reorganización del MAG-29/MAG-26 con la composición de los aviones UH-1N y AH-1T en HML-167 y HMA-269, y la transferencia del HMM-162 y el HMH-464 al MAG-29 desde el MAG-26. Durante 1983, el MAG-29 recibió el HMM-365 y el HMM-263 para completar la reorganización del MAG-29/MAG-26.
MAG-29 desplegado en apoyo de la Operación Escudo del Desierto y la Operación Tormenta del Desierto .
Durante 1993, las unidades MAG-29 apoyaron la Operación Restaurar la Esperanza y la Operación Continuar la Esperanza de las Naciones Unidas en Somalia, así como la Operación Deny Flight y la Operación Provide Promise en la ex Yugoslavia . Durante el verano de 1994, el personal y las aeronaves del MAG-29 apoyaron la Operación Restaurar la Democracia en Haití. El 7 de junio de 1995, el HMM-263 rescató con éxito al piloto de la Fuerza Aérea de los EE. UU., el capitán Scott O'Grady , que había sido derribado .
En 1999, el MAG-29 fue testigo de otra contingencia en el mundo real con el despliegue del HMM-365(REIN). Como ACE de la 26.ª MEU, el HMM-365(REIN) apoyó numerosas operaciones en los países de Albania , Kosovo y Macedonia , la asistencia humanitaria en Turquía y participó en la Operación Fuerza Aliada , la Operación Puerto Aliado , la Fuerza de Tarea Conjunta Shining Hope, la Operación Yunque Noble , la Operación Joint Guardian y la Operación Respuesta Ávida.
Después de los ataques del 11 de septiembre , el MAG-29 se preparó para operaciones de apoyo en la ciudad de Nueva York y operaciones de contingencia en el extranjero. El HMM-365 (Rein) se desplegó rápidamente y se le ordenó estar entre las primeras tropas en Afganistán en apoyo de la Operación Libertad Duradera . Después de eso, se ordenó al MAG-29 (Rein) desplegarse en enero de 2003 para convertirse en el 3er Grupo de Ala Rotatoria para el 3er Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . El grupo regresó de Irak en junio de 2003. El MAG-29 se desplegó en Irak en apoyo de la OIF 07-08. En junio de 2008, regresaron a su cuartel general en MCAS New River.
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