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Aeropuerto Internacional Salgado Filho Porto Alegre

El Aeropuerto Internacional Porto Alegre-Salgado Filho ( IATA : POA , OACI : SBPA ) es el aeropuerto que sirve a Porto Alegre y la región del Gran Porto Alegre , Brasil . Desde el 12 de octubre de 1951 lleva el nombre del senador y primer ministro de la Fuerza Aérea Brasileña Joaquim Pedro Salgado Filho (1888-1950). [5]

Es operado por Fraport Brasil .

Historia

Salgado Filho originalmente se llamaba Aeropuerto Federal São João , por el barrio donde se ubica. En sus inicios fue un club aéreo, donde aterrizaron los primeros vuelos el 31 de mayo de 1923. [ cita necesaria ]

En 1932, al necesitar una instalación para los aviones de piñón fijo que reemplazaban a los hidroaviones , Varig pasó a utilizar el aeropuerto de São João como base operativa. Sin embargo, no fue hasta 1940 que se puso en funcionamiento la primera terminal de pasajeros. [6]

El 12 de octubre de 1951, el Aeropuerto Federal de São João pasó a llamarse Aeropuerto Salgado Filho, en honor al senador y ministro fallecido el año anterior en un accidente de un avión SAVAG que partía de Porto Alegre. [5] El 21 de julio de 1953, dentro de una ley que prescribe reglas para la denominación de aeropuertos, el nombre de la instalación se mantuvo oficial y excepcionalmente como Aeropuerto Salgado Filho. [7]

En 1953, la antigua terminal se incorporó a las instalaciones de mantenimiento de Varig, se abrió una nueva terminal de pasajeros y se pavimentaron las pistas. [6] Hasta ese año, aviones de mayor tamaño como el Lockheed L-049 Constellations debían aterrizar en la Base Aérea de Canoas . [8] Esta nueva terminal se conoce hoy como Terminal 2 de Pasajeros. Sufrió importantes renovaciones y ampliaciones entre 1969 y 1971; pero incapaz de hacer frente al creciente tráfico, se construyó otra instalación nueva. Esta nueva instalación se denominó Terminal de Pasajeros 1 y se inauguró el 11 de septiembre de 2001. [ cita necesaria ] La Terminal 2 quedó infrautilizada por la aviación general y los servicios de carga.

Sin embargo, para hacer frente al creciente tráfico de pasajeros en el aeropuerto, el 8 de septiembre de 2010 se tomó la decisión de renovar la Terminal 2 y volver a utilizarla para pasajeros. [9] Entró en funcionamiento el 4 de diciembre de 2010. [10] Esta terminal 2 fue nuevamente cerrada al tráfico aéreo el 15 de septiembre de 2019, y pasó a ser el centro administrativo de Fraport Brasil SA- Aeroporto de Porto Alegre. [11]

Respondiendo a las críticas a la situación de sus aeropuertos, el 18 de mayo de 2011, Infraero publicó una lista evaluando algunos de sus aeropuertos más importantes según sus niveles de saturación. Según la lista, Porto Alegre se consideraba en buena situación, operando con menos del 70% de su capacidad. [12]

Anteriormente operado por Infraero , en enero de 2018, las operaciones y administración del aeropuerto fueron asumidas por el operador aeroportuario privado alemán Fraport , que el año anterior había sido el postor ganador en una subasta B3 (bolsa de valores) realizada por el gobierno brasileño para el concesión del aeropuerto por 25 años. [13] [14] Desde la concesión del aeropuerto, Fraport ha ido ampliando la pista de los actuales 2.280 metros (7.481 pies) a 3.200 metros (10.499 pies), permitiendo el aterrizaje de aviones de gran tamaño y permitiendo el aterrizaje de vuelos desde América del Norte y Europa. Se espera que las obras de ampliación concluyan a finales de 2021. [15]

El área total del Aeropuerto Salgado Filho es de aproximadamente 3.805.810 metros cuadrados (40.965.400 pies cuadrados) (940 acres) con 14.750 metros cuadrados (158.800 pies cuadrados) de área de rampa. La Terminal 1 tiene 37.600 metros cuadrados (405.000 pies cuadrados) y 16 puertas con pasarelas. La Terminal 2 tiene 15.540 metros cuadrados (167.300 pies cuadrados). Frente a la Terminal 1 hay un aparcamiento con 1.440 plazas. La Terminal 1 es la primera instalación en América Latina con un centro comercial.

Uno de los dos centros de Mantenimiento e Ingeniería de TAP en Brasil está ubicado en el Aeropuerto Internacional Salgado Filho.

En mayo de 2022, la pista ampliada de 3200 m (10,499 pies) del aeropuerto entró en funcionamiento. Con la ampliación de la pista, aviones más grandes como el Boeing 747-400 , Boeing 777-300 y Airbus 330-900 pueden operar en el aeropuerto, lo que permite vuelos directos a Europa y Estados Unidos. [dieciséis]

Las inundaciones de Rio Grande do Sul de 2024 provocaron el cierre indefinido del aeropuerto el 3 de mayo de 2024. [17]

Aerolíneas y destinos

El 3 de mayo de 2024, debido a las catastróficas inundaciones que afectaron al Estado de Rio Grande do Sul y, en particular, a la inundación del aeropuerto, todas las operaciones fueron suspendidas por un período indeterminado. [18]

Pasajero

Nota:
a : Vuelos operados con equipos Voepass por cuenta de LATAM Brasil .
b : Vuelos operados temporalmente en la Base Aérea de Canoas . [19] [20] [21]

Carga

Estadísticas

Antigua terminal 2
Mural en la antigua terminal 2

A continuación se presenta el número de movimientos de pasajeros, aviones y carga en el aeropuerto, según informes de Infraero (2007-2017) y Fraport Brasil (2018-2023): [22] [23] [1]

Accidentes e incidentes

Acceso

El aeropuerto está ubicado a 9 km (6 millas) del centro de Porto Alegre.

Desde el 10 de agosto de 2013, el transporte de personas Conexión Metro-Aeropuerto conecta el Aeropuerto Internacional con la Estación Aeropuerto del Metro de Porto Alegre . [38] Desde esta estación de metro se puede llegar a la mayoría de las ciudades del área metropolitana de Porto Alegre. Las rutas de autobús T5, T11 y B09 unen la Terminal 1 - Aeropuerto Internacional con la ciudad de Porto Alegre.

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Movimentação Aeroportuária". Aeropuerto de Porto Alegre (en portugués) . Consultado el 4 de marzo de 2024 .
  2. ^ "Aeropuerto de Porto Alegre". Fraport . Consultado el 5 de mayo de 2022 .
  3. ^ "Aeródromos". ANAC (en portugues). 29 de junio de 2020 . Consultado el 19 de abril de 2021 .
  4. ^ "Salgado Filho (SBPA)". DECEA (en portugués) . Consultado el 25 de septiembre de 2023 .
  5. ^ ab "Lei n˚ 1.457, de 12 de octubre de 1951". Presidencia da República (en portugues). 12 de octubre de 1951 . Consultado el 15 de noviembre de 2023 .
  6. ^ ab Apuestas, Gianfranco; Apuestas, Joelmir (2009). Varig: Eterna Pioneira (en portugués). Porto Alegre y São Paulo: EDIPUCRS y Beting Books. pag. 35.ISBN​ 978-85-7430-901-9.
  7. ^ "Ley no 1.909, de 21 de julio de 1953". Presidencia da República (en portugues). 21 de julio de 1953 . Consultado el 15 de octubre de 2023 .
  8. ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Está faltando um". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. pag. 96.ISBN​ 978-85-7430-760-2.
  9. ^ "Reformulação do antigo terminal do Aeroporto Salgado Filho é antecipada" (en portugues). Hora Cero. 8 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 22 de julio de 2012 . Consultado el 15 de septiembre de 2010 .
  10. ^ Andrade, Artur Luiz (1 de diciembre de 2010). "Webjet utiliza la terminal 2 do Salgado Filho (RS)" (en portugues). Panrotas. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 1 de diciembre de 2010 .
  11. ^ "El aeropuerto de Porto Alegre concentra operaciones de todas las compañías aéreas en una terminal" (PDF) . Aeropuerto de Porto Alegre (en portugués). 4 de septiembre de 2019 . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
  12. ^ "Governo muda critério de avaliação e 'melhora' desempenho de aeroportos" (en portugues). O Estado de S. Paulo. 19 de mayo de 2011 . Consultado el 20 de mayo de 2011 .
  13. ^ "Aeroporto Internacional - Porto Alegre - RS" [Aeropuerto Internacional - Porto Alegre - RS] (en portugues). Infraero. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2018 . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
  14. ^ "Fraport - Aeropuerto de Porto Alegre". Fraport Porto Alegre. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2018 . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
  15. ^ "La Prefeitura de Porto Alegre debe agilizar la remoção de famílias da Vila Nazaré". Correio do Povo (en portugués brasileño) . Consultado el 21 de abril de 2021 .
  16. ^ Oliveira, Bruna (19 de mayo de 2022). "No aguardo das grandes aeronaves, expectativa é impulsionar exportações após ampliação da pista do aeroporto de Porto Alegre". GZH (en portugués brasileño) . Consultado el 20 de mayo de 2022 .
  17. ^ "Aeroporto de Porto Alegre está tomando pela água e virou um grande lago". Aeroín (en portugues). 5 de mayo de 2024 . Consultado el 8 de mayo de 2024 .
  18. ^ "Aeroporto de Porto Alegre suspende todos los votos por tiempo indeterminado". Aeroín (en portugues). 3 de mayo de 2024 . Consultado el 6 de mayo de 2024 .
  19. ^ "Anunciados voos comerciais na Base Aérea de Canoas (RS), pela Azul, com embarcar para ir de compras". Aeroín (en portugues). 21 de mayo de 2024 . Consultado el 21 de mayo de 2024 .
  20. ^ "GOL Linhas Aéreas é mais uma empresa a informar o inicio de voos comerciais na Base Aérea de Canoas (RS)". Aeroín (en portugues). 21 de mayo de 2024 . Consultado el 22 de mayo de 2024 .
  21. ^ "LATAM também anuncia voos regulares na Base Aérea de Canoas (RS) e orienta pasajeros sobre cómo proceder". Aeroín (en portugues). 21 de mayo de 2024 . Consultado el 22 de mayo de 2024 .
  22. ^ "Anuário Estadístico Operacional" (PDF) . Infraero (en portugues). 12 de abril de 2012 . Consultado el 4 de marzo de 2024 .
  23. ^ "Estadísticas". Infraero (en portugués) . Consultado el 4 de marzo de 2024 .
  24. ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (en portugues). Río de Janeiro: Europa. pag. 75.
  25. ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Verão de 1942". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. págs. 42–48. ISBN 978-85-7430-760-2.
  26. ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (en portugues). Río de Janeiro: Europa. pag. 76.
  27. ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "O Electra eo temporal". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. págs. 61–65. ISBN 978-85-7430-760-2.
  28. ^ "Descripción del accidente PP-VBI". Red de seguridad aérea . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2012 . Consultado el 15 de agosto de 2011 .
  29. ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Fogo a bordo". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. págs. 83–86. ISBN 978-85-7430-760-2.
  30. ^ "Descripción del accidente PP-SAA". Red de seguridad aérea . Archivado desde el original el 28 de enero de 2012 . Consultado el 15 de agosto de 2011 .
  31. ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Salgado Hijo". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. págs. 102-107. ISBN 978-85-7430-760-2.
  32. ^ "Descripción del accidente PP-AXJ". Red de seguridad aérea . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2011 .
  33. ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Error de navegación". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRJ. págs. 112-117. ISBN 978-85-7430-760-2.
  34. ^ "Descripción del accidente PP-VCS". Red de seguridad aérea . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2011 .
  35. ^ "Descripción del incidente PP-VJL". Red de seguridad aérea . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2011 .
  36. ^ https://aviation-safety.net/wikibase/387742
  37. ^ https://en.aeroflap.com.br/dc-3-da-varig-in-porto-alegre-once-again-recibe-visitas-a-bordo-gratis/amp/
  38. ^ "G1 - Con la presencia de Dilma, el aeromóvel é inaugurado en Porto Alegre - noticias en Rio Grande do Sul". Río Grande del Sur . 10 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2013 . Consultado el 18 de agosto de 2013 .

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

enlaces externos

Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Salgado Filho en Wikimedia Commons