El Antiguo Aeropuerto ( malayo : Lapangan Terbang Lama ) es una zona de Berakas , cerca de la ciudad de Bandar Seri Begawan , en el Sultanato de Brunei Darussalam . Es el nombre común dado al antiguo emplazamiento del aeropuerto original de Brunei (de ahí el nombre) y ahora alberga varias oficinas gubernamentales .
La razón por la que la ubicación se conoce como el Antiguo Aeropuerto es porque es el sitio del antiguo Aeropuerto de Brunei, antes del establecimiento del actual Aeropuerto Internacional de Brunei (BIA), que se inauguró en 1974 . La torre de control del tráfico aéreo y otras partes del antiguo edificio de la terminal del aeropuerto de Brunei están actualmente ocupadas por las oficinas del Departamento de Imprenta del Gobierno. [1]
Durante la ocupación japonesa del Borneo británico durante la Segunda Guerra Mundial , se construyó la primera pista de aterrizaje en Brunei Darussalam. Los aviones de combate japoneses que llegaban para defender el territorio capturado explotaron entonces este incipiente aeródromo. A pesar de que las fuerzas aliadas lo atacaron extensamente, esas mismas fuerzas reconstruyeron y mejoraron la pista después de la guerra, y se diseñó y construyó un aeropuerto adecuado, al que llamaron Aeropuerto de Brunei. [1]
.jpg/1280px-THE_BRUNEI_REVOLT,_DECEMBER_1962_(HU_111867).jpg)
Sólo en 1953 , cuando se establecieron enlaces de servicios aéreos internos entre Pekan Brunei ( ciudad de Brunei ) y Anduki (que sirve a la ciudad petrolera de Seria ) en el distrito de Belait , comenzó la aviación comercial en Brunei. Para atender a los pasajeros procedentes de Labuan en Sabah y Lutong en Sarawak , se operaron los primeros vuelos internacionales a los estados malasios de Sarawak y Sabah . [1]
Alrededor de 4.300 personas utilizaron el aeropuerto de Brunei en 1955 , cuando Malayan Airways , [2] utilizando aviones De Havilland Rapide construidos en Gran Bretaña , comenzó a operar vuelos entre Brunei Town, Anduki, Miri y Labuan. En ese momento, los únicos aviones que el aeropuerto de Brunei podía manejar eran el de Havilland Rapide, el Douglas DC-3 , [2] y, finalmente, el Fokker F27 Friendship . Todos estos aviones eran turbohélices con dos motores. [1]
Poco después los británicos tomaron el control del aeropuerto durante la revuelta de Brunei el 10 de diciembre de 1962 , los soldados del 1.º Queen's Own Highlanders descargaban suministros desde un Blackburn Beverly operado por el Escuadrón N° 34 de la RAF . [3] A esto le siguieron varios otros aviones, entre los que se encontraban Handley Page Hastings , [4] Auster AOP.9 y Westland Wessex . [5]
La popularidad de los viajes aéreos aumentó significativamente a lo largo de la década de 1970. El antiguo aeropuerto de Brunei tenía exceso de reservas y tráfico. Debido a la necesidad de dar cabida al creciente número de usuarios, las autoridades se propusieron encontrar una nueva ubicación para la construcción de un moderno aeropuerto internacional. La construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Brunei , que atiende a los bruneanos en Berakas , comenzó en 1970 y finalizó en 1974. [1]
El antiguo edificio de la terminal del aeropuerto de Brunei se ha convertido en la oficina del Departamento de Imprenta del Gobierno. [6] En sus alrededores también se encuentran varios edificios gubernamentales que pertenecen a dos ministerios y varios departamentos gubernamentales. Éstas incluyen:
Medios relacionados con el aeropuerto de Brunei (antiguo aeropuerto) en Wikimedia Commons
.svg/1280px-Asia_(orthographic_projection).svg.png){kind=small}
