Aeropuerto Internacional Príncipe Mohammad bin Abdulaziz
Aeropuerto principal de Medina, Arabia Saudita
El Aeropuerto Internacional Príncipe Mohammad bin Abdulaziz ( árabe : مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي ) o Aeropuerto de Medina ( IATA : MED , ICAO : OEMA ) es un aeropuerto regional en Medina , Arabia Saudita. Inaugurado en 1950, maneja vuelos nacionales, mientras que tiene servicios internacionales programados a destinos regionales como El Cairo , Dubái , Estambul y Ciudad de Kuwait . El Aeropuerto de Medina también maneja vuelos chárter internacionales durante las temporadas de Hajj y Umrah . Los peregrinos para el Hajj y la Umrah pueden ingresar a Arabia Saudita a través de este aeropuerto o solo a través del Aeropuerto de Yeddah . Es el cuarto aeropuerto más transitado de Arabia Saudita, manejando 8,144,790 pasajeros en 2018. [1]
El aeropuerto existente alcanzó estatus internacional en 2007. El consorcio ganador estuvo compuesto por TAV Airports de Turquía y Saudi Oger Limited y Al Rajhi Holding Group, ambos de Arabia Saudita. En octubre de 2011, el consorcio firmó un contrato con la Autoridad de Aviación Civil de Arabia Saudita (GACA) para construir y operar el Aeropuerto Internacional Príncipe Muhammad Bin Abdulaziz en Al Madinah Al-Munawarah bajo una concesión de 25 años. El proyecto alcanzó el cierre financiero el 30 de junio de 2012, asegurando un paquete de financiación total de US$1.2 mil millones de un club de bancos de Arabia Saudita. [ cita requerida ] El proyecto ha sido estructurado como un proyecto de construcción-transferencia-operación (BTO) para que GACA conserve la propiedad de la infraestructura del aeropuerto. El consorcio, a través del vehículo de propósito especial incorporado para el proyecto, TIBAH Airports Development Company Limited, será responsable de la gestión del aeropuerto, incluidas las operaciones del lado aire y del lado tierra. GACA seguirá actuando como regulador y será responsable de la operación de control del tráfico aéreo. [ cita requerida ]
La concesión, de 25 años de duración, es el primer proyecto de asociación público-privada (APP) de Arabia Saudita. El proyecto tiene un coste inicial de construcción de 1.200 millones de dólares y, con futuras inversiones y ampliaciones, podría aumentar a 1.500 millones de dólares. Aunque hay varios proyectos de transporte importantes en trámite en la región del CCG, fue el proyecto de infraestructura más grande que se cerró en 2012. Los tres prestamistas (el Banco Comercial Nacional, el Banco Nacional Árabe y el Banco Británico Saudí) proporcionaron un paquete de financiación islámica de 1.200 millones de dólares que incluía una línea de crédito puente de capital Murabaha de 436 millones de dólares a tres años, una línea de crédito de 719 millones de dólares a 18 años (en varios tramos) y una línea de crédito de capital de explotación de 23 millones de dólares. Las líneas de crédito estaban denominadas principalmente en riales saudíes (SAR). [2]
El aeropuerto de Medina ha recibido la certificación LEED Gold (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental) por la reciente ampliación de la terminal del Consejo de Construcción Ecológica de Estados Unidos (US Green Building Council, USGBC) . La certificación LEED se considera el estándar de la industria para definir y medir la construcción "verde" y sostenible. El premio convierte al aeropuerto de Medina en el hogar de la primera terminal aeroportuaria comercial con certificación LEED Gold en la región MENA. [3] El proyecto también ha sido galardonado con el premio al Mejor Acuerdo de Infraestructura del Año en Oriente Medio (2013) de Project Finance International Middle East & Africa Awards, [4] y el Mejor Acuerdo de Financiación de Proyectos de Finanzas Islámicas del Año (2013) de Euromoney Islamic Finance Awards. [5]
El 12 de abril de 2015 comenzaron las operaciones de prueba del nuevo aeropuerto de Medina. Un vuelo doméstico de Saudia procedente de Riad aterrizó a las 11:00 horas en el nuevo Aeropuerto Internacional Príncipe Muhammad bin Abdul Aziz de Medina, lo que marcó el inicio de las operaciones de prueba del aeropuerto. El vuelo SV1435 fue el primero en aterrizar en el aeropuerto. Otro avión, el vuelo SV1476, despegó a las 11:45 horas, el primero en despegar de las nuevas instalaciones. [6]
El Aeropuerto Internacional Príncipe Mohammed bin Abdul Aziz fue inaugurado oficialmente por el Rey Salman el 2 de julio de 2015. [7] El proyecto del aeropuerto fue anunciado como el mejor del mundo por la 3.ª Competencia Anual de Mejores Proyectos Globales de Engineering News-Record celebrada el 10 de septiembre de 2015. [8] [9] El aeropuerto lleva el nombre del hijo del rey, el príncipe heredero Muhammad bin Abdulaziz Al Saud .
Aerolíneas y destinos
Estadística
Accidentes e incidentes
El 16 de marzo de 2001, el aeropuerto fue escenario de un sangriento final tras el secuestro de un avión Tupolev Tu-154 de Vnukovo Airlines con base en Rusia que volaba de Estambul a Moscú con 162 pasajeros a bordo. Los secuestradores, aparentemente separatistas chechenos, habían aterrizado en el aeropuerto y habían exigido combustible adicional para volar a Afganistán. Tras 18 horas sin negociaciones, las fuerzas de seguridad saudíes irrumpieron en el avión, poniendo fin al secuestro. Hubo tres muertos, entre ellos un secuestrador, un pasajero turco y una azafata de Russian Air. [36]
El 5 de enero de 2014, un Boeing 767-300 de Saudia , vuelo SV2841 procedente de Mashhad , Irán, realizó un aterrizaje de emergencia después de que uno de sus trenes de aterrizaje principales no se desplegara. El avión viajaba desde la ciudad iraní de Mashhad con 315 pasajeros a bordo. 29 personas resultaron heridas al salir del avión que se encontraba en posición de morro arriba, 11 fueron trasladadas al hospital y el resto fueron tratadas en el centro médico del aeropuerto. [37]
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