.jpg/1280px-Mangere_Aerodrome,_Auckland_City_-_Nov_1958_(WA-48378).jpg)
El aeródromo de Mangere , que lleva el nombre de un suburbio cercano, fue el hogar original del Auckland Aero Club. Ahora es el sitio del aeropuerto de Auckland . El aeródromo de Mangere saltó a la fama por ser el punto de llegada del vuelo en solitario del aviador neozelandés y miembro del aeroclub Jean Batten desde el Reino Unido en 1936. La RNZAF requisó el aeródromo desde 1939 hasta 1944, renombrándolo como RNZAF Station Mangere. En 1961, el Auckland Aero Club se trasladó al aeródromo de Ardmore y se cerró el aeródromo de Mangere. El nuevo aeropuerto de Auckland se inauguró en 1965.
Auckland Aero Club se formó en 1928 y comenzó a operar desde tierras de cultivo en Māngere cerca del puerto de Manukau , alquiladas a un granjero llamado G. Peacock. [1] El aeroclub permitió a los propietarios de aviones un lugar para disfrutar de su "pasatiempo" sin ofender a los residentes de Auckland. [2]
Sir Charles Kingsford Smith visitó el aeródromo de Mangere el 18 de septiembre de 1928, después de completar su vuelo Trans-Tasman de 1928 a Christchurch . [1] En 1933 se creó un círculo de hormigón para guiar los aterrizajes. [3]
En octubre de 1936, Jean Batten fue recibida por una multitud de 6.000 personas en el aeródromo de Mangere, después de completar su vuelo en solitario de Inglaterra a Nueva Zelanda en 11 días y 45 minutos; un récord que se mantuvo durante 45 años. [1] [4]
En 1936, Union Airways inauguró el transporte aéreo de pasajeros desde Mangere como parte de la incipiente ruta aérea principal que une Auckland con Wellington y Christchurch. Union Airways construyó un gran hangar para albergar sus aviones Lockheed Electra y De Havilland Express, y también construyó una cómoda terminal de pasajeros de la época. [5] El plan de 1936 era para 3 pistas, la más larga de 750 yardas (690 m). [6] El Departamento de Obras Públicas instaló una pista de escoria para el servicio en 1937. [7]
El aeródromo de Mangere saltó a la fama cuando fue el punto de llegada del vuelo en solitario del aviador neozelandés y miembro del aeroclub Jean Batten desde el Reino Unido en 1936. [8]
Cuando se declaró la guerra en 1939, la RNZAF requisó el aeródromo y le cambió el nombre a RNZAF Station Mangere. La pista de césped se amplió para admitir aviones grandes hasta el tamaño de Boeing B-17 Flying Fortress . La Fuerza Aérea utilizó el aeródromo para el entrenamiento de instructores de vuelo hasta 1940. El Vuelo Operativo Antiaéreo No1 también tuvo su base allí, entre otras unidades operativas en tiempos de guerra. Escuadrones de las bases circundantes del puerto de Manukau, como Ardmore y Seagrove, eran visitantes habituales junto con aviones de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. [9]
Los servicios aéreos civiles severamente restringidos de Union Airways continuaron operando durante todo el conflicto. La RNZAF devolvió el aeródromo al Auckland Aero Club en 1944 después de que las fuerzas aliadas ganaran ventaja en el Teatro de Guerra del Pacífico.
El aeródromo continuó con los vuelos de posguerra con entrenamiento de vuelo y actividades generales de aeroclub. Los servicios de pasajeros desde Mangere terminaron en 1947 cuando la aerolínea recién nacionalizada, NAC, se vio obligada a trasladarse al aeropuerto conjunto de la Fuerza Aérea y Civil en Whenuapai. En ese momento, las operaciones de vuelo internacionales estaban ubicadas en Mechanics Bay para hidroaviones y en la base de la Fuerza Aérea Whenuapai para aviones terrestres que utilizaban una terminal civil. Era lógico que desde allí operaran los servicios aéreos interiores.
En 1948, el aeródromo de Mangere fue seleccionado junto con otros como posible sitio futuro de un aeropuerto terrestre internacional en el extranjero. En 1956, el aeródromo fue elegido como sede del Aeropuerto Internacional de Auckland, debido a su aislamiento de las principales zonas urbanas urbanizadas con la perspectiva del transporte a reacción en el horizonte. En febrero de 1961, con la construcción preliminar en marcha, el Auckland Aero Club se trasladó al aeródromo de Ardmore y se cerró el aeródromo de Mangere. [1] El nuevo aeropuerto de Auckland se inauguró en 1965. [10]