El aeródromo de Coomalie Creek fue un aeródromo de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) construido en 1942 en lo que hoy es la localidad de Coomalie Creek, Territorio del Norte , Australia, durante la Segunda Guerra Mundial . [1] El aeródromo cayó en desuso después de que terminó la guerra. Desde que compraron el terreno circundante en 1977, los propietarios privados restauraron la pista y reconstruyeron algunos edificios de la época de la guerra para preservar la historia del aeródromo. [2] Fue incluido en el Registro del Patrimonio del Territorio del Norte en 2011, junto con una batería antiaérea cercana que se utilizó para la defensa del aeródromo. [3]
El aeródromo estaba operado por la Unidad Base Operativa N° 54. La primera unidad en llegar fue el Escuadrón N° 31 , equipado con Bristol Beaufighters , en noviembre de 1942.
La Unidad de Reconocimiento Fotográfico No. 1 de la RAAF (1 PRU) llegó al aeródromo en 1943 equipada con P-38 Lightning , de Havilland Mosquito y CAC Wirraways . La 1PRU fue redesignada como Escuadrón No. 87 de la RAAF el 10 de septiembre de 1944.
En noviembre de 1944, tres Dakotas del Escuadrón Nº 34 fueron destacados en el aeródromo, antes de realizar su escala al norte de Australia.
El escuadrón n.º 87 lanzó la última misión operativa de la RAAF con base en Australia durante la Segunda Guerra Mundial desde Coomalie Creek. El aeródromo fue abandonado después de la Segunda Guerra Mundial y ahora es propiedad privada.
Parte de la etapa 9 de The Amazing Race 9 se llevó a cabo en el aeródromo de Coomalie Creek.
