Los acueductos navegables (a veces llamados puentes de agua navegables ) son estructuras de puentes que transportan canales navegables sobre otros ríos, valles, vías férreas o carreteras. Se distinguen principalmente por su tamaño, ya que transportan una sección transversal de agua mayor que la mayoría de los acueductos de suministro de agua . Los acueductos romanos se utilizaban para transportar agua y fueron creados en la Antigua Roma. El acueducto de acero de Briare , de 662 metros (2172 pies) de largo, que lleva el Canal lateral à la Loire sobre el río Loira, fue construido en 1896. Fue clasificado como el acueducto navegable más largo del mundo durante más de un siglo, hasta el puente acuático de Magdeburgo. en Alemania obtuvo el título a principios del siglo XXI.
El acueducto Pontcysyllte (307 metros, 1007 pies) lleva el canal Llangollen sobre el valle del río Dee en el norte de Gales ; Fue diseñado por Thomas Telford , inaugurado en 1805 y es el acueducto navegable más alto del mundo. El mismo canal, que incluye un tramo tunelizado, cruza un segundo valle en el Acueducto Chirk (1796-1801). Este canal navegable también abastece de agua al antiguo municipio de Crewe y Nantwich .
Sir Arthur Cotton planeó el acueducto en P. Gannavaram , Andhra Pradesh en India para satisfacer las necesidades de los agricultores en el área de Konaseema mientras construía la presa de Dowleswaram . Originalmente, en 1859 se construyó un acueducto no navegable con una longitud de 700 metros (2300 pies). En 2000, se construyó un nuevo acueducto navegable y un puente de carretera a través del río Vynateya (un afluente del río Godavari ) cerca de Gannavaram, para facilitar el cruce del canal de Gannavaram y también para irrigar tierras agrícolas.
Tras la construcción de la autopista de peaje M6, la construcción del acueducto del canal de Lichfield tuvo dificultades de construcción. El parlamento del Reino Unido aprobó una legislación que impide la construcción de una carretera en el camino de un canal que se está renovando sin proporcionar un túnel o acueducto para el paso del tráfico del canal.
Un acueducto cerca de Roelofarendsveen , Países Bajos (1961) ( 52°12′55.96″N 4°37′35.46″E / 52.2155444°N 4.6265167°E / 52.2155444; 4.6265167 ) lleva el canal Ringvaart sobre la autopista A4 y la HSL -Zuid , que se sitúan en terrenos por debajo del nivel del canal (y por debajo del nivel del mar).
El acueducto de Gouwe, cerca de Gouda en los Países Bajos , lleva el río Gouwe sobre la autopista A12, que se encuentra en un terreno por debajo del nivel del río.