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Vuelo transcontinental

Un vuelo transcontinental es un vuelo de pasajeros sin escalas de un lado a otro de un continente. [1] El término generalmente se refiere a vuelos a través de los Estados Unidos, entre las costas este y oeste . [ dudosodiscutir ]

Historia

El primer vuelo transcontinental con varias escalas a través de los Estados Unidos fue realizado en 1911 por Calbraith Perry Rodgers en un intento de ganar el premio Hearst ofrecido por el editor William Randolph Hearst . Hearst ofreció un premio de 50.000 dólares estadounidenses al primer aviador que volara de costa a costa, en cualquier dirección, en menos de 30 días desde el inicio hasta el final. Los intentos anteriores de James J. Ward y Henry Atwood habían sido infructuosos. [2]

Rodgers convenció a J. Ogden Armour , de Armour and Company , para que patrocinara el vuelo y, a cambio, bautizó el avión con el nombre de la bebida refrescante de uva de Armour, "Vin Fiz". Rodgers partió de Sheepshead Bay, Nueva York, el 17 de septiembre de 1911 a las 16:30 horas, llevando consigo la primera valija de correo transcontinental. Cruzó las Montañas Rocosas el 5 de noviembre de 1911 y aterrizó en Tournament Park en Pasadena, California, a las 16:04 horas, frente a una multitud de 20.000 personas. Había perdido la fecha límite del premio por 19 días. En tierra lo acompañó un equipo de apoyo que reparó y reconstruyó el avión después de cada aterrizaje forzoso. El viaje requirió 70 paradas.

El 10 de diciembre de 1911, Rodgers voló a Long Beach, California, y simbólicamente llevó su avión hacia el Océano Pacífico.

Cronología de los primeros vuelos transcontinentales

Récord de velocidad aérea transcontinental

El tiempo de vuelo y de permanencia en tierra se contabiliza después de los primeros vuelos.

Récord de velocidad aérea transcontinental júnior

Para el récord juvenil solo se contabiliza el tiempo de vuelo a una determinada velocidad.

Récord femenino de velocidad aérea transcontinental

Para el récord femenino solo se contabiliza el tiempo de vuelo

Véase también

Referencias

  1. ^ "Vuelos transcontinentales | Aerolíneas alternativas" www.alternativeairlines.com . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  2. ^ "James J. Ward". earlyaviators.com . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  3. ^ "Flier, Seeking to Reach San Francisco, Lands at Calicoon Late in the Afternoon". New York Times . 15 de septiembre de 1911 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 . James J. Ward, quien salió de Nueva York con destino a San Francisco el miércoles, volando por el premio de $50,000 de WR Hearst para un vuelo transcontinental, llegó a Callicoon, NY, a unas pocas millas de aquí, a las 4:35 en punto de esta tarde. Cubrió 59 1–10 millas en 57 minutos, habiendo salido de Middletown, NY, a las 3:38 en punto.
  4. ^ "El avión de CP Rodgers se hunde en las olas de Long Beach. Cientos de personas presencian la tragedia. El héroe del primer vuelo transcontinental es víctima de su propia osadía. Cuando lo sacan de la máquina destrozada, descubren que tiene el cuello roto. La casa de Birdman en Havre de Grace, Maryland. Primo del teniente Rodgers en el Cuerpo Aéreo de la Marina. Víctima, autora de la teoría de la "asfixia etérea".". Washington Post . 4 de abril de 1912. Long Beach, California , 3 de abril de 1912. Calbraith P. Rodgers, el primer hombre que cruzó el continente americano en un aeroplano, murió aquí casi instantáneamente a última hora de hoy, cuando su biplano, en el que volaba sobre el océano, cayó desde una altura de 200 pies y lo sepultó en los restos. Su cuello quedó roto y su cuerpo destrozado por el motor de su máquina.
  5. ^ Pattillo, Donald M. (28 de febrero de 2001). Ampliando los límites: la industria aeronáutica estadounidense. Ann Arbor : The University of Michigan Press . pág. 14. ISBN 9780472086719. Recuperado el 21 de noviembre de 2014 .
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  8. ^ "Planeador remolcado por avión a través de la nación". Popular Mechanics . Revistas Hearst. 1930 . Consultado el 11 de marzo de 2016 .
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  18. ^ Kinert 1967, pág. 70
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  21. ^ Glines 1995, pág. 154
  22. ^ Glines 1995, pág. 155
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  31. ^ "Flights & Flyers", Time , 12 de mayo de 1930, archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007

Bibliografía