La ruta 171 de Illinois ( IL 171 ) es una carretera estatal de norte a sur de 38,61 millas (62,14 km) de longitud en el noreste de Illinois . Se extiende desde la ruta 6 de EE. UU. (US 6) en Joliet hacia el norte hasta la ruta 72 de Illinois en el límite entre Chicago y Park Ridge . [1] La sección de la IL 171 en Archer Avenue desde Joliet hasta Summit es históricamente significativa, ya que se originó como un sendero nativo americano y luego sirvió durante un tiempo como parte de la primera carretera numerada entre St. Louis y Chicago .
La actual Ruta 171 de Illinois incorpora parte o la totalidad de las anteriores IL 4 , IL 4A e IL 213.
La IL 171 tiene dos carriles de ancho desde Joliet hasta Willow Springs, y luego cuatro carriles de ancho hasta su extremo norte en Chicago. Es una autopista de cuatro carriles durante aproximadamente 2 millas (3,2 km), desde su intersección con West 55th Street y Archer Avenue en Summit, hasta su intersección con West 44th Place en Lyons.
La IL 171 comienza en Joliet como Collins Street, en una intersección con la US 6, que es East Jackson Street. Al salir de la ciudad, pasa por el histórico Joliet Correctional Center , utilizado como ubicación en varios programas de televisión y películas, incluida The Blues Brothers . [3] Desde Joliet hasta Lockport, corre paralela al río Des Plaines y a la IL 53 (que anteriormente había sido la US 66 ) en el otro lado del río. Pasa por el histórico Downtown Lockport como State Street, intersectando la IL 7 en 9th Street.
En el lado norte de Lockport, la IL 171 gira hacia el noreste por Archer Avenue. Se cruza con la Interestatal 355 (I-355, Veterans Memorial Tollway) justo al sur de Lemont . En la comunidad de Sag Bridge , se une a la IL 83 , y las dos rutas recorren simultáneamente durante aproximadamente una milla (1,6 km) para cruzar el canal Calumet Sag en el puente Archer Avenue. [4] [5] Las dos rutas se dividen de nuevo inmediatamente al norte del puente, ya que la IL 83 continúa hacia el norte mientras que la IL 171 retoma su curso hacia el noreste, pasando por la iglesia y el cementerio St. James at Sag Bridge , que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [6] Luego hace un paso panorámico a través de la División Palos [7] del Distrito de Reserva Forestal del Condado de Cook , una reserva natural muy grande. Al salir de la reserva forestal, pasa por el pueblo de Willow Springs , que se construyó a lo largo de la carretera. La IL 171 tiene un intercambio complejo con la US 12 / US 20 / US 45 (LaGrange Road) y la I-294 (Tri-State Tollway) en el límite entre Willow Springs y Justice . En este punto, comienza a ser paralela a dos carreteras hacia el este, la Illinois Route 43 y la Illinois Route 50. Seguirá paralela a estas dos carreteras durante el resto de su recorrido. Continúa hacia el noreste a través de Justice, pasando por los cementerios Bethania y Resurrection. Luego pasa por pequeñas secciones de Bridgeview y Bedford Park en su camino hacia Summit .
En una intersección con West 55th Street en Summit, IL 171 gira bruscamente hacia el norte, convirtiéndose en una autopista durante aproximadamente dos millas (3,2 km), cruzando el Canal de Illinois y Michigan , el Canal Sanitario y Marítimo de Chicago , la autopista Stevenson ( I-55 ) y el río Des Plaines en un intercambio en forma de trébol cuyas rampas tuvieron que construirse como puentes sobre estos cursos de agua debido a su proximidad a la I-55. Luego ingresa a McCook y tiene intercambios con Joliet Road ( Histórica US 66 ) y West 47th Street en el límite entre McCook y Lyons , antes de que la autopista termine en West 44th Place en Lyons. Continuando como First Avenue, IL 171 intersecta US 34 en Ogden Avenue y pasa al este del zoológico de Brookfield en Brookfield . Continuando hacia el norte por Maywood , pasa por el Centro Médico de la Universidad de Loyola antes de cruzarse con la I-290 (Eisenhower Expressway). Continúa hacia el norte por Melrose Park , donde se cruza con la IL 64 en North Avenue, y River Grove , donde su nombre cambia a Thatcher Avenue. En West Belmont Avenue, ingresa a la ciudad de Chicago , convirtiéndose en North Cumberland Avenue, en 8400 West en el sistema de direcciones de Chicago . Se cruza con IL 19 en Irving Park Road. Media milla más al norte, ingresa al pueblo de Norridge por poco más de una milla. Luego tiene un intercambio en forma de trébol con la I-90 ( Kennedy Expressway ) antes de terminar en IL 72 (Higgins Road), en el límite entre Chicago y Park Ridge , cerca del Aeropuerto O'Hare .
La ruta que seguía la IL 171 desde Joliet hasta Summit era originalmente un sendero de los nativos americanos. [6] [8] Se puede encontrar en un mapa de 1837. [9] Este sendero original continuaba hacia el noreste más allá de Summit alrededor de la costa sur del histórico Mud Lake como una ruta de tierra firme más allá del pantanoso Chicago Portage , y terminaba donde ahora se encuentra el centro de Chicago. Este antiguo sendero se conoce hoy como Archer Avenue .
La ruta 171 de emisión de bonos del estado de Illinois (SBI 171) se estableció en 1924 en la parte noroeste del estado y se extendía desde Thomson hasta SBI 78 , a lo largo de lo que ahora se llama la ruta Argo-Fay. Esta primera IL 171 apareció en los mapas a partir de 1929, [10] pero desapareció en 1931 y nunca volvió a aparecer en esta alineación. [ cita requerida ]
La primera ruta de Joliet a Chicago se mostraba como "Lone Star Route" en los primeros mapas de carreteras. [11] En 1924, la SBI 4 fue designada como la primera ruta numerada de Saint Louis a Chicago . Desde Joliet hasta Lyons, la SBI 4 original seguía la ruta de la moderna IL 171, a lo largo de Archer Avenue , excepto por un trote a través de Lemont en las calles State y Main para evitar una sección sin pavimentar de Archer Avenue. Luego se reincorporaba a Archer Avenue en Sag Bridge. [11] En Summit, la SBI 4 original continuaba a lo largo de la alineación moderna de IL 171 hacia el norte hasta Lyons, donde la SBI 4 giraba hacia el este en Ogden Avenue hacia Chicago.
En 1926, se inauguró una nueva ruta para la autopista que unía Saint Louis con Chicago, denominada IL 4, en el lado noroeste del río Des Plaines, desde Joliet hasta Lyons. Esta nueva ruta se convertiría más tarde en la US 66 y luego en la I-55. Su ruta anterior en Archer Avenue pasó a denominarse IL 4A. [12] En 1932, Archer Avenue estaba completamente pavimentada, por lo que la IL 4A ya no pasaba por Lemont. [13]
En 1934, la IL 4A se extendió hacia el este hasta Chicago a lo largo de la calle 55 y Garfield Boulevard hasta South Park Boulevard (ahora llamada Martin Luther King Jr. Drive ), donde giró hacia el norte para terminar en Leif Erickson Drive (ahora llamada Lake Shore Drive ), que en ese momento era la US 12/US 20/ US 41. Este punto final de 1934 estaba aproximadamente en el sitio de McCormick Place de la actualidad . [14]
El año siguiente, el mapa de 1935 muestra que la sección de la antigua IL 4A desde Summit hasta Lyons había sido designada como IL 213. También muestra que la IL 4A se truncó hasta la intersección de Garfield Boulevard y South Park Boulevard, que había sido designada como US 330. [ 15] En 1939, la IL 4A había sido desviada desde la calle 55, más directamente hacia el centro de Chicago en Archer Avenue. [16] En 1935, la IL 4, la ruta principal de la IL 4A, se truncó para terminar en Springfield, habiendo sido reemplazada por la US 66 desde Springfield hasta Chicago. Esto dejó a la IL 4A desde Joliet hasta Chicago como un extraño y remoto huérfano de su ruta principal Downstate hasta que fue eliminada en 1967. [15] [17]
En 1946, la IL 213 fue renumerada como IL 171, conectando aún la IL 4A en Summit con la US 34 en Lyons. Esta es la primera aparición de la moderna IL 171. [2] A mediados de la década de 1960, como parte de la construcción de la nueva Stevenson Expressway , la IL 171 se actualizó a una autopista entre Summit y Lyons, incluido su intercambio con la I-55. En 1967, se eliminó la IL 4A y su sección entre Joliet y Summit se convirtió en una extensión sur de la IL 171. [18] En 1998, la IL 171 se extendió hacia el norte a través de varias comunidades suburbanas y el lado noroeste de Chicago, cruzando la I-290 y la I-90, para terminar en la IL 72 (Higgins Road) en la frontera entre Chicago y Park Ridge cerca del aeropuerto O'Hare . [19]
Se dice que la sección de la IL 171 en Archer Avenue entre Sag Bridge y Justice está embrujada. Ha habido informes de monjes fantasmales en el cementerio de St. James en Sag Bridge Church desde mediados del siglo XIX; en 1977, se dice que la policía persiguió a un grupo de ellos hasta el cementerio. [20] [21] Se dice que una autoestopista desaparecida conocida como Resurrection Mary pide que la lleven entre el salón de baile Willowbrook en Willow Springs y el cementerio Resurrection en Justice, y luego desaparece en el cementerio. [22]
