Yūgiri (夕霧, "Evening Mist" ) [1] fue el decimocuarto de veinticuatro destructores clase Fubuki , construidos para la Armada Imperial Japonesa después de la Primera Guerra Mundial . Cuando se pusieron en servicio, estos barcos eran los destructores más poderosos del mundo. [2] Sirvieron como destructores de primera línea durante la década de 1930 y siguieron siendo sistemas de armas formidables hasta bien entrada la Guerra del Pacífico .
La construcción de los destructores avanzados de clase Fubuki fue autorizada como parte del programa de expansión de la Armada Imperial Japonesa a partir del año fiscal 1923, destinado a darle a Japón una ventaja cualitativa con los barcos más modernos del mundo. [3] La clase Fubuki tuvo un rendimiento que supuso un salto cuántico con respecto a los diseños de destructores anteriores, hasta el punto de que fueron designados destructores de tipo especial (特型, Tokugata ) . El gran tamaño, los potentes motores, la alta velocidad, el gran radio de acción y el armamento sin precedentes dieron a estos destructores una potencia de fuego similar a muchos cruceros ligeros de otras armadas. [4] Yūgiri , construido en el Arsenal Naval de Maizuru, fue el cuarto de una serie mejorada, que incorporó una torreta modificada que podía elevar su batería principal de cañones navales Tipo 3 de 127 mm y calibre 50 a 75° en comparación con los 40° originales. , permitiendo así que los cañones se utilicen como cañones de doble propósito contra aviones. [5] Yūgiri fue depositado el 1 de abril de 1929, botado el 12 de mayo de 1930 y puesto en servicio el 3 de diciembre de 1930. [6] Originalmente se le asignó la designación de casco "Destructor No. 48", fue nombrado Yūgiri antes de su lanzamiento.
En 1932, después del Primer Incidente de Shanghai , Yūgiri fue asignado a patrullar el río Yangtze . En 1935, después del Incidente de la Cuarta Flota , en el que un gran número de barcos fueron dañados por un tifón y la proa del Yūgiri fue arrancada, el Yūgiri , junto con sus barcos hermanos , fueron modificados con cascos más fuertes y mayor desplazamiento. Desde 1937, Yūgiri cubrió el desembarco de fuerzas japonesas en Shanghai y Hangzhou en la Segunda Guerra Sino-Japonesa . A partir de 1940, fue asignada a patrullar y cubrir los desembarcos de las fuerzas japonesas en el sur de China y posteriormente participó en la invasión de la Indochina francesa .
En el momento del ataque a Pearl Harbor , Yūgiri estaba asignado a la División de Destructores 20 de Desron 3 de la 1.ª Flota de la Armada Imperial Japonesa , y se había desplegado desde el Distrito Naval de Kure hasta el puerto de Samah en la isla de Hainan , escoltando a los buques de tropas japoneses para las operaciones de desembarco en el Batalla de Malaya .
El 19 de diciembre, Yūgiri hundió el submarino holandés HNLMS O 20 con la ayuda de sus barcos gemelos Uranami y Ayanami . [7] El 27 de enero, Yūgiri y su convoy fueron atacados por los destructores HMS Thanet y HMAS Vampire aproximadamente a 80 millas náuticas (148 km) al norte de Singapur en la batalla frente a Endau , y a sus torpedos se les atribuye haber ayudado a hundir Thanet . [8]
Posteriormente, Yūgiri formó parte de la escolta de los cruceros pesados Suzuya , Kumano , Mogami y Mikuma en apoyo de la "Operación L" , la invasión de Banka , Palembang y las islas Anambas en las Indias Orientales Neerlandesas . A finales de febrero, Yūgiri cubrió las operaciones de barrido de minas en Singapur y Johore .
En marzo, Yūgiri se unió a la "Operación T" , la invasión del norte de Sumatra , y a la "Operación D" , la invasión de las islas Andamán . Durante las incursiones en el Océano Índico , a Yugiri , junto con Chōkai y Yura y el portaaviones Ryūjō se le atribuye el hundimiento de seis buques mercantes. Del 13 al 22 de abril, Yūgiri regresó vía Singapur y Camranh Bay al Arsenal Naval de Kure , para mantenimiento. [9]
Del 4 al 5 de junio, Yūgiri participó en la Batalla de Midway como parte de la fuerza de distracción de la Invasión Aleutiana . En julio de 1942, Yūgiri zarpó de Amami-Ōshima al distrito de guardia de Mako , Singapur, Sabang y Mergui para una segunda incursión proyectada en el Océano Índico. La operación fue cancelada debido a la campaña de Guadalcanal , y a Yūgiri se le ordenó viajar a Truk , donde llegó a finales de agosto. Después de la Batalla de las Salomón Orientales el 24 de agosto, Yūgiri tomó tropas de barcos de transporte mientras estaba en el mar y navegó hacia Guadalcanal . Durante esta operación, fue alcanzada por un impacto directo cerca de su puente por una bomba de un bombardero en picado SBD Dauntless del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos desde Henderson Field , matando a 32 tripulantes, incluido el comandante de la División de Destructores 20, el Capitán Yamada Yuji. Después de reparaciones de emergencia en Truk, Yūgiri regresó al Arsenal Naval de Kure a principios de octubre para realizar reparaciones que duraron hasta finales de 1942. [10]
Desde el 25 de enero de 1943, Yūgiri fue reasignado a la 8.ª Flota de la Armada Imperial Japonesa . Regresó a Rabaul a finales de abril y en mayo fue asignada a numerosas misiones de transporte del " Tokyo Express " a diversos lugares de las Islas Salomón . El 16 de mayo, fue torpedeado por el submarino estadounidense USS Grayback al noroeste de Kavieng , matando a nueve tripulantes, y Amagiri tuvo que remolcarlo de regreso a Rabaul . Fue enviada de regreso a Japón para reparaciones a finales de julio. [11] Yūgiri regresó a las Islas Salomón a mediados de noviembre. El 24 de noviembre, Yūgiri fue uno de los cinco destructores en un viaje de transporte/evacuación de tropas a Buka . En la batalla del Cabo St. George el 25 de noviembre de 1943, fue hundido por los disparos de los destructores USS Charles Ausburne , USS Claxton y USS Dyson aproximadamente a 50 millas náuticas (93 km) al este del Cabo St. George en la posición 04°44′. S 154°0′E / 4.733°S 154.000°E / -4.733; 154.000 . El submarino japonés I-177 rescató a 278 supervivientes y el I-181 rescató a 11 más; sin embargo, el capitán de Yūgiri , el teniente comandante Shuichi Otsuji, se hundió con su barco.
El 15 de diciembre de 1943, Yūgiri fue eliminado de la lista de la marina . [12]