Suðuroy (pronunciado [ˈsuːwʊrɔi] o [ˈsuːri] literalmente 'Isla Sur', danés : Suderø ) es la isla más meridional de las Islas Feroe . La isla cubre 163,7 kilómetros cuadrados (63,2 millas cuadradas). En 2018, la población era de 4.601. La región de Suðuroy ( sýsla ) comprende esta isla y Lítla Dímun , la siguiente isla al norte de las Feroe, que está deshabitada.
Un antiguo asentamiento, Víkarbyrgi , fue abandonado a finales de los años 90. Otro asentamiento, Akraberg , fue abandonado alrededor de 1350 debido a la Peste Negra ; la gente que vivía allí en ese momento provenía de Frisia , y la leyenda dice que los habitantes de Hørg (en Sumba) pueden rastrear su ascendencia hasta este asentamiento, que estaba situado en el punto más al sur de la isla.
En el siglo XVII, Suðuroy fue objeto de repetidos ataques por parte de piratas norteafricanos , a quienes en las Islas Feroe se les llamaba turcos cuando el norte de África pertenecía al Imperio Otomano . Un incidente muy conocido de este tipo fue la incursión de esclavos en Suðuroy , en la que secuestraron a varias mujeres y niños. [2] Se produjo una hambruna y muchos de los habitantes de la isla murieron de hambre. En 1615, Hvalba , plagada de piratas, fue rescatada por dos buques de guerra daneses en primavera. Los piratas, que utilizaron Hvalba como una especie de puerto base, lamentablemente habían zarpado 14 días antes de la llegada de la escuadra danesa .
El pueblo de Sandvík fue restablecido en el siglo XIX. Fámara fue repoblada en 2010 con la expansión de Vágur más allá de sus límites originales. Dos asentamientos más se iniciaron a principios y mediados del siglo XX: Botni, al noroeste de Vágur , y Tjaldavík, en una bahía al sureste de Øravík. Ambos sitios han sido abandonados nuevamente.
La población de Suðuroy ha ido disminuyendo gradualmente desde la década de 1970. En 1985, la isla tenía 5.881 habitantes, pero en 2019 la población cayó a un mínimo histórico de 4.591. [3]
El punto más alto de Suðuroy es la montaña Gluggarnir (610 metros o 2001 pies), [4] pero el pico más famoso es sin duda la montaña de Beinisvørð al noroeste del pueblo de Sumba . El Beinisvørð y su paisaje han sido elogiados por el poeta local Poul F. Joensen (1898-1970), así como por otros poetas feroeses. Suðuroy es la isla que tiene más islotes e islotes. Suðuroy y los islotes e islotes cercanos a la isla suman 263, incluida la propia isla. [5]
Los asentamientos habitados en Suðuroy incluyen, de norte a sur: Sandvík , Hvalba , Froðba , Tvøroyri , Trongisvágur , Øravík , Fámjin , Hov , Porkeri , Nes , Vágur , Fámara, Akrar , Lopra y Sumba .
Suðuroy es también la única isla de las Islas Feroe que tiene minas de carbón, una de las cuales todavía está activa. Está situada en Hvalba , cerca del túnel. Otras minas de carbón estaban en Rangabotnur en Trongisvágur (en el lado sur de Trongisvágsfjørður ), y en Fámjin . Las bahías de Øravík , Trongisvágur , Fámjin , Vágur y Hvalba están designadas como bahías de molienda . [6]
A diferencia del nombre Suðuroy (Isla Sur, singular), el nombre Suðuroyggjar (Islas del Sur, plural) hace referencia a las Hébridas Exteriores en Escocia . Para referirse a las islas al sur de Skopunarfjørður, se puede decir coloquialmente "sunnanfjørðs" o formalmente Suðurøkið.
El lado occidental de la isla ha sido identificado como Área Importante para las Aves por BirdLife International debido a su importancia como lugar de reproducción para aves marinas , especialmente fulmares boreales (100.000 parejas), paíños europeos (2.500 parejas), cormoranes moñudos (200 parejas), gaviotas tridáctilas (39.000 parejas), frailecillos atlánticos (20.000 parejas), araos comunes (31.900 individuos) y araos negros (400 parejas). [7]
El MS Smyril opera dos o tres veces al día entre Tórshavn y Suðuroy, saliendo del nuevo puerto de ferries de Krambatangi en el lado sur del fiordo de Trongisvágsfjørður . El viaje dura dos horas. Hay dos líneas de autobús nacionales en Suðuroy, la línea 700 opera entre Tvøroyri y Sumba (la línea sur) y la 701 entre Fámjin y Sandvík (la línea norte). Hay un helipuerto en Froðba con vuelos a Tórshavn y al aeropuerto de Vágar .
Una red de carreteras recorre toda la longitud de la isla, incluidos cinco túneles de carretera : el Sandvíkartunnilin (1969), el antiguo y el nuevo Hvalbiartunnilin (1965 y 2021), Hovstunnilin (2007) y Sumbiartunnilin (1997). El Fámjinstunnilin se iniciará en 2022. El propuesto Suðuroyartunnilin conectaría la isla con Skúvoy y Sandoy , reemplazando al transbordador Smyril.
La red eléctrica de Suðuroy depende del diésel de 13 MW de Vágur , [8] turbinas eólicas de 6,3 MW y la central hidroeléctrica de 3,3 MW de Botnur . La isla no está conectada a otras islas . [9] En 2019 se instaló un parque solar de 250 kW en Sumba, [10] y produce 2 MWh/día en el mejor de los casos. [11] La agencia de suministro eléctrico SEV calculó que dos turbinas eólicas de 900 kW podrían ahorrar 6 millones de coronas danesas al año en diésel, [12] y en 2020 se instalaron siete turbinas eólicas Enercon con un total de 6,3 MW en las montañas de Porkeri . Las turbinas eólicas redujeron el consumo de petróleo. [11] Se planea una batería de red de 6 MW / 7,5 MWh [13] y un compensador syncron para estabilizar la red. [14]
Vágseiði es un lugar con acantilados de 200 metros de altura (660 pies) hacia el sur, pero la carretera baja junto al mar, los islotes se llaman Heltnarnar y un acantilado en Vágseiði se llama Múlatangi.
Eggjarvegur, en el lado sur del fiordo, Vágsfjørður, conduce hasta Eggjarnar , a 200 m (660 pies) sobre un acantilado vertical con vistas a Beinisvørð en el sur y a Vágseiði en el norte. En Eggjarnar, los visitantes pueden encontrar dos búnkeres de hormigón que fueron puntos de observación británicos durante la Segunda Guerra Mundial. También hay una antigua estación de radar Loran-C abandonada , ya que cerró a mediados de la década de 1970.
Al sur de Eggjarnar se encuentra el istmo de Lopra , Lopranseiði, que se encuentra a unos 50 metros (160 pies) sobre el nivel del mar. Un islote llamado Lopranshólmur está a solo unos metros de los acantilados de Lopranseiði. El acantilado Beinisvørð está al sur de Lopranseiði, en medio hay algunos islotes, donde el barco holandés SS Westerbeek naufragó en 1742. Ochenta y cuatro hombres estaban a bordo, tres murieron cuando el barco encalló, uno se cayó mientras intentaba escalar el acantilado, pero ochenta hombres sobrevivieron. Tuvieron que escalar el acantilado vertical para sobrevivir, encontraron un lugar en el acantilado donde podían pararse, treparon desde el barco hasta el acantilado por el mástil roto.
Fámjin es uno de los dos pueblos que se encuentran en la costa oeste de Suðuroy, el otro es Sumba . Todos los demás pueblos se encuentran en la costa este. Fámjin tiene un arrecife especial en el medio de la bahía, que cierra la bahía durante la marea baja, a excepción de un canal de navegación hecho por los hombres para que los barcos pesqueros puedan pescar. El pequeño puerto pesquero está dentro de este arrecife. Hay un lago justo encima del pueblo, llamado Kirkjuvatn , el camino comienza cerca de la iglesia. Otro atractivo de Fámjin son los acantilados y el desfiladero al oeste del pueblo, llamado Prestgjógv (Desfiladero del Sacerdote). Sin embargo, el principal atractivo de Fámjin es la bandera original de las Islas Feroe, Merkið , que cuelga dentro de la iglesia. Fue hecha en 1919 por algunos estudiantes de las Islas Feroe que estudiaron en Copenhague. Uno de ellos fue Jens Oliver Lisberg de Fámjin. La bandera no fue reconocida como la bandera oficial de las Islas Feroe hasta la Segunda Guerra Mundial, cuando las Islas Feroe fueron ocupadas por los británicos y Dinamarca por Alemania, y las islas necesitaron su propia bandera. Desde entonces, la Merkið ha sido la bandera oficial de las Islas Feroe. Dentro de la iglesia de Fámjin también se encuentra la piedra Fámjin , una piedra rúnica con inscripciones rúnicas.
En Tvøroyri hay un atractivo paseo por las montañas hasta un valle llamado Hvannhagi. Desde arriba del valle se puede disfrutar de una vista del valle y de Lítla Dímun y Stóra Dímun y del mar. No hay carreteras que lleven a este valle.
Tvøroyri y Vágur se turnan para organizar un festival cívico anual de solsticio de verano llamado Jóansøka . Se puede describir como una versión más pequeña del Ólavsøka que se celebra en Tórshavn . Se celebra a finales de junio, el último fin de semana de junio, la competición de remo siempre se celebra el sábado del fin de semana de Jóansøka.
En Øravíkarlíð, cerca de la terminal de ferry, se encuentra el principal centro cultural de la isla, SALT, en un antiguo silo de sal. Fue abandonado en 1980 y, tras su reconversión, abrió sus puertas como teatro en 2017. [15] [16]
El club deportivo más antiguo de las Islas Feroe , el club de fútbol Tvøroyrar Bóltfelag (TB), fue fundado en Tvøroyri el 13 de mayo de 1892 y es, por tanto, el noveno club de fútbol más antiguo del Reino de Dinamarca. Había otros tres clubes de fútbol en Suðuroy: Vágs Bóltfelag (VB), Royn de Hvalba y el club de fútbol de Sumba , pero VB Vágur y Sumba se fusionaron en 2005 para formar VB/Sumba (en la temporada de 1995 se había intentado una fusión similar con el nombre de Sumba/VB , pero solo duró esa temporada). El 1 de enero de 2010 se fundó un nuevo club de fútbol en Suðuroy, que se llama FC Suðuroy y actualmente está formado por el anterior VB/Sumba .
Actualmente (2013) , el TB Tvøroyri compite en la mejor división del fútbol de las Islas Feroe ; el FC Suðuroy juega en la segunda mejor división. Tanto el TB Tvøroyri como el VB Vágur han ganado el Campeonato Nacional de las Islas Feroe (el TB lo ha ganado siete veces, la última en 1987, y el VB una vez en el año 2000); pero como el éxito ha sido escaso en los últimos años, existe un creciente debate sobre la fusión de los cuatro equipos en uno solo (como se mencionó anteriormente, el VB y el Sumba ya unieron sus fuerzas en 2005). El Royn Hvalba está jugando en la tercera división en 2013.
Suðuroy ha obtenido recientemente buenos resultados en competiciones internacionales de natación. Los dos clubes de natación de Suðuroy, "Vágs Svimjifelag" y "Tvøroyrar Svimjifelag", unieron sus fuerzas el 6 de septiembre de 2007 y fundaron Susvim, que es para toda la isla. Un joven de Vágur ha obtenido los mejores resultados hasta ahora. Pál Joensen ganó triple oro en el Campeonato Europeo de Natación Júnior de 2008 en piscina corta en los 400 m, 800 m y 1500 m estilo libre masculinos. Dos años más tarde ganó plata en los 1500 m estilo libre masculinos en el Campeonato Europeo de Natación de 2010. [ 17] Otros nadadores de Susvim también han obtenido buenos resultados en las Islas Feroe y en Dinamarca y otros países y en las competiciones de los Juegos de las Islas .
Hay dos clubes de remo activos en Suðuroy, Vágs Kappróðrarfelag de Vágur y Froðbiar Sóknar Róðrarfelag de Tvøroyri y los pueblos alrededor de Trongisvágsfjørður (fiordo). También hay clubes de remo en Sumba y en Hvalba . En Sumba tenían un barco que se llamaba Broddur , pero no ha estado activo durante algunos años. En Hvalba tenían un barco que se llamaba Snopprikkur en honor a un hombre famoso de la historia de Suðuroy (Suðuroyar Sagnir). Vágs Kappróðrarfelag tiene estos barcos: Royndin Fríða , que es un llamado 5 mannafar, Smyril , que es un 6 mannafar, y Toftaregin , que es un 8 mannafar y Vágbingur, que es un 10 mannafar. Froðbiar Sóknar Róðrarfelag tiene los barcos Firvaldur, que es de 5 mannafar (Firvaldur significa Mariposa), Firildur y Hulda también son de 5 mannafar, Tvørábáturin es de 6 mannafar, Suðringur y otro Tvørábáturin son de 10 mannafar (hay dos barcos que se llaman Tvørábáturin, que significa el barco de T vøroyri). [18]
