SeaPort Airlines era una aerolínea regional con sede en EE. UU. y su sede en el Aeropuerto Internacional de Portland en Portland, Oregón . [2]
Operaba un servicio regular desde sus bases en el Aeropuerto Internacional de Portland (PDX) (región noroeste del Pacífico) y el Aeropuerto Internacional de Memphis (MEM) (región centro-sur). También operaba una región suroeste desde el Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN) y el Aeropuerto Hollywood Burbank (BUR), así como un servicio internacional al Aeropuerto Internacional de San Felipe (SFH), el servicio comercial más reciente del aeropuerto, desde 2013 hasta enero de 2016.
SeaPort Airlines utilizó el indicativo " Sasquatch " [1] para comunicarse con los controladores aéreos. La aerolínea hizo uso de este indicativo a principios de 2013 cuando presentó a "Roger, The SeaPort Airlines Sasquatch" como mascota de la aerolínea.
En noviembre de 2013, SeaPort Airlines recibió $13,879,930 en subsidios federales anuales para servicios aéreos esenciales que proporcionaba a aeropuertos rurales en los EE. UU. [3]
El 5 de febrero de 2016, la aerolínea anunció que había solicitado la protección voluntaria del Capítulo 11 de la ley de quiebras después de verse obligada a reducir su red de rutas. [4] Las operaciones diarias normales debían continuar durante la reorganización de la empresa. [5] La empresa presentó un plan para salir del Capítulo 11 el 12 de julio de 2016. [6] Sin embargo, el 20 de septiembre de 2016, la empresa cerró después de que su quiebra del Capítulo 11 se convirtiera en una liquidación del Capítulo 7. [7]
Seaport Airlines operó el Pilatus PC-12 y el Cessna 208 Caravan .
SeaPort Airlines operaba un servicio de cercanías programado en dos áreas geográficas distintas que conectaban comunidades rurales con la red de transporte nacional: el noroeste del Pacífico con destinos en Portland y el Aeropuerto Regional del Este de Oregón en Pendleton, Oregón y el Medio Sur, incluido el Aeropuerto Regional del Sur de Arkansas en Goodwin Field en El Dorado , el Aeropuerto del Condado de Boone en Harrison y el Aeropuerto Memorial Field en Hot Springs , Arkansas, así como el Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH) en Houston, Texas .
Hasta enero de 2016 la aerolínea también contaba con una región Suroeste con destinos en California y México.
El servicio Pacific Northwest de SeaPort en su centro de operaciones del Aeropuerto Internacional de Portland (PDX) estaba destinado históricamente a los pasajeros que viajaban entre Seattle y Portland y que deseaban evitar la congestión en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma y la terminal comercial principal del Aeropuerto Internacional de Portland. A fines de 2011, SeaPort comenzó a reinventar su modelo de negocios y la aerolínea finalizó su ruta homónima entre Seattle (Boeing Field) y Portland el 27 de enero de 2012.
Como parte de este cambio de negocio, el 15 de enero de 2012, SeaPort Airlines inició vuelos sin escalas entre el Aeropuerto Internacional de Portland y North Bend/Coos Bay utilizando aviones monomotores turbohélice Cessna 208 Caravan .
El 21 de octubre de 2008, SeaPort Airlines recibió una subvención gubernamental de dos años para proporcionar un servicio comercial desde Portland al Aeropuerto Regional del Este de Oregón en Pendleton a partir del 1 de diciembre de 2008, reemplazando el servicio subsidiado por Horizon Air . [8]
El 20 de marzo de 2016, SeaPort Airlines cesó el servicio a North Bend/Coos Bay, [9] y PenAir comenzó a prestar servicio el 21 de marzo. [10]
Todo el servicio Mid-South de SeaPort con base en el Aeropuerto Internacional de Memphis fue subsidiado por el gobierno federal bajo el Servicio Aéreo Esencial .
El 12 de marzo de 2010, SeaPort ganó un contrato de dos años de Servicio Aéreo Esencial (EAS) para proporcionar tres vuelos diarios de domingo a viernes entre Salina, Kansas y el Aeropuerto Internacional de Kansas City y entre Hot Springs, Arkansas y el Aeropuerto Internacional de Memphis . [11] Como parte de este crecimiento, SeaPort obtuvo la aprobación del Departamento de Transporte para agregar vuelos diarios entre el Aeropuerto Internacional de Kansas City y Harrison, Arkansas . [12] En julio de 2011, SeaPort comenzó el servicio a Dallas Love Field desde El Dorado y Hot Springs . [13]
En febrero de 2013, SeaPort Airlines anunció que el Departamento de Transporte de los Estados Unidos había extendido su contrato EAS para el servicio al Aeropuerto Regional McKellar-Sipes en Jackson, Tennessee, hasta el 31 de enero de 2014. La aerolínea había obtenido un contrato de un año (en lugar de los dos años habituales) debido al bajo número de pasajeros que utilizaban los vuelos operados por la aerolínea anterior que proporcionaba EAS, lo que había puesto en riesgo la elegibilidad continua de Jackson para el servicio aéreo subsidiado. El servicio se extendió pero finalizó el 26 de junio de 2015. [13]
En julio de 2014, el servicio EAS comenzó a operar en Great Bend, Kansas , con vuelos a Kansas City y Wichita, Kansas . Los vuelos a Wichita finalizaron en abril de 2015.
En noviembre de 2014, Seaport inició el servicio desde Memphis y Nashville hasta Tupelo, Mississippi , y el 12 de enero de 2015 comenzó el servicio desde Nashville hasta Muscle Shoals, Alabama , ambos bajo contratos EAS. Ambos habían finalizado a fines de 2015.
Tras la eliminación gradual de la Enmienda Wright en 2014 y la apertura de una nueva terminal en Dallas Love Field, SeaPort tuvo que compartir una única puerta con Virgin America y perdió su acceso a un mostrador de billetes permanente; los inconvenientes y los retrasos en los vuelos resultantes llevaron a SeaPort a transferir los vuelos Texas-Arkansas desde Love Field al Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston en septiembre de 2015. [14]
El 16 de enero de 2016, SeaPort cesó el servicio a Salina, Great Bend y Kansas City, citando una escasez a nivel nacional de pilotos de aerolíneas regionales. [15]
El 1 de mayo de 2013, la aerolínea inició el servicio que conecta Imperial/El Centro con San Diego y Burbank. El contrato EAS se adjudicó a SeaPort en enero de 2013, en reemplazo de la aerolínea titular SkyWest Airlines , que unía Imperial con Los Ángeles.
En julio de 2014, SeaPort Airlines anunció que iniciaría un servicio sin escalas entre Burbank y San Diego el 1 de octubre, con cuatro vuelos en cada sentido durante los días de semana y un servicio reducido los fines de semana.
Posteriormente, la aerolínea añadió servicio a Sacramento y Visalia, además de su primer destino internacional, San Felipe en México.
SeaPort cesó todas sus operaciones en California y México el 15 de enero de 2016. [15]
