Max Neukirchner (nacido el 20 de abril de 1983 en Stollberg , Alemania del Este ) es un motociclista profesional que actualmente compite en el Campeonato Mundial de Resistencia FIM a bordo de una Yamaha YZF-R1 .
En 2004 compitió en el Campeonato Mundial de Supersport con Klaffi Honda , terminando la temporada en el noveno puesto con 63 puntos.
En 2005 , Neukirchner pasó al Campeonato Mundial de Superbikes junto con el equipo Klaffi Honda . Obtuvo un tercer puesto en el podio en Phillip Island (pero se rompió la mano en la siguiente ronda en Valencia [1]) y terminó la temporada en 12º lugar con 123 puntos.
Parecía que iba a quedarse con Klaffi Honda en 2006 , pero finalmente el puesto fue para Alex Barros . Klaffi no pudo encontrar el dinero para llevar una segunda moto para Neukirchner y se quedó sin moto. [1] Se unió a Pedercini Ducati, pero después de una mala primera mitad de temporada, Neukirchner y Pedercini anunciaron su separación. [2] Neukirchner pasó a reemplazar a Fabien Foret en Alstare Eng. Corona Extra. Terminó la temporada en el puesto 18 con 28 puntos. [3]
En 2007, Neukirchner corrió para Suzuki Alemania y terminó la temporada en noveno puesto en la clasificación general. El equipo utilizó la Suzuki GSX-R1000 K6 de fábrica con especificaciones del año 2006 .
En 2008, pilotó una Suzuki GSX-R1000 modelo 2007 para el equipo Alstare Suzuki . En Valencia consiguió la primera pole de su carrera [2] y lideró hasta la última curva, donde fue golpeado por Carlos Checa y Neukirchner le rompió la clavícula. El 27 de abril de 2008, en Assen, consiguió su segundo podio en el Mundial de Superbikes, acabando por detrás de Troy Bayliss y Checa en la primera carrera [3].
Neukirchner consiguió su primera victoria (y la primera para un piloto alemán) en la primera carrera en Monza , su 70.ª carrera en SBK. Ganó por solo 0,058 segundos de Noriyuki Haga [4] [ enlace muerto permanente ] . En la segunda carrera, logró otro podio, terminando segundo detrás de Haga, perdiendo la victoria por 0,009 segundos en un final de tres vías. En Miller Motorsport Park, el campeón de AMA Superbike de Suzuki, Ben Spies [5], lo ayudó a aprender la línea más rápida en la primera parte de la pista. No logró otro podio esa temporada, pero los resultados consistentes en puntos, incluidos cuatro cuartos lugares más, le permitieron terminar como el mejor Suzuki en el quinto lugar de la general.
En Monza sufrió una fractura de fémur en un accidente en la primera curva del que no fue responsable. [4]
Aunque Suzuki Alstare anunció en mayo que permanecería con el equipo para 2009 y 2010 [6], más tarde surgieron dudas sobre su futuro con el equipo. El 12 de octubre de 2009, Suzuki Alstare anunció que no le ofrecería a Neukirchner una extensión de contrato para el campeonato de 2010 después de que no pudiera proporcionar evidencia médica de que estaba en condiciones de competir. [5]
El 14 de octubre de 2009 se confirmó que Neukirchner competiría para el equipo HANNspree Ten Kate Honda para la temporada 2010. [6]
En la temporada 2011, Neukirchner corrió para el equipo MZ Racing con un chasis FTR 2010 en el Campeonato Mundial de Moto2 bajo la dirección técnica de la empresa italiana Pro Ride Motorsports (www.proridegp.com).
En la temporada 2012, corrió para el equipo Kiefer Racing con un chasis Kalex en el Campeonato Mundial de Moto2, pero abandonó la categoría tras sufrir una lesión en Brno . Neukirchner logró su mejor resultado y su único punto del año en Le Mans con un séptimo puesto.
2003- 9.º, Campeonato IDM Supersport #7 Honda CBR600RR
2004- 9.º, Campeonato del Mundo de Supersport #76 Honda CBR600RR
2005- 12.º, Campeonato del Mundo de Superbikes #76 Ducati 999R
2006- 18.º, Campeonato del Mundo de Superbikes #76 Ducati 999R / Suzuki GSX-R1000
2007- 9.º, Campeonato del Mundo de Superbikes # 76 Suzuki GSX-R1000
2008- 5.º, Campeonato del Mundo de Superbikes #76 Suzuki GSX-R1000
2009- 16.º, Campeonato del Mundo de Superbikes #76 Suzuki GSX-R1000
2010- 18.º, Campeonato del Mundo de Superbikes #76 Honda CBR1000RR
2011- 20.º, Campeonato del Mundo de Moto2 #76 MZ-RE Honda
2012- 26.º Campeonato del Mundo de Moto2 #76 Kalex
2013- 14.º Campeonato del Mundo de Superbikes #27 Ducati 1199 Panigale
2014- 2.º Campeonato IDM Superbikes #76 Ducati 1199 Panigale
2015- 6.º Campeonato IDM Superbikes #76 Yamaha YZF-R1
2016- 7.º Campeonato IDM Superbikes #76 / 6.º Campeonato del Mundo de Resistencia FIM #7 Yamaha YZF-R1
2017- Campeonato del Mundo de Resistencia FIM #7 Yamaha YZF-R1
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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