MW Motorsport (anteriormente conocido como Matthew White Racing ) es un equipo de carreras de autos que compite en la Dunlop Super2 Series . El equipo actualmente compite con Nissan Altimas , con Thomas Maxwell, Angelo Mouzouris , Tyler Everingham y Declan Fraser.
El equipo fue fundado por Matthew White en 2000 para impulsar sus propias ambiciones en el mundo de las carreras. En un principio, Matthew White Racing era un equipo privado de V8 Supercar que apoyaba específicamente la carrera de White, pero en 2002 contrató a un piloto cliente por primera vez y, durante los cinco años siguientes, el equipo fue cambiando gradualmente hasta convertirse en una operación de pilotos profesionales de pago en la Fujitsu V8 Supercar Series. El equipo participó con poca frecuencia en las carreras de resistencia de V8 Supercar.
MW Motorsport participó por primera vez en la Kumho Tyre Series en 2016. Garry Jacobson corrió con un ex-FPR FG Falcon en las rondas 4 y 5 de la serie en Phillip Island y Sydney Motorsport Park. Ganó todas las carreras menos una y terminó sexto en el campeonato a pesar de competir solo en dos rondas.
Después de tomar una pausa en 2017, el equipo regresaría para la temporada 2018 con los pilotos de primer año Zak Best y Tyler Everingham . La pareja terminaría 1-2 en la serie con Everingham ganando 10 carreras en su camino hacia el título de la serie.
En 2019, Best se quedó con el equipo y se unieron a él Hamish Ribarits y Nic Carroll. Ribarits y Best ganarían carreras y terminarían en tercer y cuarto lugar de la serie respectivamente. Carroll terminaría sexto.
En la serie acortada de 2020, Jaylyn Robotham se apuntaría para las dos rondas disputadas. Barrería la serie, ganando las cuatro carreras y consiguiendo tres de las cuatro poles.
El mayor éxito del equipo fue en la Fujitsu V8 Supercar Series de 2009, cuando Jonathon Webb ganó la serie ganando todas las carreras menos una en la segunda mitad de la temporada.
En 2012, el equipo utilizaría a Luke Youlden como único piloto a tiempo completo, y acabaría quinto en la serie. El otro coche a tiempo completo se dividiría entre varios pilotos. Morgan Haber participaría en la cuarta ronda de la serie en Ipswich.
En 2013, el equipo correría con 3 autos a tiempo completo, con Dale Wood y Morgan Haber inscritos para todas las rondas. Steve Owen conduciría el tercer auto en las rondas 2 a 7 después de que Chaz Mostert fuera convocado al Campeonato de Supercars después de la ronda 1. Wood ganaría el campeonato con 3 victorias en carreras. Owen terminaría sexto en la general a pesar de perderse la primera ronda, Haber terminaría 24º.
En 2014, el equipo solo contaría con un piloto a tiempo completo, Andre Heimgartner en el 28, y los otros dos autos se dividirían entre varios pilotos. Steve Owen y Dean Fiore lograrían podios en las rondas individuales que disputaron para el equipo. Heimgartner terminó quinto en la general.
En 2015, el equipo volvió a competir con tres coches: dos de ellos bajo el nombre de MW Motorsport, conducidos por Jack Le Brocq , Chris Pither y Bryce Fullwood en la ronda final, y el tercero bajo el nombre de Super Black Racing, conducido por Simon Evans . Le Brocq acabaría tercero en la clasificación final del año, con Evans noveno.
2016 fue un año de vacas flacas para el equipo. Bryce Fullwood sería el único participante a tiempo completo del equipo, y el auto número 28 se dividiría entre Chelsea Angelo y Jesse Dixon . Shae Davies se perdería el evento final en Homebush. El equipo solo subió al podio en dos ocasiones en todo el año.
Para 2017, el equipo cambiará a Nissan y utilizará un par de Nissan Altima [1] Supercars para Shae Davies y Jack Le Brocq, aunque Bryce Fullwood competirá con un Ford FG Falcon de una generación anterior hasta la ronda de Townsville, donde se espera que actualice al COTF Nissan Altima . Entonces se convertirán en el primer equipo que no sea Holden o Ford en la serie. Además, el equipo inscribió a Davies y Le Brocq en rondas seleccionadas del Campeonato de Supercars 2017 como inscripciones comodín.
En 2018, el equipo inscribió tres Nissan Altima para Dean Fiore, Garry Jacobson y Alex Rullo . Los tres pilotos ganaron carreras a lo largo de la temporada. Jacobson y Rullo terminaron tercero y cuarto respectivamente en el campeonato.
Para 2019, el equipo volvió a contar con Bryce Fullwood, junto con el novato Tyler Everingham y el piloto de segundo año Zane Goddard . Fullwood dominó la serie, ganó seis carreras y terminó fuera del podio solo tres veces. Goddard terminó cuarto en el campeonato y Everingham séptimo después de ganar en mojado en la ronda de Sandown.
En 2020, el equipo incorporó una alineación totalmente nueva. Thomas Randle se asoció con los novatos Jayden Ojeda y Zak Best, quienes ascendieron desde el programa Super3 de MW Motorsport.
En 2021, el equipo pasó a ser un equipo de cuatro autos con Jayden Ojeda permaneciendo en el equipo, Tyler Everingham regresando al equipo después de un año con Anderson Motorsport , Josh Fife se une al equipo para su segundo año en el Super2 después de dejar Brad Jones Racing y Declan Fraser, quien se ha graduado al Super2.
El equipo obtuvo una inscripción comodín para la L&H 500 de 2009 y la Supercheap Auto Bathurst 1000 de 2009. [2] Brad Lowe y Damian Assaillit condujeron el auto hasta el puesto 23 en Phillip Island . La pareja terminaría en el puesto 22 en Bathurst.
El equipo haría lo mismo en 2010, participando en la L&H 500 y la Supercheap Auto Bathurst 1000, esta vez emparejando a Ant Pedersen con Damian Assailit. Les iría un poco mejor en Phillip Island, donde terminarían en el puesto 22, y un poco peor en Bathurst, donde terminarían en el puesto 26.
El equipo planeó participar nuevamente en las carreras de resistencia en 2011, pero no pudo hacerlo debido a problemas de financiación.
MW Motorsport no volvería a intentar conseguir una wild card hasta el Campeonato de Supercars de 2017, en el que inscribieron a sus pilotos de Super 2 Shae Davies y Jack Le Brocq. Davies disputaría la quinta ronda en Winton, Le Brocq la sexta en Hidden Valley. Ambos disputarían la octava ronda en Queensland Raceway, consiguiendo resultados modestos.
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Matthew White (2002-2004, 2006-2008, 2010)Michael Turner (2002)Decano Wanless (2004-2006)Wayne Wakefield (2006) Marcus Marshall (2007, 2010)
John McIntyre (2007) Geoff Emery (2007) Tim Slade (2007) Grant Denyer (2007-2008)Andy Caballero (2008)Brad Lowe (2008-2009)Damián Assaillit (2008-2009) Jonathon Webb (2009)Matthew Hamilton (2010) Hormiga Pedersen (2010) Lucas Youlden (2010, 2012)
Ben Baker (2010)Tom Tweedie (2010-2011)Tony Bates (2010) David Russell (2010-2011) Tim Blanchard (2011-2012, 2014)Morgan Haber (2012-2014)Elliot Barbour (2012) Dale Wood (2013) Chaz Mostert (2013) Steve Owen (2013-2014) André Heimgartner (2014)Ryan Simpson (2014) Decano Fiore (2014, 2018, 2022)Peter Rullo (2014) Kurt Kostecki (2014) Jack Le Brocq (2015, 2017) Chris Pither (2015) Bryce Fullwood (2015-2017, 2019) Simon Evans (2015) Shae Davies (2016-2017) Jesse Dixon (2016) Chelsea Angelo (2016) Alex Rullo (2018) Garry Jacobson (2018) Tyler Everingham (2019, 2021-2022) Zane Goddard (2019) Thomas Randle (2020) Jayden Ojeda (2020-2021)Zak el mejor (2020) Josh Fife (2021)Declan Fraser (2021)Thomas Maxwell (2022) Angelo Mouzouris (2022) Jaylyn Robotham (2023)Morgan Haber (2012-2013) Matthew White (2013-2014)Peter Rullo (2013) Jack Le Brocq (2013)Ryan Cochrane (2014) Garry Jacobson (2016) Tyler Everingham (2018) Zak Best (2018-2019)Hamish Ribarits (2019)Nic Carroll (2019) Jaylyn Robotham (2020)Valentino Astuti (2023)Thomas Maxwell (2024)Cody Burcher (2024)