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Trabajo de Uitert

Jacobus "Job" van Uitert [1] (nacido el 10 de octubre de 1998 en Dongen ) es un piloto de carreras de los Países Bajos . Actualmente compite en la clase LMP2 de la European Le Mans Series con IDEC Sport .

Carrera temprana

Comienzos y Copa Mazda MX-5

Procedente de una familia de pilotos de carreras, Van Uitert comenzó a competir en karts a los siete años hasta que detuvo su carrera dos años más tarde debido a que sus competidores se beneficiaban de una gran cantidad de "equipamiento ilegal". [2] Volvió a competir en 2014, donde compitió en la Copa Nacional Mazda MX-5. Habiendo conducido para Geva Racing, el holandés terminó tercero en la clasificación. [3]

Fórmulas inferiores

En la temporada 2015, Van Uitert decidió pasar a las carreras de monoplazas y se asoció con Provily Racing para una campaña en el Campeonato ADAC F4 . [4] Como única entrada del equipo, Van Uitert tuvo problemas y no logró sumar puntos durante todo el año, terminando en el puesto 33 en la general.

En 2016, el piloto holandés se trasladaría a Jenzer Motorsport , para quien realizaría funciones dobles en las series ADAC y F4 italiana . [5] Sus resultados mejoraron notablemente en el último campeonato, donde seis podios, incluyendo un par de victorias en Imola , significaron que Van Uitert terminó el año cuarto en la clasificación a pesar de perderse el segundo evento. [6] [7]

En 2017, Van Uitert permaneció con Jenzer en la categoría, esta vez eligiendo centrarse en la temporada en Italia . [8] [9] Esta resultaría ser una decisión inspirada, ya que el holandés fue catapultado a una batalla por el título con tres podios y una victoria en la Carrera 1 en Adria . [10] Otra victoria siguió en Mugello , [11] [12] antes de que Van Uitert terminara una vez más con tres podios en un evento, obteniendo dos victorias y un segundo lugar en el Circuito de Imola . Habiendo aparecido en el podio tres veces más antes del final de la temporada, Van Uitert terminó su carrera en fórmulas junior como subcampeón del Campeonato Italiano de F4. [13]

Carrera en el automovilismo deportivo

2018: Éxito en LMP3

Van Uitert progresó a las carreras de resistencia en 2018, conduciendo en la categoría LMP3 de la European Le Mans Series con RLR MSport. [14] Su comienzo en la disciplina resultó ser exitoso, ya que ganó su primera carrera en la categoría en el Circuito Paul Ricard , antes de ganar una vez más en Spielberg . [15] [16] Un podio más durante una carrera acortada por la lluvia en Spa-Francorchamps ayudó a Van Uitert, junto con sus compañeros de equipo John Farano y Rob Garofall, a conseguir el título en la ronda final. [17] [18] [19] Como resultado de sus actuaciones, Van Uitert fue nombrado Novato del Año de las ELMS. [20]

2019: Victorias en LMP2

Un ascenso a LMP2 estaba en las cartas para Van Uitert al año siguiente, ya que ingresó a la ELMS como parte del equipo G-Drive Racing . [21] [22] Un par de victorias en Monza y Barcelona colocaron al holandés y a su compañero de equipo Roman Rusinov en la cima de la clasificación después de la primera mitad de la campaña. [23] A pesar de terminar segundo en Silverstone y obtener puntos en las dos últimas carreras, el equipo perdería el título ante IDEC Sport en el final de la temporada, ya que Van Uitert recibió una penalización por causar una colisión con el piloto del equipo francés Memo Rojas en Portimão , terminando así a solo cuatro puntos de sus rivales en la clasificación. [24]

2020: Segundo puesto repetido

Para la temporada 2020 de ELMS , el piloto holandés cambió a United Autosports . [25] La temporada comenzó de manera positiva con una victoria en Le Castellet , aunque el equipo tendría que contentarse con un par de resultados entre los diez primeros durante las siguientes dos rondas. [26] Con otro podio en Monza , Van Uitert y sus compañeros de equipo Alex Brundle y Will Owen terminaron segundos en el campeonato, perdiendo ante el auto hermano United un evento antes del final de la campaña. [27]

2021: Temporada completa en el WEC

Van Uitert competiría en dos series a tiempo completo durante 2021, permaneciendo con United Autosports en las ELMS por un lado y uniéndose al Racing Team Nederland para la Copa Pro-Am del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA por el otro. [28] [29] La temporada en el primer campeonato resultaría decepcionante, ya que Van Uitert no pudo terminar más arriba del tercer puesto en Le Castellet, lo que lo dejó duodécimo en la clasificación de pilotos. Mientras tanto, tras perderse una ronda del WEC, Van Uitert y Giedo van der Garde ayudaron a su piloto amateur Frits van Eerd a conseguir los honores Pro-Am en el último. [30]

2022: Líder constante en ELMS

En 2022, Van Uitert formó equipo con Julien Canal y Nico Jamin en la ELMS , conduciendo para Panis Racing . [31] El equipo tuvo una temporada sólida, terminando cada carrera en las cuatro primeras posiciones, que incluyeron cuatro podios. Como resultado, Van Uitert y sus compañeros de equipo se convirtieron en subcampeones, perdiendo el título ante un Prema Racing dominante . [32] [33]

2023: Más podios

En 2023, Van Uitert se reunió con Panis para competir en las ELMS , asociando a Tijmen van der Helm y Manuel Maldonado . [34] Un quinto puesto en la general y un tercer puesto en la clase profesional en Barcelona comenzaron su campaña, antes de que el equipo perdiera la oportunidad de la victoria en Le Castellet cuando Van Der Helm se vio obligado a entrar en boxes desde el liderato debido a un pinchazo. [35] [36] La carrera en Aragón también mostró promesa, ya que Van Uitert lideraba al comienzo de la última hora, aunque una bandera amarilla en toda la pista restableció el ritmo de la carrera, el holandés fue superado por Paul-Loup Chatin y Alex Lynn , antes de perder un lugar en el podio gracias a la exitosa estrategia de los eventuales ganadores de la carrera, United Autosports. [37] El drama siguió en Spa, donde Maldonado provocó un choque de cuatro autos al inicio; a pesar de una penalización de un minuto incurrida por el incidente, Van Uitert y sus compañeros de equipo terminaron segundos en la categoría profesional y octavos en la general. [38] El evento final en Portugal dio como resultado un par de terceros lugares, el segundo de los cuales llegó después de que Van Uitert se recuperara de un trompo provocado por Neel Jani y terminara perdiendo por poco el segundo lugar, ya que el piloto holandés había intentado meterse en el interior del auto de Alex Lynn en el último momento. [39] [40] [41] Van Uitert y sus compañeros de equipo terminaron terceros en la clase Pro y cuartos en la clasificación general.

El trío también compitió en las 24 Horas de Le Mans , donde terminaron 14º en su clase.

2024

Después de dos años en Panis, el holandés firmó con IDEC Sport para conducir junto al habitual del equipo Paul Lafargue y el piloto de LMP2 de tercer año Reshad de Gerus . [42] [43] Además, Van Uitert haría su debut en GT3 compitiendo para Comtoyou Racing en la clase Copa de Bronce de la GT World Challenge Europe Endurance Cup . [44]

Récord de carreras

Resumen de la carrera

† Como Van Uitert era piloto invitado, no podía sumar puntos.

Resultados completos del Campeonato ADAC de Fórmula 4

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

† Como Van Uitert era piloto invitado, no podía sumar puntos.

Resultados completos del Campeonato Italiano de F4

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos de las European Le Mans Series

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

† Como Van Uitert era piloto invitado, no podía sumar puntos.

Resultados completos de las 24 horas de Le Mans

Resultados completos del Campeonato IMSA SportsCar

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

† Los puntos solo cuentan para la Michelin Endurance Cup, y no para el Campeonato LMP2 general.

Resultados completos del GT World Challenge Europe

Copa de Europa de Resistencia GT World Challenge

* Temporada aún en curso.

Referencias

  1. ^ "Piloto de las 24 horas del hombre: Jacobus van Uitert". www.24h-en-piste.com (en francés) . Consultado el 15 de junio de 2023 .
  2. ^ Pertijs, anuncio (29 de septiembre de 2017). "Van Uitert (18) uit Dongen gaat voor Le Mans". BN DeStem (en holandés) . Consultado el 6 de noviembre de 2023 .
  3. ^ "Clasificación de la Mazda MX-5 Cup Netherlands 2014 | Base de datos de pilotos" www.driverdb.com . Consultado el 10 de febrero de 2023 .
  4. ^ David, Gruz (15 de marzo de 2015). "Provily se pasa a ADAC F4 con van Uitert mientras las dudas rodean al FR1.6 ES". Paddock Scout . Consultado el 15 de marzo de 2015 .
  5. ^ Kaligis, Bas (20 de diciembre de 2015). "Job van Uitert en Duits Formule 4 conoció a Jenzer Motorsport:" Lessen van 2015 meenemen"" (en holandés). CarreraXpress . Consultado el 21 de diciembre de 2015 .
  6. ^ Jackson, Connor (24 de septiembre de 2016). "Job Van Uitert logra su primera victoria mientras Schumacher se adelanta en la salida". The Checkered Flag . Consultado el 10 de febrero de 2023 .
  7. ^ Jackson, Connor (30 de diciembre de 2016). «Reseña de la temporada 2016 de la F4 italiana: la temporada de éxitos de Siebert». The Checkered Flag . Consultado el 10 de febrero de 2023 .
  8. ^ «Van Uitert (NL), Malvestiti (I) y Carrara (ARG) con Jenzer Motorsport en el Campeonato Italiano de F4». 15 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2017. Consultado el 18 de febrero de 2017 .
  9. ^ stassen, autor: Jeroen (11 de febrero de 2017). "Job van Uitert gefocust op italianoans F4 kampioenschap". Autosportnieuws (en holandés) . Consultado el 10 de febrero de 2023 .
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