JS Ōsumi (LST-4001) es el buque líder de los buques de desembarco de tanques clase Ōsumi de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF).
El Ōsumi fue botado el 6 de diciembre de 1995 y botado el 18 de noviembre de 1996 por Mitsui Engineering & Shipbuilding , Tamano . Fue puesto en servicio en el 1.er Grupo de Desembarco el 11 de marzo de 1998. [1]
Inicialmente, el buque no estaba equipado con un estabilizador de aleta (dispositivo de prevención de balanceo) que mejora la estabilidad durante los viajes en mar abierto y los despegues y aterrizajes de helicópteros debido a un juicio político, y en 2006, ocho años después de la puesta en servicio, se proporcionó asistencia de emergencia internacional. El costo de instalación del estabilizador finalmente fue presupuestado por la Agencia de Defensa (actualmente el Ministerio de Defensa) como un costo de reparación para un gran buque de transporte para responder a la actividad, y al mismo tiempo se aumentó la capacidad de combustible de aviación. También estaba equipado con un sistema de navegación aérea táctica ( TACAN ), que no estaba disponible en el momento de la puesta en servicio.
El buque partió de Kobe con Bungo y Tokiwa el 23 de septiembre de 1999 para transportar viviendas temporales como ayuda para los daños causados por el terremoto del noroeste de Turquía que ocurrió el 17 de agosto. [2] El primer viaje continuo de larga distancia en la historia de la Fuerza de Autodefensa Marítima se llevó a cabo hasta Alejandría a una velocidad media de 18 nudos (33 km/h; 21 mph) durante 23 días consecutivos sin hacer escala, y llegó al puerto de Heidalpasha en Estambul el 19 de octubre. El viaje de regreso estaba programado para llegar a Kure el 22 de noviembre, pero un problema que surgió a bordo del Bungo retrasó su llegada un día. Llegaron a Sasebo el 22.
Del 26 al 28 de enero de 2010, se llevó a cabo un entrenamiento de transporte especial en Sasebo y las aguas al oeste de Kyushu junto con el Kunisaki y el USS Tortuga . [ cita requerida ]
Este barco entregó suministros a la zona de desastre después del terremoto y tsunami de Tohoku de 2011. [ 3]
De junio a julio de 2012, participó en la Asociación del Pacífico 2012, visitó Filipinas y Vietnam, y participó en actividades médicas e intercambios culturales. [4] Se formó un equipo internacional de socorro de emergencia para rescatar los daños causados por el tifón Haiyan que azotó Filipinas el 8 de noviembre de 2013, el mismo año, y fue enviado junto con JS Ise y el barco de suministro JS Towada (Operación Sankai). [5] Salió de Kure el 18 de noviembre, llegó al golfo de Leyte el 22 de noviembre, llevó a cabo el transporte de suministros de socorro, atención médica y actividades de prevención de epidemias, y regresó a Japón el 20 de diciembre. [5] Además, Ōsumi tenía previsto participar en el entrenamiento para la defensa de las islas remotas alrededor de Okinawa , pero fue redirigido para proporcionar apoyo. [6] Se planeó que asistieran al entrenamiento 34.000 personas, y se planeó que Ōsumi fuera una base en el área de entrenamiento. [6] El entrenamiento de defensa de la isla remota fue cancelado debido al abandono de Ōsumi .
El 15 de enero de 2014, mientras se dirigía desde Kure hacia el Astillero Mitsui Tamano para un mantenimiento programado, Ōsumi fue abordado anormalmente por el barco pesquero Yugyosen , que intentó cruzar el buque de desembarco de tanques en una ruta imprudente. Ōsumi advirtió repetidamente al barco pesquero, redujo la velocidad pero aún así chocó con Yugyosen . El barco pesquero volcó, cuatro personas a bordo fueron arrojadas al mar y rescatadas por la tripulación del Ōsumi , pero dos de ellos, el capitán del barco pesquero y el pescador murieron. [7] El 16 de mayo de 2015, se informó que Ōsumi estaba frente a Kyushu y se encontraba entre los activos navales japoneses que operaban con buques de la Armada de los EE. UU. y la Armada francesa que realizaban un entrenamiento conjunto. Ōsumi navegó con el Dixmude y el Aconit franceses . [8] El entrenamiento de embarque mutuo (entre cubiertas) se llevó a cabo con Dixmude .
Durante nueve días, a partir del 5 de mayo de 2018, el Ōsumi participó en un entrenamiento conjunto multilateral sobre asistencia humanitaria y organización de socorro en casos de desastre con la Armada de Indonesia frente a la isla de Lombok . [9] Después de eso, del 22 de mayo al 2 de junio, hizo escala en Cam Ranh , Vietnam, y participó en las actividades de la Asociación del Pacífico 2018. [10] El 11 de julio, el barco transportó suministros de emergencia que la ciudad de Yokosuka decidió proporcionar en respuesta a la solicitud de la ciudad de Kure con base en el acuerdo de apoyo mutuo en caso de desastre entre las cuatro antiguas ciudades portuarias militares y suministros solicitados por el gerente general del distrito de Kure al gerente general del distrito de Yokosuka y llegó a Kure el . Además, la instalación de baño del barco se abrió para los miembros de la Fuerza de Autodefensa Terrestre . [11] [12] El 26 y 27 de agosto, el Ōsumi realizó un entrenamiento conjunto con el USS Wasp y varios otros barcos en las aguas alrededor de Okinawa. [13] Del 5 al 19 de octubre, Ōsumi participó en un entrenamiento conjunto Japón-EE. UU. que se llevó a cabo en Tanegashima , Prefectura de Kagoshima y el mar y espacio aéreo circundantes. [14]
En 2021, el Ōsumi , junto con los buques de guerra JS Ise , JS Ashigara , JS Asahi , JS Kongō , JS Otaka, JS Shirataka y otros elementos navales japoneses, participó en un entrenamiento conjunto de 17 días en el Mar de China Oriental , con Estados Unidos, Australia y Francia. [15]
_landing_craft_air_cushion_(LCAC)_passes_by_Japanese_Defense_Ship_(JDS)_Ohsumi_(LST_4001)_during_LCAC_operations_as_part_of_Transport_Exercise_(TRANSPORTEX).jpg/1280px-thumbnail.jpg)
.jpg/1280px-Vehicle_deck_of_JS_%C5%8Csumi_(from_stern).jpg)
