Frank Hamilton Newcomb (10 de noviembre de 1846 - 20 de febrero de 1934) fue un comodoro del Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos , mejor conocido por sus acciones en la Batalla de Cárdenas durante la Guerra Hispano-estadounidense .
Newcomb nació en Boston, Massachusetts , el 10 de noviembre de 1846, el mayor de tres hijos. Su padre, Hiram Newcomb, era capitán de barco mercante y Frank navegó en el barco de su padre a temprana edad. A los dieciséis años sirvió en otro barco mercante que realizó un viaje comercial alrededor del mundo. [1]
En 1863, a la edad de 17 años, Newcomb recibió un nombramiento de oficial de la Marina de los EE. UU. como oficial interino del barco de mortero USS Para . Como parte del Escuadrón de Bloqueo del Atlántico durante la Guerra Civil estadounidense, Para sirvió en muchos compromisos. A principios de 1865, Newcomb fue transferido al USS Arethusa , que era un buque carbonero con puerto base en Port Royal, Carolina del Sur . Al concluir la guerra, Newcomb renunció a la Marina e intentó ganarse la vida como comerciante y como oficial en un barco mercante. Hizo viajes a Europa y la Costa Oeste, pero debido a una disminución en el transporte marítimo de los Estados Unidos después de la guerra, no pudo ganarse la vida como marinero mercante. En 1869, comenzó a trabajar para el Ferrocarril de Alabama y Chattanooga y más tarde para el Ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe . [1]
Deseando volver a una carrera en el mar, Newcomb solicitó y recibió una comisión en el Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos. Fue comisionado como tercer teniente el 8 de marzo de 1873 y asignado inicialmente al USRC Petrel. [1] [2] [Nota 1] El Petrel fue vendido el 21 de octubre de 1873 y Newcomb fue transferido al USRC WH Crawford , presentándose a bordo el 25 de noviembre de 1873. [4] [5] Newcomb fue transferido al USRC Andrew Johnson con base en Milwaukee, Wisconsin en junio de 1876. [6] Fue ascendido a segundo teniente el 25 de marzo de 1878. [2] [Nota 2] En 1879, Newcomb fue designado como inspector asistente para el Servicio de Salvamento de los Estados Unidos por el superintendente del USLSS Sumner I. Kimball . Mientras sirvió en esta capacidad, fue puesto a cargo del USRC Saville con base en Elizabeth City, Carolina del Norte , y utilizó el barco para ayudar a inspeccionar las estaciones del USLSS en el sur de Virginia y Carolina del Norte. [7] [8] El inspector principal, el teniente Charles F. Shoemaker y Newcomb ayudaron a establecer una tripulación completamente negra ubicada en los Outer Banks de Carolina del Norte en Pea Island porque algunas de las tripulaciones blancas no querían servir en tripulaciones de raza mixta. Newcomb nombró a un surfista reconocido localmente, Richard Etheridge, como jefe de la estación de salvamento de Pea Island . [9] El 1 de julio de 1885, fue asignado al USRC Colfax. [10] El 7 de diciembre de 1886, comenzó a servir en el USRC Gallatin . [11] El 7 de noviembre de 1889, Newcomb fue transferido al USRC Dallas . [12] El 16 de mayo de 1891, Newcomb fue ascendido a primer teniente. [2] [Nota 3] [Nota 4]
Como primer teniente, Newcomb se presentó a bordo del USRC Hudson en septiembre de 1897 como oficial al mando. El Hudson tenía su puerto base en el puerto de la ciudad de Nueva York en ese momento. [9] Newcomb recibió órdenes de asignar al Hudson a la Armada y de presentarse en Norfolk, Virginia , para el equipamiento debido a las crecientes tensiones con España por el hundimiento del USS Maine el 15 de febrero de 1898. Aunque era más un remolcador que un buque de combate, el Hudson fue equipado en el Astillero Naval de Norfolk con dos cañones de fuego rápido de seis libras a proa y popa y una ametralladora automática Colt en la caseta de popa. También recibió un blindaje de 5 ⁄ 8 pulgadas (16 mm) alrededor de la timonera y la caseta de cubierta. [13] [Nota 5] El 23 de abril, el Hudson partió de Norfolk con órdenes de presentarse en el área de preparación para las operaciones cubanas en Key West, Florida . La guerra con España había sido declarada el 21 de abril mientras el cúter estaba en el astillero. [13]
El 11 de mayo de 1898, en una de las primeras acciones frente a las costas de Cuba , Newcomb se distinguió a sí mismo y a su barco en la Batalla de Cárdenas. El torpedero USS Winslow de la Armada de los Estados Unidos y el USRC Hudson habían estado bombardeando posiciones españolas. El Winlow había sido alcanzado varias veces. La mitad de su dotación estaba muerta o herida y su capitán gravemente herido. Newcomb ordenó al Hudson que remolcara al Winslow fuera de peligro. Bajo un intenso fuego, hizo exactamente eso, a pesar de casi naufragar en los bancos de arena tratando de sujetar una cuerda al Hudson . Las acciones de Newcomb salvaron al Winslow de la destrucción y posible captura. [15] Después de la acción en Cárdenas, el Hudson patrulló las aguas cercanas a la bahía de Cárdenas, capturando tres buques que transportaban provisiones mientras destruía un cuarto. Newcomb y la tripulación del Hudson regresaron a su puerto base de la ciudad de Nueva York a mediados de agosto de 1898 y recibieron una cálida bienvenida y una recomendación del presidente William McKinley al Congreso para emitir una medalla de oro para Newcomb, medallas de plata para sus oficiales y medallas de bronce para su tripulación alistada. [16]
Mansión Ejecutiva
27 de junio de 1898Al Congreso de los Estados Unidos:
El 11 de mayo de 1898, se produjo un conflicto en la Bahía de Cárdenas, Cuba, en el que el torpedero naval Winslow resultó inutilizado, su comandante herido y uno de sus oficiales y parte de su tripulación murieron por fuego enemigo.
Frente a un fuego sumamente intenso de los cañones enemigos, el cúter de la Guardia Costera Hudson , comandado por el primer teniente Frank H. Newcomb, del Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos, rescató al Winslow averiado , a su comandante herido y al resto de la tripulación. El comandante del Hudson mantuvo su embarcación en el fuego más intenso de la acción, aunque en constante peligro de encallar debido a la poca profundidad del agua, hasta que finalmente logró atar una cuerda al Winslow y remolcó el buque fuera del alcance de los cañones enemigos, un acto de especial valentía.
Recomiendo que, en reconocimiento al señalado acto de heroísmo del Primer Teniente Frank H. Newcomb, Servicio de Fiscalización de los Estados Unidos, antes mencionado, se le extienda el agradecimiento del Congreso a él y a sus oficiales y hombres del Hudson ; y que se le entregue una medalla de oro de honor al Teniente Newcomb, una medalla de plata de honor a cada uno de sus oficiales y una medalla de bronce de honor a cada miembro de su tripulación que sirvió con él en Cárdenas.
William McKinley [17]
Una resolución conjunta del Congreso llevó a cabo los deseos del presidente y se acuñaron medallas para Newcomb, sus oficiales y sus hombres. Newcomb recibió la única medalla de oro otorgada por el Congreso por su participación en la guerra hispano-estadounidense. [18] [Nota 6]
Después de su regreso a Nueva York y de recibir la Medalla Cárdenas, Newcomb recibió siete puntos adicionales en el sistema de ascensos del Revenue Cutter Service, lo que le ayudó a ascender a capitán en 1902. [16] [Nota 7] Más tarde se desempeñó como supervisor de anclajes para el puerto de Nueva York y superintendente de construcción de estaciones salvavidas para la costa atlántica y los Grandes Lagos. [16] El 8 de mayo de 1908 fue ascendido al rango de capitán sénior. [2] [Nota 8] A los 64 años, Newcomb alcanzó la edad de jubilación obligatoria y se retiró con el rango de capitán comandante el 10 de noviembre de 1910. [2] [16] [Nota 9]
En 1927, Newcomb recibió el rango de comodoro en la Lista de Retirados de la Guardia Costera de los EE. UU. [16] Newcomb murió por causas naturales en Los Ángeles, California , el 19 de febrero de 1934. Está enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington con su esposa, Rose Prioleau Newcomb (1863-1951). [16] [20]
El destructor de la Armada de los Estados Unidos USS Newcomb (DD-586) recibió su nombre en su honor. [1]
En 2014, la Escuela de Comando y Operaciones de la Guardia Costera rebautizó su premio "Top Conn" como premio Newcomb. Se otorga al graduado de cada promoción de futuros oficiales al mando o futuros oficiales ejecutivos que mejor demuestre la excelencia en liderazgo, mentoría e inspiración ejemplificada por Newcomb. [ cita requerida ]
Notas al pie
Citas
Referencias citadas
{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )