Double R Racing es un equipo de automovilismo que actualmente compite en el Campeonato Británico de F4 de 2023 . El equipo fue formado en noviembre de 2004 como Räikkönen Robertson Racing por el entonces piloto de Fórmula Uno de McLaren y campeón mundial de 2007 con Ferrari , Kimi Räikkönen , y su director de carrera Steve Robertson , un ex piloto de Fórmula Tres. Tiene su sede en Woking , sede de la planta de fabricación de McLaren, y está dirigida por Anthony "Boyo" Hieatt. [1]
Cuando se anunció el equipo, se confirmó que Räikkönen Robertson competiría en la British F3 International Series , en la Championship Class (la primera de dos clases diferentes) de la temporada 2005. En esta primera temporada, los dos Dallara F305 Mugen -Honda fueron conducidos por el piloto británico Dan Clarke y el brasileño Bruno Senna . Esto hizo que al equipo le fuera bien, con Clarke logrando la primera victoria del equipo en Castle Combe , así como otros cinco podios, y terminando quinto en el Campeonato, mientras que Senna logró tres podios y terminó en décima posición en el posiciones.
En el BP Ultimate Masters en Zandvoort , Räikkönen Robertson solo inscribió a Senna, quien se clasificó en el puesto 18 pero no pudo terminar, mientras que en el Gran Premio de Macao , Räikkönen Robertson nuevamente inscribió solo un auto, y Clarke apareció para el equipo Prema de la Fórmula Tres Euroseries . Senna se clasificó en el puesto 22 en el estrecho y revirado Circuito da Guia, aunque no logró terminar ni en la carrera de clasificación ni en el Gran Premio en sí.
Para la temporada 2006 , Räikkönen Robertson cambió su proveedor de motores a Mercedes HWA , actualizó al chasis F306 de Dallara y reemplazó a Clarke, destinado a la Champ Car , por Mike Conway , que finalizó tercero en la F3 británica en 2005, y Stephen Jelley , para formar equipo con Senna. mientras buscaban hacer un serio asalto al título general de la Serie.
La temporada empezó bien, con Senna ganando ambas carreras en Oulton Park . Después de ganar también la siguiente carrera en Donington Park, el brasileño tenía una ventaja útil en el campeonato. Sin embargo, un accidente grave en Snetterton dejó al coche incapaz de correr en la carrera 2 del evento y aparentemente detuvo su progreso. Esto coincidió con una mejora espectacular en los resultados de Conway y superó a Senna en la carrera por el título. Conway continuó su camino y sus impresionantes resultados le permitieron tomar una ventaja aparentemente inexpugnable, mientras que la forma inconsistente de Senna le hizo quedar por detrás de Oliver Jarvis de Carlin , en la carrera por el segundo puesto, a pesar de una impresionante victoria en mojado en Mugello. En Silverstone, Conway consiguió el título a falta de otro fin de semana. En ese último fin de semana en Thruxton, Räikkönen Robertson también corrió con su cuarto coche (el dañado en el accidente de Senna en Snetterton, ahora reconstruido) en la Clase Invitación, una categoría para pilotos que hacen apariciones especiales. El piloto británico de la Porsche Carrera Cup , Danny Watts , que había estado en la F3 británica dos años antes, regresó y ganó la penúltima carrera en Thruxton. En apenas su segunda temporada, Räikkönen Robertson fue campeón, ganando trece carreras de las veintidós que se disputaron.
En las competiciones internacionales de F3, Räikkönen Robertson tuvo mucha más suerte que en 2005. En el BP Ultimate Masters , el equipo inscribió a los tres pilotos, clasificándose 7º (Senna), 12º (Conway) y 22º (Jelley), y Senna terminó. 7, Jelley 18 y Conway se retiran. En el Gran Premio de Macao , Räikkönen Robertson solo inscribió dos coches y Senna no pudo aparecer. Después del accidente de Conway en la segunda sesión de clasificación, la pareja acabó 11.º (Conway) y 16.º (Jelley) respectivamente, mientras que en la carrera de clasificación terminaron 7.º (Conway) y 13.º (Jelley). En el propio Gran Premio, Conway saltó del séptimo al cuarto puesto en la salida y, cuando los tres coches que le precedían chocaron en la primera vuelta, tomó una ventaja que nunca abandonó, convirtiéndose en el primer ganador británico del Gran Premio desde Darren Manning en 1999, y el primer ganador de la Serie Internacional Británica de F3 desde Takuma Sato en 2001. Jelley, por su parte, terminó en el puesto 11.
Para la temporada 2007 , Räikkönen Robertson actualizó al último chasis F307 de Dallara y volvió a funcionar con el motor Mercedes-HWA. Conway y Senna dieron el salto a la GP2 Series , mientras que Jelley continuó con Räikkönen Robertson, acompañado por Jonathan Kennard y el finlandés Atte Mustonen . Mientras tanto, Räikkönen Robertson también inscribió un equipo en la Clase Nacional, cuyos dos autos fueron conducidos por el piloto británico Alistair Jackson y el español Albert Costa. El equipo consiguió 4 poles y ganó 4 carreras, logrando 5 vueltas rápidas.
En enero de 2020, el equipo se asoció con Argenti Motorsport para el Campeonato Británico de F4 2020 . [2]
.jpg/1280px-2014_FIA_Formula_3_European_Championship,_Silverstone_Circuit_(13997452315).jpg)
En 2008, el equipo ganó una carrera con el finlandés Atte Mustonen. El equipo continuó con el suministro de motores Mercedes.
En 2009, el equipo mantuvo el suministro de motor de Mercedes. Pero cambió completamente la alineación de pilotos usando a Daisuke Nakajima y Carlos Huertas. Estos dos pasaron la temporada completa con el equipo y Marcus Ericsson pasó 6 carreras con el equipo logrando dos victorias y un segundo lugar. Nakajima y Ericsson consiguieron una pole cada uno.
En 2010, el equipo contó con el piloto brasileño Felipe Nasr , Daisuke Nakajima y Carlos Huertas. Para la primera carrera de la temporada con Nakajima sumando puntos en la primera carrera de la temporada.
Para la temporada 2016 de este año, el equipo competirá tanto en el Campeonato Británico de Fórmula 3 BRDC como en el Campeonato de Fórmula MSA. El finlandés Aleksanteri Huovinen, el brasileño Enzo Bortoleto y su compatriota Matheus Leist compiten en la F3, mientras que Zane Goddard de Australia y Carrie Schreiner de Alemania compiten en el campeonato MSA.
Matheus Leist ocupa actualmente el segundo puesto en el Campeonato Británico de Fórmula 3, a sólo cuatro puntos del actual líder Ricky Collard, a falta de dos carreras para reducir la diferencia. Sus compañeros Huovinen y Bortoleto también están entre los diez primeros, décimo y octavo respectivamente.
En el Campeonato de Fórmula MSA, el australiano Zane Goddard ocupa actualmente la décima posición con 102 puntos, pero se dispone a ascender en la clasificación después de un fin de semana sensacional en Croft, donde logró su primera victoria junto con 61 puntos durante el fin de semana gracias a tres vueltas rápidas y dos termina en segundo lugar en las otras dos rondas. La alemana Carrie Schreiner ocupa la 14ª posición después de haber disputado sólo dos fines de semana de carreras.
‡ – Conductor invitado – no elegible para puntos.
‡ – Conductor invitado – no elegible para puntos.