David Robert Newsham (nacido el 7 de julio de 1967) es un piloto de carreras y empresario británico. Es el director general de Norscott Vending. Participó en el Campeonato Británico de Turismos de 2011 a 2017, pero en 2016 compitió en el Campeonato Británico de Rallycross , participando únicamente en dos rondas del BTCC en lugar de Kelvin Fletcher .
Anunció su retiro del BTCC el 9 de enero de 2018. [1]
Newsham nació en Carmarthen y se unió al equipo TOCA en 2008, compitiendo en las dos últimas rondas de la Renault Clio Cup UK . Esto le llevó a competir durante toda la temporada en 2009 para Amery Motorsport. Obtuvo una victoria en Silverstone y terminó quinto en puntos al final de la temporada. En 2010, pasó al Team Pyro y dominó la serie, ganando el título del campeonato con doce victorias en carreras.
En 2011, Newsham dio el salto al Campeonato Británico de Turismos . Newsham comenzó la temporada conduciendo para Geoff Steel Racing , con un BMW 320si Super 2000. [2] Anotó un punto en su primera carrera en Brands Hatch , pero un fin de semana decepcionante en Donington Park que incluyó dos abandonos lo impulsó a dejar el equipo.
Después de dejar Geoff Steel Racing, Newsham condujo un SEAT León NGTC para Special Tuning Racing . [3] En su primera carrera para el equipo en Oulton Park , marcó la vuelta más rápida y sumó puntos en la tercera carrera. Comenzó en la pole position para la carrera de parrilla invertida en Snetterton , pero cayó en el orden al octavo lugar al final después de sufrir daños en las ruedas. Terminó la temporada 15º en el Campeonato de Pilotos, cuatro lugares por detrás de su compañero de equipo a pesar de haberse perdido la ronda en Thruxton .
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En 2012, Newsham cambió a un Vauxhall Vectra con especificaciones S2000 de Triple Eight Race Engineering dirigido por Team ES Racing . [4] Logró su primera pole position en Brands Hatch al comienzo de la temporada, marcando su tiempo a mitad de la sesión y se mantuvo en la cima de la tabla de tiempos. Estaba en la contienda por la victoria en la carrera 1 hasta que Jason Plato hizo contacto con él y se retiró. Consiguió un tercer puesto en el podio en la última carrera del día. Obtuvo su segundo mejor resultado de la temporada en Thruxton cuando terminó segundo en la primera carrera. Newsham ganó su primera carrera del BTCC en la tercera carrera en Snetterton, y agregó a sus victorias en carrera una victoria de luces a bandera en la tercera carrera en Knockhill, su circuito "local". Consiguió su sexto podio de la temporada en Silverstone en la segunda carrera, habiendo terminado ya segundo en la primera carrera del día. Newsham terminó la temporada noveno en la clasificación de pilotos y sexto en el Trofeo de Independientes. Para coronar una primera temporada competitiva completa en el BTCC, Newsham recibió el premio oficial de Piloto del Año de los fanáticos del BTCC.
Newsham realizó pruebas para Speedworks Motorsport en Donington Park el 29 de noviembre de 2012. [5] El 20 de diciembre, se confirmó que se uniría al equipo para la temporada 2013. Terminó décimo en la clasificación.
Dave Newsham se inscribió en AmD y condujo su Ford Focus NGTC para la campaña 2014, terminando 17.º en la general con un segundo puesto como mejor resultado.
Dave Newsham fichó por Power Maxed Racing en 2015 y condujo su Chevrolet Cruze. Logró un par de cuartos puestos durante el año y terminó 16º en la clasificación del campeonato.
Al no poder conseguir el presupuesto para los coches de turismo en 2016, Dave se aventuró en el Campeonato Británico de Rallycross, conduciendo de nuevo para Power Maxed Racing. A mitad de temporada, fue llamado de nuevo al programa de coches de turismo para dos rondas, solo para sustituir a Kelvin Fletcher. Consiguió un séptimo puesto en su carrera de casa en Knockhill y un noveno en Rockingham. Se ubicó en el puesto 22 de la clasificación.
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Newsham fichó por BTC Norlin Racing en 2017, conduciendo nuevamente el Chevrolet Cruze. Quedó en el puesto 14 de la clasificación.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position: se otorga 1 punto en la primera carrera) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida: se otorga 1 punto en todas las carreras) (* significa que el piloto lideró la carrera durante al menos una vuelta: se otorga 1 punto en todas las carreras)