Tricon Garage , anteriormente conocido como David Gilliland Racing , DGR-Crosley y Team DGR , [1] es un equipo de carreras de stock car profesional estadounidense que compite en la NASCAR Craftsman Truck Series . [2] El equipo se fundó a principios de 2017 cuando los propietarios del equipo de carreras David Gilliland y Bo LeMastus se unieron para formar un esfuerzo colaborativo de sus respectivos equipos, David Gilliland Racing y Crosley Sports Group, conocido como DGR-Crosley . DGR-Crosley presentó Toyotas en 2018 y 2019 antes de anunciar su cambio a Ford a partir de 2020. [3] El equipo volvió al nombre de David Gilliland Racing en 2021 cuando Johnny Gray se convirtió en copropietario. [4] El ex copropietario y piloto Bo LeMastus permaneció en el equipo en calidad de marketing y patrocinio.
El 27 de octubre de 2022, el equipo anunció que se trasladaría a Toyota Racing Development en 2023 y cambiaría el nombre del equipo a Tricon Garage. Se dice que el nuevo nombre se deriva del prefijo tri- y la palabra icon . [5]
El 18 de enero de 2021, se anunció que Hailie Deegan pilotaría la camioneta n.° 1 en su temporada de novato. Deegan volvería a correr una segunda temporada en 2022.
El 27 de octubre de 2022, se anunció que con el cambio a Toyota en 2023, varios pilotos de Toyota tomarían el asiento.
William Sawalich , quien compitió en seis eventos para el equipo n.° 1 en 2023 y obtuvo tres top 10, ha sido anunciado para un calendario de nueve carreras con el equipo en 2024. Starkey SoundGear volverá a patrocinar a Sawalich en las nueve carreras en 2024. [6]
Se anunció que Toni Breidinger conducirá la carrera inaugural de la temporada 2024 en Daytona, patrocinada por Celsius.
Se anunció que Brett Moffitt , el campeón de la Truck Series de 2018, conduciría la carrera de primavera de Kansas, patrocinada por Concrete Supply y Destiny Homes. Terminaría en el quinto lugar, el segundo mejor de los 5 participantes de Tricon en esa carrera, detrás de su compañero de equipo Corey Heim , quien ganó. [7] [8]
Se anunció que Kris Wright conducirá el No. 1 en un acuerdo de dos carreras en 2024, con el patrocinio de FNB Corporation en ambas carreras. [9]
En junio de 2019, DGR-Crosley formó el equipo No. 5 para un calendario de cinco carreras con Dylan Lupton comenzando en Chicagoland Speedway . [10] Continuaría intentando cuatro de esas carreras, obteniendo 2 top 10 pero sin clasificar a la final de temporada en Homestead-Miami Speedway .
El 5 de diciembre de 2022, Tricon Garage anunció que Dean Thompson conduciría para el equipo en la camioneta No. 5 a tiempo completo en 2023 y 2024. Terminó la temporada 2023 con dos top 5, cinco top 10 y un puesto 23 en puntos.
Resultados del camión n°5
DGR-Crosley utilizó el camión No. 7 para Tanner Gray en las últimas dos carreras de la temporada 2019.
Resultados del camión nº7
Corey Heim fue anunciado como el piloto de tiempo completo para la nueva entrada No. 11 el 27 de octubre de 2022, para la temporada 2023 con patrocinio proveniente de Safelite , JBL y SiriusXM . Comenzó la temporada con un octavo puesto en Daytona . Heim anotó su primera victoria de la temporada en Martinsville . [11] Se vio obligado a perderse Gateway debido a una enfermedad; Jesse Love lo sustituyó y terminó noveno en la carrera. [12] A pesar de perderse una carrera, Heim mantuvo el liderazgo en puntos y anotó su segunda victoria en Mid-Ohio . [13] Al concluir la carrera de Richmond , Heim reclamó el campeonato de la temporada regular. [14] Durante los playoffs, Heim ganó en Bristol . [15] Heim terminó tercero en Homestead para llegar al Campeonato 4. [16] Terminó 18º en Phoenix después de ser expulsado por Carson Hocevar y tercero en la clasificación final de puntos. [17] Sin embargo, Heim fue penalizado con 25 puntos de piloto por destrozar intencionalmente Hocevar, lo que resultó en un cuarto puesto en los puntos.
Heim comenzó la temporada 2024 con un segundo puesto en Daytona . A lo largo de la temporada regular, obtuvo victorias en COTA , Kansas , North Wilkesboro , Gateway y Pocono . [18] [19] [20] [21] [22] Durante los playoffs, Heim ganó en Kansas . [23]
DGR-Crosley comenzó a correr el 15 a tiempo parcial para Anthony Alfredo a partir de Las Vegas Motor Speedway en 2019. Alfredo consiguió su primer top 10 de su carrera en la camioneta en Charlotte Motor Speedway .
El 26 de diciembre de 2019, se anunció que el equipo No. 15 competirá a tiempo completo en 2020 con Tanner Gray al volante. Gray logró cuatro resultados entre los 5 primeros y terminó su temporada de novato en el puesto 17 en puntos.
Resultados del camión n°15
El 22 de enero de 2018, se anunció que David Gilliland Racing y Crosley Sports Group se fusionarían en un solo equipo y se unirían a la Truck Series a tiempo parcial. El equipo había comprado los activos de Red Horse Racing . Chris Eggleston fue anunciado como el piloto que comenzaría en Charlotte por un calendario limitado. Sin embargo, con la amenaza de lluvia antes de la carrera de Charlotte, Eggleston se trasladó al camión 54 principal para la carrera y el copropietario del equipo, Bo LeMastus , cambió al 17, que no tenía puntos de propietario. La clasificación se suspendió por lluvia y LeMastus se perdió la carrera. [24]
El 14 de diciembre de 2018, se anunció que Tyler Ankrum competirá a tiempo completo en el No. 17 compitiendo por los honores de Novato del Año en 2019. Se perderá las primeras tres carreras debido a restricciones de edad, pero correrá todas las carreras después de eso. [25] El 20 de febrero de 2019, se anunció que Ryan Reed conducirá el Toyota No. 17 en la Strat 200 en Las Vegas . [26] El 11 de julio de 2019, Ankrum anotó su primera victoria en la Truck Series en Kentucky después de que Brett Moffitt se quedara sin combustible hacia la última vuelta. Esto también marcó la primera victoria de DGR-Crosley en la Truck Series. [27] En 2020, Hailie Deegan hizo su debut en la Truck Series en Kansas Speedway . En 2021, Taylor Gray estaba programado para conducir en el ToyotaCare 250 , pero sufrió múltiples fracturas en un accidente de un solo automóvil. Ese mismo año, Donny Schatz debutaría en el Corn Belt Weekend . Ryan Preece ganó en Nashville Superspeedway en su debut en la Truck Series. Preece volvería a ganar en Nashville en 2022.
Taylor Gray fue anunciado como piloto de desarrollo de TRD el 27 de octubre de 2022. Se anunció que conduciría hasta el número 17 a partir del Circuito de las Américas debido a que no tenía la edad suficiente para correr las primeras tres carreras de la temporada.
Resultados del camión nº 17
LeMastus hizo su debut en la Truck Series en el No. 54 en Daytona , donde se vio involucrado en un accidente. Varios otros conductores han corrido en esta camioneta durante la temporada 2018, incluido Kyle Benjamin , quien terminó segundo en Martinsville, Justin Marks en Las Vegas y el copropietario del equipo David Gilliland . [28] Tyler Ankrum hizo su debut en la Truck Series en Martinsville Speedway después de ganar el Campeonato K&N East para DGR.
El No. 54 fue conducido por Natalie Decker , Anthony Alfredo , David Gilliland , Kyle Strickler y Raphaël Lessard en 2019. Decker terminó 19º, Alfredo 22º, Lessard 32º, Gilliland 47º y Strickler 63º en la clasificación de puntos.
El número 54 regresó más tarde en 2022 con Joey Logano, como lo muestra un informe.
Resultados del camión n°54
El 17 de diciembre de 2019, DGR-Crosley anunció a Hailie Deegan como la piloto del Ford Fusion No. 4 para la temporada 2020 de la Serie ARCA Menards . [29]
En 2020, DGR-Crosley presentará el Ford Fusion No. 17 a tiempo completo para Tanner Gray y su hermano Taylor Gray junto con Dylan Lupton y Anthony Alfredo .
El 8 de marzo de 2022, un camión que transportaba el automóvil en su camino a Phoenix Raceway chocó con un Honda Passport cerca de Longview, Texas , matando al conductor del camión, Steven C. Stotts. Dos pasajeros del camión y el conductor del SUV sobrevivieron al accidente. [30] [31] Tres días después, el 11 de marzo, Gray ganó la General Tire 150 después de comenzar segundo y liderar 43 vueltas, dedicando la victoria a Stotts. [32] [33] [34]
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En 2020, se anunció que Thad Moffitt conduciría el No. 46 para la carrera de apertura de la temporada en Daytona, [35] y luego correría todas las carreras del calendario hasta que se agotara el patrocinio, además de Memphis , para la que el equipo había contratado previamente un patrocinador. Consiguió tres resultados entre los cinco primeros en trece carreras, con un mejor resultado de su carrera en cuarto lugar en Memphis.
En 2021, se anunció que Moffitt volvería a utilizar este coche durante al menos once carreras. [36]
En 2018, Noah Gragson fue nombrado como el primer piloto del No. 54 y condujo la entrada en el Lucas Oil 200 en Daytona , terminando en el séptimo lugar. [37] Gragson, Todd Gilliland y Bo LeMastus hicieron largadas en el auto durante 2018.
Derek Kraus debutó con el auto en New Hampshire Motor Speedway a fines de 2018 y terminó segundo. Regresó para la final de temporada en Dover International Speedway .
Hailie Deegan condujo el coche No. 4 en Toledo y Bristol en 2020.
Tanner Gray condujo el auto No. 15 a tiempo completo en 2019. Obtuvo su primera victoria en su carrera en South Boston Speedway y terminó tercero en la clasificación.
El No. 17 debutó a principios de 2018 con Tyler Ankrum , quien terminó en quinto lugar en New Smyrna Speedway . [38] Ankrum ganó cuatro carreras en 2018; las victorias llegaron en South Boston Speedway , Thompson Speedway , Iowa Speedway y New Hampshire Motor Speedway . Ankrum aseguró el campeonato con una carrera restante por delante de Tyler Dippel .
En 2019, DGR-Crosley presentó el N.° 17 a tiempo parcial para varios pilotos, incluidos Ty Gibbs y Riley Herbst . El 21 de septiembre, Gibbs logró su primera victoria en su carrera en la Apple Barrel 125 en New Hampshire Motor Speedway . [39]
Erik Jones, habitual de la Copa , condujo un automóvil para el equipo en Watkins Glen en 2018.
Thad Moffitt condujo el auto No. 46 en Iowa , Milwaukee y Bristol en 2021.
Todd Gilliland corrió con el No. 54 en la New Smyrna 175 de 2018, anotando la primera victoria de DGR-Crosley con un pase en la última vuelta a Harrison Burton . [40] Noah Gragson corrió la siguiente carrera en Bristol Motor Speedway . Tyler Dippel luego se unió al equipo, ganando la siguiente carrera en Langley Speedway . Después de una temporada tumultuosa que incluyó hacer girar intencionalmente a su compañero de equipo y eventual campeón Tyler Ankrum en New Jersey Motorsports Park , [41] Dippel dejó el auto después de la penúltima carrera de la temporada y Todd Gilliland coronó la temporada en el auto.
En 2019, el piloto de Legends, Drew Dollar, condujo el automóvil a tiempo completo.
Todd Gilliland corrió con este auto en 2018 en Bristol Motor Speedway , lideró la mayor cantidad de vueltas y ganó la carrera. Noah Gragson corrió con el 98 en Watkins Glen .
Natalie Decker corrió el 98 en 2019 en Bristol Motor Speedway .
El propietario del equipo, David Gilliland, condujo este coche en 2020 en Phoenix Raceway y ganó. [42]
El número 15 se utilizará en eventos selectos para Tanner Gray . Después de saltarse la primera carrera, Gray ha terminado segundo en las 3 carreras.
El número 17 corrió 5 carreras con Taylor Gray en 2020. Gray ganó una vez en Kern County Raceway Park .
El número 20 debutó en el Carneros 200 de 2018 en Sonoma Raceway conducido por el piloto de la NASCAR Cup Series Erik Jones con el patrocinio de DeWalt . [43]
Jake García condujo el auto No. 45 en el General Tire 150 en Phoenix Raceway en 2021.
El auto No. 46 debutó en la General Tire 150 en Phoenix Raceway conducido por Thad Moffitt , y luego en la segunda carrera de Phoenix el año siguiente con JP Bergeron.
El No. 54 debutó en el Carneros 200 de 2018 en Sonoma Raceway conducido por el piloto de la NASCAR Cup Series Daniel Suárez con el patrocinio de Arris . [43]
Taylor Gray condujo el auto No. 71 en el General Tire 150 en Phoenix Raceway en 2021.
David Gilliland Racing debutó en 2014 en la X-1R Pro Cup Series, predecesora del CARS Tour , con el N.° 98 a cargo de Todd Gilliland . De 2015 a 2017, DGR corrió con Super Late Models y presentó varios autos para varios pilotos, entre ellos: Todd Gilliland, Raphael Lessard , Nicole Behar , Alex Guenette , Anthony Anders, Tanner Thorson , Chase Purdy y Hannah Newhouse .
DGR decidió no presentar modelos Super Late en 2018 debido a su transición a DGR-Crosley y su entrada en la Truck Series y la ARCA Menards Series, y pasaron a presentar modelos tardíos a partir de 2019.
Taylor Gray y Drew Dollar fueron pilotos de modelos tardíos del equipo en 2019. [44] [45] Taylor Gray condujo a tiempo parcial en el CARS Tour en 2020 y obtuvo una victoria en la primera ronda. Joe Valento correrá la temporada completa para DGR en el CARS Tour en 2021. [46]