Yorkshire Air Ambulance ( YAA ) es una ambulancia aérea de emergencia en helicóptero exclusiva para la región de Yorkshire y Humber de Inglaterra. Se estableció en octubre de 2000 y actualmente opera dos aviones Airbus H145 . Es una organización benéfica independiente que depende únicamente de las donaciones de personas y organizaciones.
La base principal de la organización benéfica está ubicada en Nostell Priory (anteriormente estaba ubicada en el aeropuerto de Leeds Bradford ) [4] y tienen plataformas de aterrizaje en varios hospitales importantes de la región, incluidos Leeds General Infirmary , Hull Royal Infirmary Northern General Hospital y James Cook University Hospital. en Middlesbrough . El servicio también aterriza en las unidades de traumatología locales, incluidas Huddersfield Royal Infirmary , Pinderfields Hospital y York Hospital ; estos sitios requieren un traslado en ambulancia secundaria de corta distancia. En octubre de 2007, se abrió una segunda base en el aeropuerto de la ciudad de Sheffield . [5] El aeropuerto cerró a finales de abril de 2008, pero todavía se proporcionó un helipuerto para el uso de la ambulancia aérea y el helicóptero de la policía de South Yorkshire . [6] En noviembre de 2010, la base operativa del avión con base en Sheffield se trasladó al aeropuerto de Bagby , cerca de Thirsk . [7] El segundo avión luego hizo otro movimiento en marzo de 2012 a RAF Topcliffe , que comparte con el 645 Escuadrón de Vuelo Voluntario.
En 2012, se concedió el permiso de construcción para una nueva base de operaciones dentro de la finca Nostell Priory para la Ambulancia Aérea de Yorkshire. El nuevo sitio, que incluye un hangar y alojamiento para la tripulación aérea, entró en funcionamiento en 2013. Reemplazó las instalaciones del aeropuerto de Leeds Bradford. [8] [4]
Un helicóptero (anteriormente Helimed 99, matrícula G-SASH) tenía su base en un hangar del aeropuerto de Leeds Bradford (EGNM), lo que permitió que el servicio y el mantenimiento se llevaran a cabo durante la noche, lo que permitió tiempos de respuesta aún más rápidos en muchas partes del condado. Hasta 2016, el helicóptero estuvo ubicado en Nostell Priory, cerca de Wakefield, donde tenía un hangar recientemente renovado y alojamiento para la tripulación, además de oficinas en el lugar. [4] El avión fue luego reemplazado por G-YAAC (Helimed 99), un nuevo Airbus H145 de £ 6 millones . [9]
El segundo helicóptero (Helimed 98, matrícula G-CEMS) tenía su base originalmente en el aeropuerto de la ciudad de Sheffield, pero se trasladó en marzo de 2012 a RAF Topcliffe, cerca de Thirsk . Un portavoz de la organización benéfica comentó: "Lo que pretendemos hacer es proporcionar la mejor cobertura para todo Yorkshire, para sus cinco millones de habitantes. La gente de Yorkshire está mejor atendida con un avión en Thirsk y otro en Leeds Bradford. ". [7] En 2016, el segundo helicóptero fue reemplazado por el G-YOAA como parte del programa de renovación de la flota de ambulancia aérea.
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El primer helicóptero fue un MBB Bo 105 , pero en 2005 empezaron a utilizar un MD 902 Explorer . [10] El Explorer se utilizó ampliamente como ambulancia aérea en todo el Reino Unido, pero gradualmente se está retirando del servicio con fines de renovación. Tiene cinco palas de rotor para garantizar un vuelo suave, lo que puede resultar especialmente beneficioso para pacientes que sufren lesiones en la cabeza o la columna. Los motores de doble turbina le dan una velocidad de crucero de 154 mph (248 km/h) y el tren de aterrizaje deslizante le permite hacer frente a todo tipo de terreno. Sus dimensiones compactas le permiten aterrizar en espacios reducidos, pero tiene espacio para transportar un paciente en camilla. Contiene todo el equipo que se encuentra en cualquier ambulancia de primera línea más otros artículos especiales.
Tienen que aterrizar en una gran variedad de lugares: en una llamada, el único terreno lo suficientemente cercano y plano para aterrizar fue la cima de Whernside a 2,415 pies (736 m).
En 2016, los dos helicópteros existentes fueron reemplazados por dos nuevos Airbus H145 , que están registrados como G-YAAC (con base en Nostell Priory) y G-YOAA (con base en RAF Topcliffe). Los nuevos helicópteros H145 cuestan un total de £12 millones y ofrecen menores costos operativos y de mantenimiento, además de tener capacidad nocturna que permite más horas de operación. [9] [11]
Las ambulancias aéreas aparecieron en el programa Helicopter Heroes de BBC One , en Countryside 999 en la serie 3 y en Helicopter ER de UKTV .
En marzo de 2023, la organización benéfica adquirió un nuevo helicóptero H145 D3 de cinco palas, G-YAAA. [12] En junio de 2023 se le unió un segundo H145 D3, G-YORX. [13] Los helicópteros existentes G-YAAC y G-YOAA serán retirados.
Yorkshire Air Ambulance es una organización benéfica que se mantiene únicamente gracias a donaciones, ya que no recibe ningún tipo de financiación oficial. Sin embargo, el personal médico y paramédico lo proporcionan los hospitales locales y el Servicio de Ambulancias de Yorkshire . La población residente y los visitantes de Yorkshire financian la ambulancia aérea mediante donaciones y diversos eventos de recaudación de fondos. En el año que finalizó en marzo de 2022, la organización benéfica recaudó £8,6 millones. Gastó £5,9 millones, de los cuales £4,2 millones se utilizaron para operar el servicio de ambulancia aérea. [3]
A mediados de la década de 2000, Mumtaz Group de Bradford decidió donar 2.000 libras esterlinas al mes en el futuro previsible. [14]
YAA fue el patrocinador del uniforme del Huddersfield Town FC para la temporada 2009-10 .
En septiembre de 2006, el helicóptero original participó en el transporte del presentador de Top Gear, Richard Hammond, tras su accidente a alta velocidad en el antiguo aeródromo de la RAF Elvington, cerca de York . Tras esta operación, se lanzó un llamamiento benéfico de alto perfil. El 16 de octubre, las contribuciones al llamamiento ascendían a 185.770 libras esterlinas, aunque se rechazó la autorización de pago de una donación de 50.000 libras esterlinas. [15]
