El Cheshire Yeomanry era un regimiento de yeomanry cuya historia se remonta a 1797, cuando Sir John Leicester de Tabley formó un regimiento de caballería ligera del condado en respuesta a los crecientes temores de una invasión de la Francia napoleónica . Su linaje es mantenido por el Escuadrón C (Cheshire Yeomanry), el Queen's Own Yeomanry .
El regimiento fue fundado en 1797 cuando Sir John Leicester de Tabley formó un regimiento de caballería ligera del condado en respuesta a los crecientes temores de una invasión de la Francia napoleónica . [2] En 1803, el Príncipe de Gales (más tarde el Rey Jorge IV ) dio su permiso para que el regimiento usara su cresta de triple pluma , una insignia que Cheshire Yeoman todavía usa hoy. [2]
La masacre de Peterloo del 16 de agosto de 1819 fue el resultado de una carga de caballería contra la multitud en una reunión pública en Saint Peters Field, en Manchester , Inglaterra. Once personas murieron y más de 400, entre ellas muchas mujeres y niños, resultaron heridas. Los magistrados locales dispusieron la presencia de un número considerable de soldados regulares. Las tropas incluían 600 hombres del 15º de Húsares ; varios cientos de soldados de infantería; una unidad de Artillería a Caballo Real con dos cañones de seis libras (2,7 kg); 400 hombres de Cheshire Yeomanry, 400 agentes especiales y 120 de caballería de Manchester y Salford Yeomanry , milicias relativamente inexpertas reclutadas entre comerciantes y comerciantes. [3]
El Yeomanry no estaba destinado a servir en el extranjero, pero debido a la serie de derrotas durante la Semana Negra en diciembre de 1899, el gobierno británico se dio cuenta de que iban a necesitar más tropas que solo el ejército regular. El 24 de diciembre de 1899 se emitió una orden real para permitir que las fuerzas voluntarias sirvieran en la Segunda Guerra Bóer . La Real Orden pidió a los regimientos permanentes de Yeomanry que proporcionaran compañías de servicios de aproximadamente 115 hombres cada una para la Imperial Yeomanry (IY), equipadas como infantería montada . [4] El regimiento proporcionó las Compañías 21 (Cheshire) y 22 (Cheshire) para el 2.º Batallón, IY, en 1900. [5] El experimento de infantería montada se consideró un éxito y los regimientos yomenarios existentes se convirtieron a IY en 1901. el regimiento se convierte en Cheshire Imperial Yeomanry (Conde de Chester) ; la palabra "Imperial" se eliminó en 1908 cuando los terratenientes fueron transferidos a la Fuerza Territorial (TF). El regimiento tenía su cuartel general en Old Bank Buildings en Foregate Street en ese momento. [6]
De acuerdo con la Ley de Fuerzas Territoriales y de Reserva de 1907 ( 7 Edw. 7 , c.9 ) que creó la Fuerza Territorial , la TF estaba destinada a ser una fuerza de defensa nacional para el servicio durante tiempos de guerra y no se podía obligar a los miembros a servir. Fuera del país. Sin embargo, al estallar la guerra el 4 de agosto de 1914, muchos miembros se ofrecieron como voluntarios para el Servicio Imperial . Por lo tanto, las unidades TF se dividieron en agosto y septiembre de 1914 en unidades de 1.ª Línea (responsables del servicio en el extranjero) y 2.ª Línea (servicio a domicilio para aquellos que no pueden o no quieren servir en el extranjero). Más tarde, se formó una 3.ª Línea para actuar como reserva, proporcionando reemplazos capacitados para los regimientos de la 1.ª y 2.ª Línea. [8]
El 1/1.º Cheshire Yeomanry se movilizó con la Brigada Montada Fronteriza de Gales el 4 de agosto de 1914 al estallar la Primera Guerra Mundial . Se trasladó a East Anglia , donde se unió a la 1.ª División Montada en septiembre de 1914. [9] En noviembre de 1915, la brigada fue desmontada. [10]
El regimiento fue destinado con la brigada a Egipto en marzo de 1916. El 20 de marzo, la Brigada Montada de la Frontera de Gales fue absorbida por la 4.ª Brigada Desmontada (junto con la Brigada Montada de Gales del Sur ). [11]
La brigada estaba con las Defensas del Canal de Suez cuando, el 14 de enero de 1917, la Orden No. 26 de la Fuerza Expedicionaria Egipcia (EEF) ordenó que las Brigadas Desmontadas 2 , 3 y 4 se reorganizaran como las Brigadas 229 , 230 y 231 . [12]
Entre enero y marzo de 1917, los pequeños regimientos de Yeomanry se fusionaron y numeraron como batallones de regimientos de infantería que reclutaban en los mismos distritos. [a] Como resultado, el 1/1.º Cheshire Yeomanry se fusionó con el 1/1.º Shropshire Yeomanry en El Cairo el 2 de marzo de 1917 para formar el 10.º Batallón (Shropshire y Cheshire Yeomanry), Infantería ligera de King's Shropshire (10.º KSLI). [14] [15] [16]
El 23 de febrero, el oficial general al mando de la EEF, el teniente general Sir AJ Murray , pidió permiso a la Oficina de Guerra para formar las Brigadas 229, 230 y 231 en una nueva división. El 25 de febrero, la Oficina de Guerra concedió el permiso y comenzó a formarse la nueva 74.ª División (Yeomanry) . La 231.ª Brigada se unió a la división en el Arish el 9 de marzo. [12] El 10.º KSLI permaneció con la 231.ª Brigada en la 74.ª División (Yeomanry) durante el resto de la guerra. [13]
Participó en la invasión de Palestina en 1917 y 1918, incluida la segunda (17-19 de abril de 1917) y la tercera batalla de Gaza (27 de octubre-7 de noviembre), incluida la captura de Beersheba el 31 de octubre y la posición de Sheria el 6. Noviembre. A finales de 1917 participó en la toma y defensa de Jerusalén y en marzo de 1918 en la batalla de Tell'Asur . El 3 de abril de 1918, se advirtió a la división que se trasladaría a Francia y el 30 de abril de 1918 había completado el embarque en Alejandría. [12]
En mayo de 1918, el batallón desembarcó en Marsella , Francia , con la 74.ª División (Yeomanry). Sirvió en Francia y Flandes con la división durante el resto de la guerra. El 18 de mayo, la división se había concentrado alrededor de Rue en el área de Abbeville . Aquí, el Yeomanry desmontado recibió entrenamiento para el servicio en el frente occidental , particularmente guerra de trincheras y defensa antigas . [17]
El 14 de julio de 1918, la División Yeomanry entró en línea por primera vez, cerca de Merville , a la derecha del XI Cuerpo . A partir de septiembre de 1918, como parte del III Cuerpo del Cuarto Ejército , participó en la Ofensiva de los Cien Días , incluida la Segunda Batalla del Somme ( Segunda Batalla de Bapaume ) y las Batallas de la Línea Hindenburg ( Batalla de Épehy ). En octubre y noviembre de 1918 participó en el avance final en Artois y Flandes. En el armisticio , estaba cerca de Tournai , Bélgica , todavía con la 74.ª División (Yeomanry). [17]
Con el fin de la guerra, las tropas de la 74.a División se dedicaron a trabajos de reparación de ferrocarriles y se llevó a cabo educación mientras comenzaba la desmovilización. La división y sus subformaciones se disolvieron el 10 de julio de 1919. [17]
El regimiento de la 2.ª línea se formó en 1914. Se unió a la 2.ª Brigada Montada de la Frontera de Gales en el área de Newcastle de Northumberland en enero de 1915 [18] (junto con la 2.1.ª Yeomanry de Shropshire [19] y la 2.1.ª Húsares de Denbighshire [18] ). La brigada fue puesta bajo el mando de la 63.ª División (2.ª de Northumbria) . [20] El 31 de marzo de 1916, se ordenó que las Brigadas Montadas restantes fueran numeradas en una sola secuencia y la brigada se convirtió en la 17.ª Brigada Montada , todavía en Northumberland bajo el Comando Norte . [11]
En abril de 1916, se trasladó con su brigada a East Anglia donde se unió a la 1.ª División Montada ; reemplazó a su primera línea que había partido (desmontado) hacia Egipto. [10] En julio, había partido con su brigada hacia el área de Morpeth, Northumberland . [18]
En julio de 1916, hubo una importante reorganización de las unidades de yeomanry de segunda línea en el Reino Unido. Todos menos 12 regimientos se convirtieron en ciclistas [11] y, como consecuencia, el regimiento fue desmontado y la brigada se convirtió en la 10.ª Brigada de Ciclistas . Una nueva reorganización en octubre y noviembre de 1916 hizo que la brigada fuera redesignada como 6.ª Brigada Ciclista en noviembre, todavía en el área de Morpeth. [21] En julio de 1917, el regimiento se trasladó a Acklington . [18]
A principios de 1918, la brigada se trasladó a Irlanda y estuvo estacionada en Curragh . [21] No hubo más cambios antes del final de la guerra. [22]
El regimiento de la 3.ª línea se formó en 1915 y en el verano se afilió a un regimiento de caballería de reserva en The Curragh . En el verano de 1916, se adjuntó a los Grupos de 3.a Línea de la 55.a División (West Lancashire) ya que su 1.a Línea servía como infantería. El regimiento se disolvió a principios de 1917 y el personal se transfirió a la 2.ª Línea o al 4.º Batallón (Reserva) del Regimiento de Cheshire en Oswestry . [18]
Después de la guerra, se creó una comisión para considerar la forma de la Fuerza Territorial ( Ejército Territorial desde el 1 de octubre de 1921). La experiencia de la Primera Guerra Mundial dejó claro que había un exceso de caballería . La comisión decidió que sólo los 14 regimientos de mayor rango serían retenidos como caballería (aunque los Lovat Scouts y el Scottish Horse también permanecerían montados como "exploradores"). Ocho regimientos se convirtieron en Compañías de Vehículos Blindados del Royal Tank Corps (RTC), uno se redujo a batería en otro regimiento, uno fue absorbido por un batallón de infantería local, uno se convirtió en un regimiento de señales y dos se disolvieron. Los 25 regimientos restantes se convirtieron en brigadas [b] de la Artillería de Campaña Real entre 1920 y 1922. [25] Como el octavo regimiento de mayor rango en el orden de precedencia , el regimiento se mantuvo como caballería a caballo. [26]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el regimiento formó parte de la 6.ª Brigada de Caballería , 1.ª División de Caballería y permaneció montado hasta 1942, entrando en acción en Palestina , Siria y el Líbano . Como uno de los últimos regimientos del ejército británico en luchar a caballo, al Cheshire Yeomanry le resultó particularmente doloroso perder sus monturas y volver a desempeñar su papel como Regimiento de Señales, cuando su título cambió en 1942 a Regimiento de Señales de la 5.ª Línea de Comunicaciones. . Después de abandonar Oriente Medio, el regimiento fue redesignado como 17.º Regimiento de Señales de Línea de Comunicación (Cheshire Yeomanry) para el servicio en el noroeste de Europa. [27]
El Primero de Mayo de 1947, Cheshire Yeomanry se reformó como un regimiento blindado, equipado con tanques Cromwell y Comet . Continuó como tal hasta 1958, cuando se volvió a equipar con Vehículos Blindados Daimler . La reorganización de la defensa de 1967 llevó a la disolución del regimiento a excepción de un pequeño cuadro, pero en 1971 se formó el Queen's Own Yeomanry (QOY) a partir de cuatro antiguos regimientos de yeomanry, incluido el Cheshire Yeomanry. Esto duró hasta 1999, cuando el regimiento, como parte de la Revisión de Defensa Estratégica , se fusionó en Royal Mercian y Lancaster Yeomanry . [2]
La misión del RMLY era proporcionar Reservas de Establecimiento de Guerra (WER) del Challenger 2 (CR2) al Ejército Regular. Para cumplir con este compromiso, los soldados de RMLY se entrenaron como cargadores y artilleros del Challenger 2. En 2014, el Escuadrón C (Cheshire Yeomanry), que tiene su base en Chester , se reincorporó al Queen's Own Yeomanry . [28]
Un segundo escuadrón continúa en servicio como 80.º Escuadrón de Señales (V) (Cheshire Yeomanry), parte del 33 Regimiento de Señales, Royal Signals . [2]
El Museo Militar de Cheshire tiene su sede en el Castillo de Chester . [29]
El Cheshire Yeomanry recibió los siguientes honores de batalla (los honores en negrita están estampados en los colores del regimiento ): [30]
El uniforme de gala de Cheshire Yeomanry, usado antes de la Primera Guerra Mundial, se parecía mucho al de los regimientos regulares de húsares del ejército británico. Sin embargo, el trenzado del pecho y los ribetes de la túnica azul oscuro eran blancos (en lugar del amarillo de los clientes habituales). En una combinación inusual, los revestimientos del cuello eran rojos, mientras que las rayas generales (pantalones de caballería ajustados) eran blancas. Normalmente se usaban gorras con visera, aunque para la Coronación de 1911 se tomaron prestados busbies de piel. [31]
La vestimenta de servicio sencilla de color caqui de la caballería regular se usó aproximadamente desde 1907 en adelante, reemplazando al uniforme azul en casi todas las ocasiones después de 1914. La vestimenta de servicio, a su vez, fue reemplazada por la vestimenta de batalla u otros uniformes estándar del ejército británico, luego del desmontaje de la caballería regular. regimiento en 1942. [32]
{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)