El Yakovlev Yak-26 , designación OKB Yak-123 , fue un bombardero táctico supersónico soviético que voló en el salón aéreo de Tushino el 24 de junio de 1956. El modelo no entró en servicio.
El prototipo Yak-123-1 fue desarrollado a partir del subsónico Yak-25 , y en paralelo con la familia de aviones Yak-27 , con el objetivo principal de operar a velocidad supersónica. Aunque el Yak-123 mantuvo el diseño del Yak-25, tenía un fuselaje más aerodinámico y más largo con un morro acristalado para un navegante-bombardero, reemplazando el radomo del Yak-25 . Los motores fueron mejorados a los mucho más potentes turborreactores con postcombustión RD-9AK y las alas modificadas. El cañón Nudelman N-37 fue reemplazado por dos cañones NR-23 de 23 mm. El siguiente prototipo, designado Yak-26-3, tenía una barbeta de cola con dos cañones más de este tipo, pero fue eliminada por completo después de las pruebas. Se agregó un compartimiento de armas interno para 1000 kg (2200 lb) de bombas, incluida la nuclear RDS-4 Tatyana . Se podían transportar bombas adicionales en pilones subalares. Los motores se modernizaron y pasaron a ser RD-9F.
Aunque estos diseños tenían potencial para ser un bombardero supersónico, no contaban con radar, lo que limitaba su utilidad, y su estabilidad a altas velocidades era insuficiente, siendo propensos a volcar los alerones . Esto llevó a un refinamiento del diseño, que dio como resultado la serie de preproducción Yak-26. [1]
Aunque voló en el salón aéreo de Tushino el 24 de junio de 1956, solo se produjeron diez ejemplares y el modelo no entró en servicio.
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
Actuación
Armamento
Desarrollo relacionado
