Compañía de puentes de hierro forjado

Empresa estadounidense de fabricación y construcción de puentes

La Wrought Iron Bridge Company era una empresa de fabricación y construcción de puentes con sede en Canton , Ohio , Estados Unidos . Se especializó en la fabricación de puentes de celosía de hierro y fue una prolífica constructora de puentes a finales del siglo XIX. Fue una de las 28 empresas consolidadas por JP Morgan en la American Bridge Company en 1900. ^[1] Muchos de sus puentes han sido incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos .

Productos

La Wrought Iron Bridge Company se especializó en puentes de celosía de hierro de tramos relativamente cortos. La mayoría se construyeron para uso en carreteras, ya que los ferrocarriles eran todos de propiedad privada en ese momento y empleaban a sus propios ingenieros. La empresa proporcionó un catálogo de diseños de puentes y produjo en serie las piezas para construir estos diseños. Una vez que se encargaba un puente, las piezas se enviaban por tren a la estación más cercana. De este modo, los contratistas locales podían ensamblar un puente muy rápidamente, como si fuera una maqueta.

Folleto de 1882

Ilustración de una celosía Pratt de intersección simple

Hay disponible en Internet un folleto ilustrado, fechado en 1882. En él, Wrought Iron Bridge afirma que "durante los últimos 18 años, esta empresa ha construido casi 4.300 tramos, cuya longitud varía entre 20 y 300 pies". En el momento de la publicación, la empresa había trabajado en 26 estados de EE. UU., Canadá y México.

Wrought Iron Bridge pudo ensamblar sus puentes muy rápidamente y el folleto afirma que "completaron tramos de 100 a 140 pies en puntos de 100 a 300 millas de distancia de nuestras obras en 8 a 15 días". No fueron tan rápidos en puentes más grandes, pero el "puente de 350 pies, 38 pies de ancho, construido en New Philadelphia, Ohio , se completó para viajar en 40 días desde la recepción del contrato", una velocidad inaudita para la construcción moderna, a menudo debido a la burocracia legal.

Puentes supervivientes

• Puente Kern , en el condado de Blue Earth, Minnesota , 1873
• Puente de Blackfriars Street , en London, Ontario , 1875
• Puente West Liberty CR-225, en el condado de Morrow, Ohio , 1876
• Arco de cuerda County Line , cerca de Concordia, Kansas , 1876
• Puente Maple/Foster, Barton Hills, Michigan , alrededor de 1876
• Puente de Poffenberger Road , cerca de Jefferson, Maryland , 1878
• Puente Fourpoints , cerca de Emmitsburg, Maryland , ¿1878?
• Puente de Laughery Creek , en el condado de Dearborn, Indiana , 1878
• Puente Dickey Ford, en el condado de Orange, Indiana, alrededor de 1880
• Puente Lawrence en Jackson Junction, Iowa , 1880
• Puente del hotel, Leeds, Northampton, condado de Hampshire, Massachusetts, 1880
• Puente de Delhi , municipio de Scio, Michigan , 1883 ^{[2] [3]}
• Puente de Wells Street , Fort Wayne, Indiana , 1884
• Puente de Pott's Ford , en Glasco, Kansas , 1884
• Puente Gholson , en el condado de Brunswick, Virginia , 1884
• Puente Chain Lakes , cerca de Palo, Iowa , 1884
• Puente sobre la carretera Rome Westernville, río Mohawk, Roma, Nueva York, 1884
• Puente Van Buren, en Freeport, Illinois , 1885 ^[4]
• Puente de la calle Nevius , en Raritan / Hillsborough, Nueva Jersey , 1886
• Puente Lattice Road, Hume, Nueva York, 1887
• Puente de East Mineral Road, Erving/Montague, condado de Franklin, Massachusetts, 1888

• Puente Tioga White / Condado de Carroll , Indiana 1890 ^[5]

• Puente de Aetnaville , en Wheeling , Virginia Occidental, 1891
• Puente Rough Holler, cerca de Hermitage, Missouri , 1891 ^[6]
• Puente de Strimple's Mill Road sobre el arroyo Lockatong , municipio de Delaware, Nueva Jersey , 1897
• Puente de Masemore Road, cerca de Baltimore , Maryland, 1898
• Puente Linville Creek , en Broadway, condado de Rockingham, Virginia, 1898<ref> "177-5001 Puente Linville Creek".</re
• Puente del río Walnut, cerca de Douglass, Kansas, en el condado de Butler, Kansas , construido antes de 1900
• Puente del molino Rockefellows , Rockefellows Mills, Nueva Jersey , 1900
• Puente Springbanks (Renwick Road), Plainfield , Illinois , construido antes de 1901
• Puente del campo de golf Howell Park en Howell, Nueva Jersey , 1899
• Puente de Bishop Road en el municipio de Upper Allen, condado de Cumberland, Pensilvania , 1898

Galería

• Galería de la empresa Puente de hierro forjado
• 
  Letrero de la empresa Puente de hierro forjado
• 
  Puente sobre el río Walnut, cerca de Douglass, Kansas
• 
  Puente Delhi , municipio de Scio, Michigan
• 
  Puente Maple/Foster, Barton Hills, Michigan
• 
  Puente de la calle Wells, Fort Wayne, Indiana
• 
  Puente sobre el río Walnut, cerca de Douglass, Kansas
• 
  Puente de la calle Nevius , Raritan, Nueva Jersey
• 
  Puente del molino Rockefellows , Rockefellows Mills, Nueva Jersey
• 
  Puente Lea, Candies Creek en Old Georgetown Road, Hopewell , condado de Bradley, Tennessee
• 
  Puente sobre el arroyo Linville , Broadway, Virginia

Citas

1. "Informe de estudio de puentes históricos: Capítulo 3: Empresas de puentes" (PDF) . Departamento de Transporte de Tennessee. pág. esp. 218–219, otros. Archivado desde el original (PDF) el 2008-12-31.
2. El Correo de Ann Arbor, 12 de octubre de 1883
3. Burdette, Dwight (25 de junio de 2010). "Inglés: Marcador histórico en el puente de hierro forjado de Delhi, municipio de Webster, Michigan" – vía Wikimedia Commons.
4. O'brien, Claire. "VIAJES POR LA CIUDAD: El puente de la calle Van Buren". Journal Standard .
5. "Fallo de la aplicación".
6. "El puente Rough Holler recupera una parte faltante de su historia". Springfield News-Leader . Consultado el 24 de octubre de 2018 .

Referencias

• Wrought Iron Bridge Company (1882). Folleto ilustrado de puentes de hierro forjado [versión electrónica]. Canton, Ohio. Recuperado el 7 de julio de 2009, de Folleto ilustrado de puentes de hierro forjado construidos por Wrought Iron Bridge Company, Canton, Ohio.
• Artículo en línea de Structurae : http://en.structurae.de/firms/data/index.cfm?ID=f000652
• Fotografías de Wrought Iron Bridge Co., álbum de fotos digitalizado de 1872-1874 en las bibliotecas de la Universidad de Stanford