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Woolsey, Florida

Boceto que muestra las defensas del puerto de 1861 en la entrada a la bahía de Pensacola . La ciudad de Warrington (que se muestra al este de Fort Barrancas) fue reubicada al norte de Bayou Grande en la década de 1930 para proporcionar terrenos para la Estación Aérea Naval de Pensacola .

Woolsey, Florida , era una pequeña comunidad ubicada en el lado norte del Astillero Naval de Pensacola , [1] cuya construcción comenzó en el noroeste de Florida en abril de 1826. La ciudad fue demolida en 1922 para dar paso a instalaciones navales ampliadas.

Historia

Creación

Reconociendo las ventajas del puerto de Pensacola y las grandes reservas de madera cercanas para la construcción naval, en 1825 el presidente John Quincy Adams y el secretario de la Marina Samuel Southard hicieron arreglos para construir un astillero naval en el extremo sur del condado de Escambia , donde se encuentra la estación aérea hoy. [2] Los capitanes de la marina William Bainbridge , Lewis Warrington y James Biddle seleccionaron el sitio en la bahía de Pensacola . El comodoro Warrington sirvió como el primer comandante del astillero naval. Warrington fue sucedido por el comodoro Melancthon Taylor Woolsey a fines de 1827, cargo que ocupó hasta 1831. [3]

"El comodoro Woolsey creó dos pueblos, Warrington y Woolsey, fuera del astillero naval para la construcción de viviendas". [4] [5]

Ferrocarril

El ferrocarril Pensacola and Fort Barrancas , una línea de ocho millas que conecta Pensacola con Fort Barrancas a través de Warrington y Woolsey, se inició en 1870. [6] La compañía fue incorporada por una ley especial del estado de Florida el 12 de febrero de 1870. El Congreso le otorgó una servidumbre para atravesar la reserva federal Navy Yard el 30 de enero de 1871. [7]

Eliminación

Después de la Primera Guerra Mundial , la operación de aeronaves terrestres en la Estación Aérea Naval de Pensacola aumentó. En 1922 se llevó a cabo una expansión del campo de operaciones de globos que se abrió inmediatamente al norte del antiguo límite del Navy Yard en 1916. Para hacer espacio para la instalación ampliada, se arrasó la pequeña ciudad de Woolsey para la creación del aeródromo. [8] "Los lugareños asumieron la participación del Ejército en el proyecto y tuvieron que ser informados de que el campo, inicialmente llamado Station Field, estaba destinado al uso exclusivo de aviones terrestres de la Marina". [9] La instalación pasó a llamarse Chevalier Field en 1935.

No queda ningún rastro de Woolsey.

Referencias

  1. ^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Woolsey, Florida
  2. ^ Shettle, Jr., ML, "Estaciones aéreas navales de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial, Volumen I: Estados del Este", Schaertel Publishing Co., Bowersville, Georgia, 1995, número de tarjeta de la Biblioteca del Congreso 94-68879, ISBN  0-9643388-0-7 , página 178.
  3. ^ The National Cyclopaedia of American Biography, Being the History of the United States Vol. VIII, p. 99. James T White & Co, 1898 (digitalizado por Google el 22 de junio de 2007, a partir del original que se encuentra en la Biblioteca Pública de Nueva York)
  4. ^ Johnson, Jane, "Isla Santa Rosa - Una historia (Parte 2)", página 3.
  5. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 6 de marzo de 2015. Consultado el 18 de agosto de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  6. ^ Turner, Gregg M., "Un viaje a la historia del ferrocarril de Florida", University Press of Florida, número de tarjeta de la Biblioteca del Congreso 2007050375, ISBN 978-0-8130-3233-7 , página 94. 
  7. ^ Turner, Gregg M., "Un viaje a la historia del ferrocarril de Florida", University Press of Florida, número de tarjeta de la Biblioteca del Congreso 2007050375, ISBN 978-0-8130-3233-7 . 
  8. ^ "Aeródromos abandonados y poco conocidos: Florida: suroeste de Pensacola". airfields-freeman.com . Consultado el 22 de septiembre de 2015 .
  9. ^ Shettle, Jr., ML, "Estaciones aéreas navales de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial, Volumen I: Estados del Este", Schaertel Publishing Co., Bowersville, Georgia, 1995, número de tarjeta de la Biblioteca del Congreso 94-68879, ISBN 0-9643388-0-7 , página 177. 

30°21′25″N 87°16′04″W / 30.3569°N 87.2678°W / 30.3569; -87.2678