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Wolfgang William Römer

Fort Casco, Portland, Maine, construido por Wolfgang William Romer; mapa de Cyprian Southack
Fuerte William y Mary , Portsmouth, New Hampshire, por Wolfgang William Romer (1705)

Wolfgang William Romer (23 de abril de 1640 - 15 de marzo de 1713) fue un ingeniero militar holandés , nacido en La Haya .

Primeros años de vida

Fue el tercer hijo de una familia de seis hijos y cinco hijas de Mathias Romer de Düsseldorf y Anna Duppengiezeer. Mathias fue embajador en Holanda del Elector Palatino , quien fue el padrino de Wolfgang en su bautismo el 17 de mayo de 1640.

Carrera militar

Romer entró al servicio de Guillermo de Orange como ingeniero militar. En 1688, Romer era coronel del ejército del príncipe Guillermo, que desembarcó en Inglaterra en 1688, durante la " Revolución Gloriosa ". A finales de año, el rey Jaime II había huido y Guillermo de Orange fue proclamado rey de Inglaterra en febrero de 1689.

Por una orden real del 13 de mayo de 1690, Romer fue nombrado ingeniero en Irlanda por 20 chelines al día, a partir del 1 de marzo de 1689. Tomó parte en las campañas de 1690 y 1691 , y fue empleado en las fortificaciones de Cork , Longford y Thurles . Permaneció en Irlanda hasta 1692, cuando fue nombrado por orden real del 7 de julio, ingeniero jefe del tren de artillería equipado en St. Helen's para la expedición contra la costa de Francia. El 26 de julio se embarcó con catorce mil tropas en transportes, y se unió a la flota en Portland , cuando la expedición fue abandonada. En 1693, fue ingeniero jefe del tren de artillería de la expedición al Mediterráneo; Sirvió a las órdenes de Richard Coote, primer conde de Bellomont , y se embarcó en la flota de Delaval , Killigrew y Rooke para escoltar a la llamada flota de Esmirna . El 8 de mayo de 1694, recibió órdenes por orden real de informar sobre las defensas de Guernsey y de planificar las obras adicionales que fueran urgentes. Un plano del castillo de Cornet , dibujado por Romer cuando estaba de servicio, se encuentra en el Museo Británico .

Carrera en las Américas

A principios de 1697, Romer fue enviado a Nueva York, pero se opuso a ir con el salario propuesto de 20 chelines por día. La Junta de Artillería recomendó que se cancelara su orden de arresto y que se le diera de baja del servicio del Rey. Sin embargo, el Rey estaba muy al tanto de su valor y, aunque la junta lo había suspendido en febrero, en agosto se levantó la suspensión y Romer acompañó a Lord Bellomont, el gobernador recién nombrado , a Nueva York como ingeniero jefe y con un salario de 30 chelines por día. Bellamont tenía una opinión tan alta de Romer que se le permitió especialmente conservar sus servicios más allá del plazo acordado.

Romer hizo un plano del río Hudson , Nueva York y las tierras adyacentes. En 1700, exploró los territorios de la Confederación iroquesa , que estaban aliados con los británicos, y trazó un mapa de su viaje entre ellos. De 1701 a 1703, se dedicó a fortificar el puerto de Boston. Construyó el castillo William , montando cien cañones, en Castle Island . Fue destruido el 17 de marzo de 1776, cuando los británicos evacuaron Boston. Muchos años después, se encontró una losa de pizarra con una inscripción en latín entre las ruinas, que indicaba las fechas en que se inició y terminó el trabajo, y que afirmaba que fue construido por Romer, "un arquitecto militar de primer nivel". Romer construyó puestos defensivos y fuertes en los territorios iroqueses, y muchos de ellos fueron ejecutados a su propio costo, por el que nunca fue reembolsado. Fue miembro del Consejo de la Provincia de Nueva York , y su conocimiento de la colonia, y especialmente de los iroqueses, fue valioso para Lord Bellomont y para su sucesor Lord Cornbury , quien asumió el cargo de gobernador en 1702.

En 1703, Romer, que sufría de "una enfermedad que no se podía curar en esas zonas por falta de cirujanos experimentados", solicitó regresar a Inglaterra. La Junta de Artillería le ordenó, en cambio, que fuera a Barbados , y fue sólo gracias a la intervención del Consejo de Comercio, que representaba sus servicios, que el 14 de agosto de 1704 se le ordenó regresar a casa tan pronto como fuera relevado. Permaneció en América hasta 1706. Completó los planos de Castle Island, en la bahía de Boston, que ahora se encuentran en el Museo Británico.

Regreso a casa y vida posterior

En su viaje de regreso a casa, fue capturado por los franceses y llevado a Saint-Malo , donde fue liberado bajo palabra. La oferta habitual de veinte marineros a cambio de un coronel fue rechazada por los franceses, y Romer regresó a Inglaterra para negociar un intercambio . La Junta de Artillería sugirió que los franceses podrían aceptar al Marqués de Levy, capturado en el HMS  Salisbury , o al Chevalier Nangis.

En septiembre de 1707, Romer visitó Düsseldorf, llevando una carta de recomendación de la reina Ana al elector palatino . En 1708, una vez efectuado su intercambio, se le empleó en el diseño de defensas para Portsmouth , que se presentaron a la Junta de Artillería al año siguiente, y en la construcción del fuerte Blockhouse en la entrada del puerto de Portsmouth . Continuó a cargo de las defensas de Portsmouth, visitando ocasionalmente otras ciudades fortificadas, como Harwich , sobre la que informó en 1710, y lugares en Flandes , hasta su muerte en 1713. Fue enterrado en Düsseldorf, donde tenía algunas propiedades. Su hijo John Lambertus Romer (1680-1754) lo siguió en una carrera como ingeniero militar y sirvió en Escocia.

Referencias

Enlaces externos