El Aeropuerto Regional de Wittman ( IATA : OSH , ICAO : KOSH , FAA LID : OSH ) es un aeropuerto de uso público propiedad del condado ubicado a dos millas náuticas (4 km ) al sur del distrito comercial central de Oshkosh , una ciudad en el condado de Winnebago, Wisconsin , Estados Unidos. [2] Una gran parte del extremo sur del aeropuerto se encuentra en la ciudad de Nekimi . [5] Se encuentra adyacente al Aeropuerto Pioneer , parte del Museo de Aviación EAA .
El aeropuerto recibió su nombre en honor al pionero corredor aéreo, diseñador y constructor de aeronaves Steve Wittman en 1972. [6] Originalmente llamado Aeropuerto del Condado de Winnebago , el nombre Steve Wittman Field [7] se propuso en 1968, y también se lo conoce como Wittman Field . [8]
Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2025-2029 de la Administración Federal de Aviación (FAA) , en el que se clasifica como una instalación de aviación general nacional. [9]
El aeropuerto ha recibido aviones tan grandes como el Boeing 747 , el Boeing 767 , el Airbus A380 , el Concorde y el Boeing B-52 Stratofortress . [10] El aeropuerto ha recibido servicios de aerolíneas comerciales en el pasado. Hasta 1980, Wittman abordó más pasajeros que el cercano Aeropuerto Internacional de Appleton y fue el centro aéreo comercial de Fox Cities .
Wittman fue operado en varias ocasiones por Wisconsin Central Airlines , North Central , Republic , Air Wisconsin , American Central, Midstate Airlines , Northwest Airlink , United Express , Midway Connection , Skyway y Great Lakes . El servicio estuvo subsidiado por el programa Essential Air Service hasta marzo de 2003, [11] [12] cuando fue cancelado debido a que la ley federal no permitía un subsidio de más de $200 por pasajero para comunidades ubicadas dentro de 210 millas del aeropuerto central grande o mediano más cercano ( Aeropuerto Internacional Milwaukee Mitchell , un centro central mediano que sirve a Milwaukee ). [13]
El Aeropuerto Regional de Wittman cubre un área de 1392 acres (563 ha ) a una altura de 809 pies (247 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene cuatro pistas pavimentadas : 18/36 tiene 8002 por 150 pies (2439 x 46 m); 9/27 tiene 6179 por 150 pies (1883 x 46 m); 5/23 tiene 3424 por 75 pies (1043 x 23 m); 13/31 tiene 3061 por 75 pies (933 x 23 m). [2]
Al desarrollar su Plan Maestro 2020, el aeropuerto estudió el cierre de la pista 5/23, la 13/31 o posiblemente ambas. [14]
Durante EAA AirVenture Oshkosh , dos pistas temporales adicionales están en funcionamiento para acomodar el alto volumen de tráfico de numerosos tamaños y tipos de aeronaves: una parte de la calle de rodaje A al este de la pista 18/36 se convierte en la pista 18L/36R (la pista 18/36 se vuelve a designar 18R/36L y se acorta a 6700 pies) y una pequeña pista de césped (1200 x 100 pies (366 x 30 m)) en el extremo sur del aeropuerto se utiliza para albergar aviones ultraligeros . [3] [4] Las pistas 5/23 y 13/31 están cerradas durante AirVenture. [4]
Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2021, el aeropuerto tuvo 80.102 operaciones de aeronaves, un promedio de 219 por día: 97% de aviación general , 3% de taxi aéreo y menos de 1% militar , aunque el espectáculo aéreo EAA AirVenture representa una gran cantidad de las operaciones anuales. [15] En julio de 2024, había 168 aeronaves basadas en este aeropuerto: 129 monomotores, 27 multimotores, 11 jets y 1 helicóptero . [2]
Al igual que muchos aeropuertos de mayor tamaño, la expansión de Wittman Field a lo largo de los años ha hecho necesario el cierre de carreteras cercanas y la adquisición de parcelas de tierra cercanas. En particular, la calle Knapp (que corre paralela a las pistas ) se ha cerrado de forma permanente cerca del aeropuerto para facilitar la expansión de los terrenos en esa zona (para el evento anual EAA AirVenture).
La EAA tiene un hangar en el lado noroeste del campo donde se realiza la mayor parte del mantenimiento, revisión y restauración de sus numerosas aeronaves, entre ellas: Bell 47 , Ford Trimotor , B-25 , Cessna 162 , RV-12 y su B-17 ( aluminio cubierto ).
El aeropuerto cuenta con tres escuelas de vuelo: Aviation Services, Discover Flight y Fox Valley Technical College . Además, la EAA ofrece campamentos y clases limitadas para pilotos deportivos a sus miembros en el campo.
La torre original del estadio Wittman Field se inauguró en 1963. En 2007 se construyó una nueva torre que tiene más del doble de altura que el edificio antiguo. [16] [17] La torre original fue demolida en abril de 2009. [18]
En 2015-2016, la calle de rodaje B, de 50 años de antigüedad , fue completamente reconstruida con pavimento de hormigón; como parte del proyecto, se añadió iluminación LED a la calle de rodaje. [19]
Actualmente, el aeropuerto está trabajando en la sustitución de la mayor parte de la calle de rodaje A en un plan por fases a lo largo de la pista 18/36; el proyecto también añadió una entrada a una rampa propuesta en el sur de Georgia para servir al parque empresarial de aviación del aeropuerto. [20] Debido a la cancelación de AirVenture 2020, se pudo revisar el cronograma del proyecto para permitir que la construcción se completara a fines de 2020.
El 16 de julio de 2020, el aeropuerto inició un proyecto para reemplazar la antigua terminal GA, así como la antigua terminal de aerolíneas construida en 1958 y 1971 respectivamente, por una nueva terminal GA moderna. El alto costo de mantenimiento de ambas instalaciones, así como la falta de interés de las aerolíneas en recuperar el servicio, favorecieron al Aeropuerto Internacional de Appleton, lo que hizo que no fuera necesario contar con una terminal de aerolíneas, como las principales razones para reemplazar la terminal. La nueva terminal se inauguró en julio de 2021 a tiempo para AirVenture 2021. [21] [22]
Freight Runners Express ofrece un servicio de carga programado desde el aeropuerto. [23] Utilizan su tipo de aeronave Beechcraft Modelo 99 para las operaciones de carga de Oshkosh. [24]
El aeropuerto es el sitio del AirVenture Oshkosh de la Asociación de Aeronaves Experimentales , un espectáculo aéreo de aviación deportiva y de aviones experimentales. Al otro lado de Knapp St., hacia el oeste, se encuentra el campus del Museo AirVenture de la Asociación de Aeronaves Experimentales . Durante la semana del AirVenture Oshkosh (conocido localmente como "The Airshow" o "The Fly-in"), el aeropuerto regional de Wittman es el más transitado del mundo en términos de movimiento de tráfico. [25]
El servicio de transporte público al aeropuerto lo proporciona GO Transit . Anteriormente, los autobuses de Greyhound Lines paraban en el aeropuerto.
Oshkosh, Wisconsin, por Orden 2003-2-20, vigente a partir del 1 de marzo de 2003
