William Scott Shipbuilders fue un constructor naval de corta duración en Bristol , Inglaterra, en el siglo XIX y uno de los primeros productores de barcos de vapor . El astillero fue importante en el desarrollo de la construcción naval de Bristol. El asistente de Scott, William Patterson , continuó construyendo el SS Great Britain .
El fundador, William Scott (nacido en 1756), era parte de una conocida familia escocesa de constructores navales de Greenock , [1] y se mudó a Barnstaple , Inglaterra, a fines del siglo XVIII para dedicarse al comercio de madera . Con Christopher Scott (probablemente su hermano) compró su primer barco alrededor de 1810, la barca William para la ruta de Nuevo Brunswick al Báltico . [2] Más tarde adquirieron varios barcos, incluido el balandro Pomona de 32 t, que utilizaron como paquebote en la ruta Greenock-Bristol.
En 1824, Hilhouse abandonó el astillero y el dique seco de Wapping, en el lado sur del río Avon , y Scott aprovechó la oportunidad para entrar en el sector de la construcción naval con su hijo, James Mullen Scott, como William Scott & Son . [3] William Patterson se unió a la empresa como asistente de Scott [4] y juntos construyeron el barco de vapor Lord Beresford para la ruta de las Islas del Canal . El motor fue equipado por Price Bros. de Neath . Scott también puede haber construido el barco de vapor Bristol en 1823, [5] para el servicio de Swansea a Bristol, lo que lo convirtió en el primer barco construido por la empresa. Ambos se construyeron según los planos de Sir Robert Seppings , agrimensor de la Armada.
A continuación se construyeron varios barcos de vela y de vapor, entre ellos el primer barco de vapor construido íntegramente en Bristol, el paquebote Wye, en 1826, y varios barcos West Indiamen . A pesar de la constante producción del astillero y de la actividad en el comercio de la madera, los acreedores llamaron a William Scott en 1830 y el último barco, el vapor Nautilus, se terminó de construir en 1831. William Patterson se hizo cargo del astillero de Wapping más tarde ese año y lo dirigió hasta finales de la década de 1850.
Principales barcos construidos por William Scott & Son:
