William Mylne (1734-1790) fue un arquitecto e ingeniero escocés . Es mejor conocido como el constructor del Puente Norte , que une las ciudades antigua y nueva de Edimburgo , Escocia . Era el hermano menor de Robert Mylne , arquitecto y diseñador del puente de Blackfriars en Londres.
William descendía de la familia Mylne de canteros y arquitectos. Era el segundo hijo de Thomas Mylne, diácono del gremio de albañiles, quien construyó la Royal Infirmary de Edimburgo original según los diseños de William Adam . Al igual que su hermano mayor Robert , William asistió a la Royal High School . [1] Luego sirvió como aprendiz de cantero. [2]
En otoño de 1753 dejó Edimburgo para ir a París, donde estudió en la École des Arts con el arquitecto Jacques-François Blondel . Además de estudiar a tiempo parcial, también realizó un trabajo remunerado, aprendiendo el arte del tallado en mármol , para complementar la asignación mínima de su padre. [3] Al año siguiente, por sugerencia de James Nevay, un compañero escocés en Francia, Mylne propuso a su padre que le permitieran ir a Roma a estudiar arquitectura, con vistas a eventualmente establecer su práctica en Londres. [4] El resultado fue que su hermano mayor, Robert , se reunió con él en París y viajaron juntos a Roma. Robert acababa de terminar su aprendizaje y se estaba preparando para hacerse cargo del negocio familiar. Llegó a Francia a finales de noviembre de 1754 y los hermanos partieron unos días después. Viajando principalmente a pie, debido a la falta de fondos, visitaron Aviñón y Marsella , donde tomaron un barco hasta Civitavecchia , y llegaron a Roma a principios de 1755. [5]
Los hermanos se alojaron en la Via del Condotti, aunque continuamente carecían de fondos. [6] Se encontraron con Robert Adam , un compañero escocés que también estudiaba arquitectura, aunque Adam desdeñaba la mala situación de los Mylne; Los Mylne tenían una asignación conjunta de sólo 45 libras esterlinas al año, en comparación con el gasto anual de Adam de alrededor de 800 libras esterlinas. [7] Visitaron Nápoles en mayo de 1756, pero William planeaba partir en septiembre debido a que no le gustaba el clima cálido. [8] Dejando a Robert en Roma la primavera siguiente, William viajó al norte y pasó varios meses visitando Pisa , Florencia y Venecia . Aquí se encontró de nuevo con Robert Adam, quien también regresó a casa, aunque este último no le ofreció llevarlo en su autocar. [9] William también visitó varias de las villas de Palladio en el área, haciendo dibujos y bocetos medidos. [10]
Su viaje a casa durante el invierno de 1757-1758 estuvo plagado de dificultades debido al clima, la política y sus propias finanzas. La Guerra de los Siete Años había estallado entre Inglaterra y Francia, y sus respectivos aliados, lo que obligó a un viaje a través de Alemania. Mylne se vio obligado a quemar todos sus documentos para ocultar su identidad británica, [10] y se hizo pasar por italiano para evitar ser arrestado o obligado a realizar el servicio militar. Viajó a través de los Alpes en trineo y a través de Alemania en diligencia postal, ya que los ríos estaban helados y viajar en barco era imposible. Llegó a Rotterdam en febrero, sufriendo frío y hambre. Describió la experiencia, en una carta a Robert, como "una oleada continua de miedos y fatigas". [11]
William regresó a su ciudad natal, donde se estableció como albañil y arquitecto siguiendo la tradición familiar. En 1758 era miembro de la Incorporación de la Capilla de Santa María, el gremio de albañiles y carpinteros de Edimburgo, y comenzó a hacerse cargo de la gestión del negocio de su padre. [11] Vivía en la casa familiar en Halkerston's Wynd, cerca de la Royal Mile, inicialmente con su hermana mayor Elizabeth como ama de llaves, hasta que ella se fugó en 1758, [12] y luego con su hermana menor Anne.
Fue nombrado agrimensor de la ciudad en 1759. En 1759, diseñó el puente Yair , sobre el río Tweed en Fairnilee, que construyó entre 1760 y 1764, y que aún se mantiene en pie. [2] [13] Entre 1768 y 1772, William y Robert fueron conjuntamente responsables de diseñar y supervisar la construcción del Puente Nuevo sobre el río Clyde en Glasgow . Este puente, que lleva la calle Jamaica, fue reemplazado por una estructura más grande en 1836. [2]
En febrero de 1763 murió Thomas Mylne. En ese momento, Robert era un arquitecto e ingeniero establecido en Londres y había ganado el concurso para construir un nuevo puente en Blackfriars . Por tanto, William se hizo cargo del negocio familiar, mientras que Robert heredó la mansión familiar en Powderhall , donde su madre seguía viviendo. [14]
En 1765, Mylne presentó sus planes para un nuevo puente que uniera el casco antiguo de Edimburgo con la zona del norte, que se convertiría en la Ciudad Nueva . [2] El puente fue objeto de un concurso , y James Craig y David Henderson prepararon otros diseños . Se seleccionó el diseño de Mylne y se le contrató para construir el puente, por 10.140 libras esterlinas, en un plazo de cuatro años. [2] [15] El Puente Norte constaba de tres arcos de piedra y tenía 346 m (1,134 pies) de largo y 21 m (70 pies) de alto, aunque gran parte de la longitud era un pilar sólido. Robert Mylne actuó como garantía financiera del plan. [15] En el verano de 1769, el puente estaba a punto de terminarse y, aunque no estaba oficialmente abierto, era utilizado regularmente por peatones. Sin embargo, el 3 de agosto uno de los arcos se derrumbó, provocando la muerte de cinco personas. Se achacó la culpa a unos cimientos deficientes, que descansaban sobre la basura acumulada en el fondo del valle. Robert vino desde Londres para ofrecer su ayuda, y el Ayuntamiento encargó un informe sobre el colapso a John Smeaton y John Adam . Los pagos de William se suspendieron hasta que se resolviera el asunto. [16] William reparó el daño y completó el puente en 1772, pero el colapso lo llevó a dificultades financieras. [2]
Sus problemas económicos agravaron la mala salud y la naturaleza sensible de William. En mayo de 1773 huyó de Edimburgo y llegó a Londres tres meses después. Evitando a su hermano, se embarcó hacia América, con el objetivo de establecerse de nuevo. Una vez allí, mantuvo correspondencia regular con su hermana en Edimburgo y su hermano en Londres. Inicialmente viajó a Carolina del Sur , estableciéndose como plantador. En 1774 se trasladó a Nueva York , y una vez más intentó abrirse camino como arquitecto, pero no lo consiguió, y Mylne decidió regresar a Gran Bretaña. [2]
A su regreso de Estados Unidos, Robert lo ayudó a conseguir el trabajo de dirigir Dublin Water Works. Ocupó este cargo hasta su muerte, mejorando y ampliando el sistema de abastecimiento de agua. El alcalde le obsequió una placa de plata en 1786, con una inscripción alabando su contribución a la ciudad. William Mylne murió en marzo de 1790, a la edad de 56 años. Robert Mylne erigió una placa en la iglesia de Santa Catalina , Dublín, "para informar a la posteridad del celo, la integridad y la habilidad poco comunes con los que formó, amplió y estableció una base perfecta". sistema, la Obra Hidráulica de Dublín." [2]
William Mylne nunca se casó, aunque tuvo un hijo, Willy, alrededor de 1770. [17] Willy se crió en la casa Mylne y William pagó su educación en la Royal High School.