El USS William M. Hobby (APD-95) , ex DE-236 , fue un transporte de alta velocidad de la Armada de los Estados Unidos en servicio entre 1945 y 1946.
William Matthews Hobby, Jr., nació el 27 de julio de 1899 en Sylvania , Georgia . Fue nombrado guardiamarina del primer distrito del Congreso de Georgia el 20 de junio de 1919, asistió a la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis , Maryland , y se graduó en la clase de 1923. Después del servicio marítimo inicial en el acorazado USS Oklahoma desde junio de 1923 hasta abril de 1925, Hobby realizó una breve instrucción de aviación en la Estación Aérea Naval de Pensacola en Pensacola , Florida . Luego se presentó al destructor USS Kidder el 21 de noviembre de 1925 y sirvió en Kidder mientras ganaba la Segunda Medalla de la Campaña de Nicaragua .
Hobby luego recibió instrucción submarina en la Base Submarina New London en New London , Connecticut , desde fines de diciembre de 1927 hasta junio de 1928. Luego viajó a la Flota Asiática de los Estados Unidos , donde se presentó en el barco de apoyo submarino USS Canopus el 10 de agosto de 1928, antes de unirse al submarino USS S-37 el 20 de agosto de 1928. Después de sucesivas giras en los submarinos USS S-41 y USS S-30 , Hobby regresó a los Estados Unidos para prestar servicio en la Academia Naval de los Estados Unidos desde mayo de 1931 hasta junio de 1933. Luego ayudó a equipar el submarino USS Cachalot antes de servir en giras consecutivas en el acorazado USS Tennessee y el buque escuela USS Wyoming hasta el verano de 1938.
Hobby se presentó en la Federal Shipbuilding and Dry Dock Company en Kearny , Nueva Jersey , el 11 de mayo de 1939, para supervisar el equipamiento del nuevo destructor de clase Sims USS Anderson y convertirse en su primer oficial al mando cuando fue puesto en servicio . Se separó del Anderson el 22 de marzo de 1941, Hobby luego se reincorporó al acorazado Oklahoma el 26 de marzo de 1941 como oficial de control de daños y primer teniente . Después de que el Oklahoma volcara y se hundiera en el ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, Hobby sirvió brevemente en el 12.º Distrito Naval antes de unirse al nuevo acorazado USS Washington el 3 de enero de 1942. Actuó como navegante del Washington hasta que relevó al comandante Walter E. Moore como oficial ejecutivo del crucero ligero USS Juneau en Espiritu Santo el 2 de noviembre de 1942.
El 12 de noviembre de 1942, diez días después de que se presentara a bordo, el Juneau sufrió graves daños durante la Batalla Naval de Guadalcanal . La tarde siguiente , el 13 de noviembre de 1942, mientras regresaba a Espiritu Santo, el submarino japonés I-26 torpedeó al Juneau . El torpedo impactó y detonó el polvorín del Juneau , y el barco se desintegró en una enorme explosión, dejando solo diez sobrevivientes.
El USS William M. Hobby fue botado como destructor de escolta de la clase Rudderow (DE-236) el 15 de noviembre de 1943 por el Charleston Navy Yard . Fue construido en un dique seco y puesto a flote el 2 de febrero de 1944, por lo que no hubo botadura formal . El barco fue reclasificado como transporte de alta velocidad de la clase Crosley y redesignado APD-95 el 17 de junio de 1945 [1] o el 17 de julio de 1944. [3] Después de la conversión a su nuevo papel, fue bautizado simultáneamente (patrocinado por la señorita Catherine Hobby, hermana del homónimo del barco, el comandante William M. Hobby ) y puesto en servicio el 4 de abril de 1945.
Tras el entrenamiento de prueba en la bahía de Guantánamo , Cuba, el William M. Hobby se dirigió a Norfolk, Virginia . Del 16 al 21 de mayo de 1945, realizó una " prueba anfibia ", que incluyó ejercicios de bombardeo costero frente a la isla Bloodsworth en la bahía de Chesapeake . Después de las reparaciones posteriores a la prueba en el astillero naval de Norfolk en Portsmouth , Virginia, el William M. Hobby realizó un entrenamiento de artillería de prueba adicional en la bahía de Chesapeake antes de partir de Hampton Roads , Virginia, el 3 de junio de 1945, con destino a la Zona del Canal de Panamá en compañía del transporte de alta velocidad USS Amesbury (APD-46) .
El William M. Hobby llegó a Cristóbal , en la zona del Canal de Panamá, el 8 de junio de 1945, completó el tránsito del Canal de Panamá el 10 de junio de 1945 y puso rumbo a la costa de California inmediatamente después. Al llegar a San Diego , California, el 17 de junio de 1945, se puso en marcha hacia las islas hawaianas en compañía del Amesbury y el destructor de escolta USS O'Reilly (DE-330) el 20 de junio de 1945.
El 27 de junio de 1945, el William M. Hobby arribó a Pearl Harbor , Territorio de Hawái , y en julio entrenó a equipos de demolición submarina en la bahía de Ma'alaea , Maui , Territorio de Hawái, antes de embarcarse en el Equipo de Demolición Submarina 29 para su traslado a la costa oeste de los Estados Unidos . El William M. Hobby partió de las islas hawaianas el 2 de agosto de 1945 y atracó en Oceanside, California , el 9 de agosto de 1945.
Tras trasladarse brevemente a San Pedro , California, William M. Hobby regresó a Oceanside y desembarcó del Equipo de Demolición Submarina 29 el 13 de agosto de 1945. Al día siguiente, 14 de agosto de 1945 – 15 de agosto de 1945, cruzando la Línea Internacional de Cambio de Fecha en el Este de Asia – Japón se rindió, poniendo fin a la Segunda Guerra Mundial .
El 16 de agosto de 1945, el William M. Hobby zarpó hacia Hawái . Al llegar a Pearl Harbor el 22 de agosto de 1945, zarpó el 24 de agosto de 1945 hacia las Islas Marshall , en compañía de los transportes de alta velocidad USS Ira Jeffrey (APD-44) y USS Blessman (APD-48) , y llegó a Eniwetok el 1 de septiembre de 1945. Siguiendo hacia Filipinas , ancló en la bahía de Manila el 5 de septiembre de 1945. El William M. Hobby navegó por las Islas Filipinas , haciendo escala en la bahía de Súbic , Zamboanga , Mindanao , Bugo , la bahía de Macajalar y la bahía de San Pedro , hasta que partió hacia Okinawa , y de allí a Japón .
Al llegar a Wakayama , Japón, el 28 de septiembre de 1945, el William M. Hobby pronto se puso en camino hacia Hiro Wan , Honshu , con el Equipo de Demolición Submarina 5 a bordo. El amanecer del 1 de octubre de 1945 la encontró entrando en el Mar Interior . Allí, se unió al destructor minador USS Tracy (DM-19) , que llevó al William M. Hobby a su fondeadero en Hiro Wan. Esa mañana, el William M. Hobby avistó una mina naval flotante en su amura de babor y la destruyó con fuego de 40 milímetros, 20 milímetros y rifle . El equipo de demolición submarina embarcado del William M. Hobby reconoció las playas y las instalaciones costeras en Hiro Wan desde el 2 de octubre de 1945 al 10 de octubre de 1945 para preparar el camino para la llegada de las tropas de ocupación estadounidenses al área de Kure .
El 11 de octubre de 1945, el William M. Hobby zarpó hacia la isla de Shikoku y llegó al puerto de Mitsuhama más tarde ese mismo día. Desembarcó a los 15 oficiales del ejército de los Estados Unidos , 18 soldados y dos oficiales japoneses que había transportado como pasajeros y permaneció anclado frente a Mitsuhama mientras el Equipo de Demolición Submarina 5 reconocía las playas de la zona.
Después de regresar una vez más a Hiro Wan, el William M. Hobby se puso en camino hacia los Estados Unidos el 14 de octubre de 1945. Avanzando a través de Guam , Eniwetok, Pearl Harbor, San Diego y el Canal de Panamá, llegó a Filadelfia, Pensilvania , el 9 de diciembre de 1945. Posteriormente se desplazó hacia el sur a través de Norfolk hasta Green Cove Springs, Florida , donde llegó el 6 de enero de 1946.
El William M. Hobby fue dado de baja en Green Cove Springs el 6 de abril de 1946 y colocado allí en reserva , donde permaneció hasta que fue dado de baja de la lista de la Armada el 1 de mayo de 1967.
El 23 de julio de 1967, el William M. Hobby fue transferido al gobierno de Corea del Sur mediante una subvención y fue reclasificado en la Armada de la República de Corea como cañonero y rebautizado como ROKS Chr Ju (PG-87). En 1972, el Chr Ju fue reclasificado en Corea del Sur como transporte de alta velocidad y redesignado como APD-87.
El Chr Ju fue atacado por la Armada de la República de Corea y desguazado en 1989.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.