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William Hubert Burr

William Hubert Burr CE (14 de julio de 1851 [1] -1934) fue un ingeniero civil estadounidense, nacido en Watertown, Connecticut . Recibió su educación en el Instituto Politécnico Rensselaer . Durante varias décadas, trabajó en varios lugares. En 1884 se convirtió en ingeniero asistente de la Phoenix Bridge Company . Después de 1893 fue ingeniero consultor de los departamentos de Nueva York , especialmente en relación con la obra del acueducto de Catskill . En 1892-1893 había sido profesor en la Universidad de Harvard y de 1893 a 1916 profesor de Ingeniería Civil en la Universidad de Columbia. En 1904 fue nombrado miembro de la Comisión del Canal Ístmico . [2]

Como ingeniero consultor, Burr también participó en el diseño de varios puentes, túneles y proyectos de infraestructura. En el área metropolitana de Nueva York , estos incluyeron el puente University Heights (antiguo canal marítimo de Harlem) , el Harlem River Speedway , el puente original de City Island , el puente original de la calle 145 , el túnel Holland , el túnel Lincoln y el puente George Washington . Burr también participó en proyectos como el Canal de Panamá ; un diseño para el puente Arlington Memorial ; y el canal de barcazas del estado de Nueva York . [2] [3]

Sus obras publicadas son:

Referencias

  1. ^ BURR, William Hubert, en Quién es quién en Estados Unidos (edición de 1926); pág. 384
  2. ^ ab "Puente de University Heights" (PDF) . Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York . 11 de septiembre de 1984. p. 3 . Consultado el 21 de enero de 2020 .
  3. ^ "William Hubert Burr". Registro de ingeniería, registro de construcción e ingeniero sanitario . 49 : 59. 9 de enero de 1904 – vía HathiTrust.

Enlaces externos