William Hawes (1805–1885) fue un hombre de negocios, banquero y reformador inglés, conocido por sus esfuerzos por mejorar el funcionamiento de las Leyes de Pobres , la ley de quiebras y los impuestos especiales . [1]
Primeros años de vida
Hawes era nieto de William Hawes MD y hermano de Benjamin Hawes ; sus padres fueron Benjamin Hawes (1770-1861), un fabricante de jabón y filántropo, y Ann Feltham, hermana de John Feltham . [1] [2] [3] En 1827 escaló el Mont Blanc con Charles Fellows (dirección indicada como 26 Russell Square). [4] [5] Con guías, abrieron lo que se conoció como la "Ruta del Corredor" hasta la cumbre; el camino a través del Corredor y Mur de la Côte fue estándar durante los siguientes 30 años. [6] [7] En 1828 se publicó un relato del ascenso, editado por Benjamin Hawes, el más joven. [8]
Al principio, Hawes se dedicaba al negocio familiar de hervir jabón. [9] Amigo de Isambard Kingdom Brunel desde la juventud, se unió a la Institución de Ingenieros Civiles en 1829 y luego fue descrito como un fabricante de jabón. [10] Se casó en 1833, como consta en el diario de Brunel, con Anna Cartwright, hija de Samuel Cartwright . [11] [12] Se convirtió en presidente del London and County Bank y se jubiló en 1847-8. [13] La fábrica de jabón Hawes en New Cross , al sur de Londres, fue cerrada en 1849, medida atribuida por la familia al impuesto especial sobre el jabón, contra el cual habían hecho campaña. [14]
Intereses
Hawes estuvo involucrado en varias sociedades científicas y de otro tipo. Fue miembro de la Sociedad Geológica , desde 1831 (dirección 17 Montagu Place, Russell Square); [15] y el mismo año figura (en St. John's Lambeth) como miembro de la Sociedad Zoológica y miembro de la Royal Institution . [16] En 1848 pidió prestada una batería de la Royal Institution a Michael Faraday . [17] Fue miembro de la Sociedad de Estadística . [18]
Hawes presidió el Consejo de la Royal Society of Arts (RSA) cuatro veces en total, de 1863 a 1865 y en 1867. Entre sus miembros había tecnócratas, en gran parte Whig, Peelite o Radicales en política. [19] Su participación con la RSA incluyó la promoción de la educación técnica ; combinó su apoyo a los artesanos, a quienes la RSA proporcionaba viajes al extranjero, con la oposición a los sindicatos . [20] [21] Trajo al Príncipe de Gales como presidente, en 1863. [22] No uniformemente admirado, descubrió que su informe a la RSA sobre la Exposición Internacional de 1862 lo ubicaba, según el Gas Journal , entre " gente aburrida, vulgar y fluida". [23]
Elizabeth Garrett fue admitida en el Hospital de Middlesex para recibir formación médica en 1860. [29] Esto se logró gracias a la creación de redes y a Hawes, un gobernador del hospital. Barbara Bodichon presentó a Garrett a Emelia Gurney , quien le había presentado a Garrett a Hawes; [30] [31] Hawes y Newson Garrett , el padre de Elizabeth, ya se conocían por negocios; [32] mientras que Russell Gurney , el marido de Emelia, era primo hermano de Hawes, ya que William Hawes MD era su abuelo materno. [33] En 1871, Hawes se pronunció a favor de una presentación de Maria Gray ante la RSA sobre la educación femenina . [34]
Hawes, funcionario de la Sociedad de Enmienda de la Ley, en asociación con la SSA, se interesó especialmente en la ley relativa a la quiebra en la década de 1860. [25] [35] [36] Habló ante la SSA en 1860, sobre escritos anónimos en la prensa, [37] y en 1863 sobre el derecho de patentes . [38] Consideró negativamente la proliferación de patentes. [39]
En 1851, Hawes era presidente de la Australian Royal Mail Company (ARM). [10] La fiebre del oro australiana estaba impulsando la emigración al continente, y ARM realizó pedidos de dos buques de vapor, el SS Adelaide y el SS Victoria , utilizando a Brunel como consultor. [40] En 1852, Hawes supervisó la prueba del vaporizador de tornillo Adelaide , fabricado por John Scott Russell . [41] Hizo un viaje a Adelaida en Australia, llegando en mayo de 1853, pero los problemas en el camino habían añadido tres meses al viaje. [42] El Victoria también fue a Australia en 1853. [43] La Guerra de Crimea vio al Adelaide viajar hacia el Mar Negro . [44] Después de la guerra, que había eliminado los vapores de la ruta de Australia, la Royal Mail Steam Packet Company se hizo cargo en 1857-1857 de la ruta europea y australiana (como se había convertido) . [45]
Durante su vida posterior, Hawes estuvo involucrado en empresas ferroviarias. [1] Fue director de Wallingford and Watlington Railway , e inversionista en North Metropolitan Railway y East London Railway , los cuales presidió. [46] También fue director de Thames Tunnel Company . [47] Defensor del Túnel del Canal de la Mancha , fue miembro del comité de Sir John Hawkshaw de 1870 que buscó el respaldo del gobierno para el proyecto y leyó un artículo sobre el tema en la Sociedad de las Artes en 1874. [48] [49 ] Fue director de la National Telegraph Manufacturing Company, creada en 1870. [50]
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