HMS Widemouth Bay era una fragata antiaérea clase Bay de la Royal Navy , llamada así por Widemouth Bay en Cornualles .
El barco recibió un pedido de Harland and Wolff en Belfast el 2 de febrero de 1943 como fragata clase Loch que se llamaría Loch Frisa y se instaló el 26 de abril de 1944 como número de trabajo del Almirantazgo J3917. Durante la construcción, se cambió el contrato y el barco se completó como fragata clase Bahía y se llamó Widemouth Bay el 5 de octubre de 1944. Botado el 19 de octubre, se completó el 13 de abril de 1945, siendo el primero de su clase en completarse. [1]
Después de las pruebas en el mar y el entrenamiento, el Widemouth Bay zarpó en julio de 1945. Llegó a la base avanzada de la Flota Británica del Pacífico en Manus , Islas del Almirantazgo , en agosto, justo después de la rendición japonesa . Permaneció en la Estación del Lejano Oriente , con base en Hong Kong , durante el año y medio siguiente, apoyando las operaciones de repatriación de posguerra, realizando patrullas y tareas de escolta. [1]
En marzo de 1947, junto con sus barcos gemelos Bigbury Bay , Veryan Bay y Whitesand Bay , fue transferido a la Flota del Mediterráneo , para reforzar la Patrulla Palestina . En septiembre de 1948, Widemouth Bay regresó al Reino Unido y fue asignada a la Patrulla de Protección Pesquera, que opera en las aguas que rodean el Reino Unido. De enero a julio de 1949, su oficial al mando fue Anthony Thorold . En julio de 1949, cuando fue dada de baja y depositada en la Reserva de Sheerness . [1]
Widemouth Bay fue puesto nuevamente en servicio en junio de 1951 para prestar servicio en la 4.ª Flotilla de Entrenamiento de la Home Fleet , con base en Rosyth , actuando también como barco de escolta y participando en la Coronation Naval Review en Spithead en junio de 1953. [2] El barco fue dado de baja nuevamente en septiembre de 1953 y puesto en reserva en Chatham . [1]
Widemouth Bay se incluyó en la Lista de enajenación en 1957 y Hughes Bolckow la vendió a la British Iron & Steel Corporation (BISCO) para su disolución . Llegó remolcada al desguace de Blyth el 23 de noviembre de 1957. [1]