El HMS Bigbury Bay fue una fragata antiaérea clase Bay de la Marina Real Británica , llamada así por la bahía de Bigbury en Devon .
El barco fue ordenado originalmente el 19 de enero de 1943 como una fragata de clase Loch que se llamaría Loch Carloway , pero la orden fue cambiada antes de que comenzara la construcción. Fue botada el 30 de mayo de 1944 con el número de trabajo J11825 por Hall Russell en Aberdeen , botada el 16 de noviembre de 1944 y completada el 12 de julio de 1945 con el número de gallardete K606. [1]
Tras las pruebas en el mar, el Bigbury Bay fue preparado para el servicio en la Flota Británica del Pacífico . Con base en Hong Kong desde diciembre de 1945, realizó patrullas en la costa china, se reacondicionó en Sídney , Australia, a mediados de 1946 y luego participó en ejercicios con buques de la Armada de los Estados Unidos en torno a Japón. [1]
En febrero de 1947 fue transferida a la Flota del Mediterráneo , estacionada en Haifa con la 5ª Flotilla de Fragatas para realizar patrullas para interceptar barcos que trajeran inmigrantes judíos ilegales a Palestina . [1]
En marzo de 1948, el Bigbury Bay abandonó el Mediterráneo rumbo a las Indias Occidentales , donde permanecería durante los siguientes nueve años, realizando viajes regulares de regreso a Portsmouth para reacondicionamiento, así como tres períodos de servicio como buque de guardia en las Islas Malvinas . Como parte del Escuadrón de las Indias Occidentales, realizó visitas a puertos a lo largo de la costa sur de los Estados Unidos, América Central y del Sur, incluido un viaje inusual por el río Amazonas hasta Manaos en 1951, y doblando el Cabo de Hornos a fines de 1954 para visitar Chile y Perú antes de transitar el Canal de Panamá para regresar a Bermudas. En 1956, su tripulación formó la guardia de color para la ceremonia en la Catedral de la Santísima Trinidad, Bermudas, del amarre del Queen's Colour para el cierre de la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales , y también proporcionó la Guardia en Hamilton durante la reunión entre el Primer Ministro Harold Macmillan y el Presidente de los Estados Unidos Dwight D. Eisenhower el año siguiente.
A principios de 1957, Bigbury Bay visitó La Habana , Cuba , [2] el último buque de guerra británico en hacerlo hasta la visita del destructor Manchester el 15 de noviembre de 2010. [3] En mayo, Bigbury Bay visitó Jamestown, Virginia, para unirse a las celebraciones que marcaban el 350 aniversario de la fundación de la colonia . [1]
Bigbury Bay regresó al Reino Unido en junio para reacondicionarse, y en noviembre de 1957 quedó bajo el mando del Comandante en Jefe del Atlántico Sur en Simon's Town , Sudáfrica , participando en ejercicios de la flota y realizando visitas a puertos a lo largo de las costas de África Oriental y Occidental. [1]
Tras la revolución en Irak en julio de 1958, el barco fue transferido al Mediterráneo y navegó hasta Adén para realizar tareas de patrulla en el Mar Rojo , y realizó tareas de buque de guardia en Aqaba . En noviembre regresó al Reino Unido y fue puesto en reserva. [1]
El Bigbury Bay fue vendido a Portugal el 12 de mayo de 1959 y rebautizado como NRP Pacheco Pereira . [4] El buque permaneció activo en la Armada portuguesa hasta que fue vendido para su desguace el 6 de julio de 1970. [1]
Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.