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La Weiße Flotte ("Flota Blanca") es una compañía naviera con sede en Stralsund , Alemania, que ofrece servicios de ferry de pasajeros y automóviles, así como excursiones en barco, especialmente a lo largo de la costa del Mar Báltico en el estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental. .
En 1945, después de la Segunda Guerra Mundial , el transporte marítimo de armadores privados se recuperó inicialmente a una escala moderada bajo la dirección de Arbeitsgemeinschaft Binnenschiffahrt Körperschaft des öffentlichen Rechts con sede en Berlín. El 27 de octubre de 1949 se fundó la empresa estatal Deutsche Schiffahrts- und Umschlagsbetriebs-Zentrale (DSU), con sucursal principal en Stralsund. A esta empresa se transfirió todo el transporte de mercancías y pasajeros por las vías navegables interiores de Alemania del Este .
La empresa de transporte de pasajeros VEB Weiße Flotte , fundada el 1 de enero de 1957 en Stralsund , con sede en Stralsund, se hizo cargo de la inmensa mayoría de los servicios de excursiones y regulares a lo largo de toda la costa del Mar Báltico. Inicialmente, esta empresa contaba en su primer año de funcionamiento con sólo once empleados y otros 17 empleados, así como con diez barcos a motor, con un total de 1.511 asientos.
Con el paso de los años, se abrieron sucursales a lo largo de la costa báltica, se modernizaron los barcos y se aumentó el número de empleados. Entre los servicios operados en ese momento se encontraban excursiones a Gedser , Fehmarn y Møn , viajes de ida y vuelta a Rügen y Hiddensee , travesías oceánicas y cruceros por puertos. Después de importantes renovaciones en los barcos de la "Flota Blanca" en 1958/59 y la incorporación de un servicio de ferry a Altefähr , por ejemplo con el Stralsunder , el número de barcos aumentó a principios de 1959 a 17 barcos con un total de 2.488 asientos. . Tres años más tarde, la flota de barcos de pasajeros aumentó a 23 gracias a la adquisición del Genossenschaftsreederei Hiddensee de Vitte . En total estaban disponibles 3.251 asientos. En 1961, dos hidroalas , el TF 10-1 y el TF 10-2, se unieron a la Weiße Flotte de Roßlau y fueron asignados a servicios entre Warnemünde y Rostock -Kabutzenhof. A finales de 1963, la Weiße Flotte empleaba 36 barcos de pasajeros con 4.740 asientos y dos cargueros en un total de 44 servicios regulares.
En 1974, la Weiße Flotte se modernizó aún más con la compra de tres hidroalas del tipo Kometa-M. Los barcos, construidos en la Unión Soviética en el astillero de Poti (RSS de Georgia), fueron seleccionados para servicios rápidos en las líneas Stralsund - Sassnitz - Szczecin o Rostock - Wismar . Con una velocidad de 32 nudos (60 km/h), estos barcos necesitaban, por ejemplo, sólo unas cuatro horas para el trayecto de Stralsund a Swinoujscie vía Sassnitz y, por lo tanto, eran mucho más rápidos que los cruceros .
Con una flota de tres hidroalas, 31 barcos de pasajeros, siete ferries, dos cargueros y una unidad de ferry ( Fährschubeinheit ) para vehículos pesados, la Weiße Flotte transportó en 1989 a 4,7 millones de pasajeros en 85 rutas.
En 1990, la Weiße Flotte fue privatizada y absorbida por la asociación naviera Förde Reederei Seetouristik de Flensburg . El nombre tradicional de Weiße Flotte se mantuvo sin cambios. Todos los barcos antiguos fueron vendidos y reemplazados por barcos nuevos, más modernos y más cómodos.
La presidenta del consejo distrital de Rügen , Gesine Skrepski, inauguró en 1994 un nuevo embarcadero para el ferry Wittow .
En 1995 se fundó Reederei Hiddensee , una filial de Weiße Flotte . La Reederei Hiddensee opera todos los servicios regulares desde Zingst , Wiek , Stralsund y Schaprode hasta la isla de Hiddensee . Con la creación de Reederei Hiddensee, el área de operaciones de Weiße Flotte se amplió para incluir servicios de ferry (Glewitz - Stahlbrode, Warnemünde - Hohe Düne, Wittow Nord - Wittow-Süd) y excursiones por el Mar Báltico.
La Weiße Flotte opera varios transbordadores de automóviles y pasajeros a lo largo de la costa del Mar Báltico en Mecklemburgo-Pomerania Occidental.