Wath upon Dearne (abreviado como Wath / ˈw ɒ θ / o a menudo con guión) es una ciudad al sur del río Dearne en el distrito metropolitano de Rotherham , South Yorkshire , Inglaterra, a 5 millas (8 km) al norte de Rotherham y casi a mitad de camino entre Barnsley y Doncaster . Tenía una población de 11.816 en el censo de 2011. [2] Está hermanada con Saint-Jean-de-Bournay en Francia. [3]
El origen de Wath se remonta a la época normanda . Aparece en el Domesday Book de 1086 como Wad y Waith . Durante algunos siglos fue un asentamiento rural a caballo entre las antiguas carreteras Doncaster-Barnsley y Rotherham- Pontefract , esta última un ramal de Ryknield Street . Al norte de la ciudad había un vado que cruzaba el río Dearne . El nombre se ha relacionado con el latín vadum [4] y el nórdico antiguo vath (vado o lugar de vadeo). [5] La ciudad recibió una carta real en 1312-1313 que le daba derecho a un mercado semanal los martes y una feria anual de dos días, pero pronto se interrumpieron. El mercado se restableció en 1814. [6]
Hasta la reorganización del gobierno local en 1974 , Wath estaba en el condado histórico de West Riding of Yorkshire . Hasta mediados del siglo XIX, la ciudad tenía un hipódromo de importancia regional, vinculado a la finca cercana de Wentworth . Este cayó en desuso, pero se pueden ver rastros de él entre Wath y Swinton y se recuerda en los nombres de las calles. [7] Había una alfarería en Newhill, cerca de depósitos de arcilla, pero fue eclipsada por la cercana Rockingham Pottery en Swinton. [4] A principios del siglo XIX, el poeta y editor de periódico James Montgomery , residente en ese momento, la llamó "la reina de los pueblos". Este carácter rural cambió rápidamente en los siglos XIX y XX, a medida que se desarrollaba la minería del carbón. [8] De 1892 a 1974, Wath Hall sirvió como sede del gobierno local de Wath upon Dearne. [9]
La ciudad se encuentra sobre la cuenca carbonífera de South Yorkshire , donde se extrajo carbón bituminoso de alta calidad de afloramientos y vetas cercanas a la superficie en minas de campana primitivas durante varios siglos. Varias vetas de alta calidad están cerca de la superficie, incluidas las prolíficas Barnsley y Parkgate . La creciente demanda de carbón surgió de la rápida industrialización local en el siglo XIX y principios del XX. [8] La población aumentó y se desarrolló una infraestructura local en torno a la minería del carbón, pero esta dependencia de una industria condujo a problemas futuros.
El canal Dearne and Dove se abrió en etapas entre 1798 y 1804 para acceder a las minas de carbón del lado sur del valle de Dearne. Atravesaba la ciudad por un terraplén justo al norte de High Street y luego giraba hacia el norte en dirección al valle. Esta amplia sección se conocía localmente como el "golfo de Vizcaya". El canal se cerró en 1961 después de muchos años de desuso y malas reparaciones. [10] Desde entonces, gran parte de la línea del canal se ha utilizado para carreteras, una de ellas llamada Biscay Way. [8]
En el siglo XX, la industria pesada ya era evidente, con muchas minas de carbón de gran tamaño, entre las que se mencionaban Wath Main y Manvers Main . Después de la Segunda Guerra Mundial , las minas de carbón agrupadas alrededor de Manvers se convirtieron en un complejo que también incluía la preparación de carbón, productos de carbón y una planta de coquización que no solo era visible, sino que contaminaba el aire a kilómetros de distancia.
El ferrocarril se hizo cargo del transporte de carbón desde el canal. Wath upon Dearne se convirtió en un centro de transporte ferroviario de mercancías de importancia nacional. El patio de maniobras de Wath , construido al norte de la ciudad en 1907, fue uno de los patios de maniobras ferroviarios más grandes y, para su época, uno de los más modernos del país, ya que era uno de los extremos orientales del ferrocarril electrificado transpenino Manchester-Sheffield-Wath (también conocido como la línea Woodhead ), un proyecto que abarcó la Segunda Guerra Mundial y que en parte respondió a la necesidad de trasladar grandes cantidades de carbón de Wath a los clientes del noroeste de Inglaterra .
Wath tuvo tres estaciones de tren: Wath Central en Moor Road, Wath (Hull y Barnsley) y Wath North, ambas en Station Road. Wath North, la más alejada, fue la última en cerrar en 1968, bajo el hacha de Beeching . Se ha hablado de abrir una estación en la línea Sheffield–Wakefield–Leeds en Manvers, aproximadamente a una milla del centro de la ciudad.
La industria local del carbón sucumbió a una dramática decadencia de la industria minera del carbón británica precipitada por un cambio en la política económica del gobierno a principios de los años 1980. Esto tuvo efectos colaterales en muchas industrias locales subsidiarias y causó dificultades locales.
La huelga de mineros de 1985 se desencadenó por el cierre inminente de la mina de carbón Cortonwood en Brampton Bierlow , un pueblo vecino que a menudo se considera parte de Wath. Junto con todo el valle de Dearne, Wath fue clasificada como una zona empobrecida y recibió dinero público, incluidos fondos europeos. Estos se utilizaron para regenerar la zona a partir de mediados de la década de 1990, lo que provocó un cierto grado de recuperación económica. Hizo que la zona fuera más rural, ya que gran parte de las tierras al norte de la ciudad que alguna vez se utilizaron para minas de carbón y patios de maniobras se devolvieron a matorrales y campo, salpicadas de parques industriales ligeros y oficinas comerciales. Esta regeneración de lo que todavía estaba clasificado como terreno abandonado ha implicado la construcción de parques industriales y comerciales. También se han iniciado grandes desarrollos de viviendas.
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Wath upon Dearne se centra en Montgomery Square, con las principales tiendas de la ciudad, la biblioteca y la estación de autobuses. Al oeste se encuentra la importante iglesia All Saints Church de Norman [11] , en una pequeña zona verde, con Wath Hall , Montgomery Hall y un campus del Dearne Valley College .
Hoy Wath todavía está saliendo del colapso de la industria del carbón, aunque se han recuperado los empleos y una cierta opulencia. Tras un paréntesis entre la tala de las antiguas minas de carbón y la reciente reurbanización, cuando la zona parecía más bien rural, la construcción de grandes centros de distribución al norte de la ciudad está recuperando un aire industrial, pero sin los problemas de contaminación del carbón. Se han abierto varios almacenes de distribución para la cadena de ropa Next . Se están construyendo muchas viviendas nuevas en tierras recuperadas.
El Festival Wath, que se celebra en torno al puente de principios de mayo , es un festival de música y arte folklórico y acústico fundado por miembros del equipo de baile Wath Morris en 1972. Ha crecido hasta acoger a nombres conocidos de la escena folklórica, acústica y de la música del mundo. Aunque los eventos del festival se celebran por toda la ciudad, la mayoría de los conciertos más importantes se celebran en el Montgomery Hall Theatre and Community Venue. Entre los que han participado se encuentran Dougie MacLean , Fairport Convention , Martin Simpson , John Tams , Frances Black , John McCusker , Stacey Earle y Eddi Reader .
El festival celebró su 40 aniversario en 2012. Wath ganó el premio Village Festival Of The Year en los premios FATEA de 2013. [12] El festival ha apoyado a jóvenes artistas como Lucy Ward y Greg Russell & Ciaran Algar . También ha sido anfitrión del Premio a los Jóvenes Artistas del Festival Wath, fundado en 2011.
El evento incluye bailes de grupos locales de danza morris y de espadas, actuaciones callejeras, talleres, eventos infantiles y un desfile el sábado por la mañana desde Montgomery Hall a través de Montgomery Square y de regreso a la iglesia de St James, para el tradicional lanzamiento de bollos de pan desde la torre de la iglesia parroquial. Las escuelas locales, las organizaciones y el diputado laborista local John Healey se han sumado a las actividades del festival.
La reserva natural Old Moor de la RSPB se encuentra a una milla al noroeste de la ciudad. [13] Ocupa un "flash", donde el hundimiento de la tierra inducido por la minería cerca de un río ha creado humedales .
El Wath Athletic FC prestó servicios a la comunidad desde la década de 1880 hasta la Segunda Guerra Mundial , jugando en la Liga Midland y alcanzando la primera ronda de la Copa FA en 1926. Ningún equipo sénior ha representado al asentamiento desde la década de 1950, y Wath sigue siendo uno de los lugares más grandes de Yorkshire sin uno. Sin embargo, tiene un equipo de Rugby Union que juega en la División 2 de Yorkshire.
Las cuatro escuelas primarias para niños de 3 a 11 años son Our Lady and St Joseph's Catholic Primary, Wath Central Primary, Wath C of E Primary y Wath Victoria Primary. Las dos escuelas secundarias son Saint Pius X Catholic High School (para niños de 11 a 16 años) y la Wath Academy , más grande, que tiene un sexto curso y cubre a niños de 11 a 18 años, que fue el resultado de una fusión entre la Wath Grammar School y la Wath (Park Road) Secondary Modern School en enero de 1964. Ambas aceptan estudiantes de un área más amplia.
Dearne Valley College , una gran institución de educación superior con sede en Wath, tiene un campus principal en Manvers y otro más pequeño cerca del centro de la ciudad.
Las noticias locales y los programas de televisión son proporcionados por BBC Yorkshire e ITV Yorkshire . Las señales de televisión se reciben desde el transmisor de Emley Moor TV. [14] Las estaciones de radio locales son BBC Radio Sheffield , Greatest Hits Radio Yorkshire (anteriormente Dearne FM ), Heart Yorkshire , Capital Yorkshire , Hallam FM y Rockingham Radio, una estación comunitaria que transmite desde la ciudad. [15] La ciudad cuenta con el servicio del periódico local, Rotherham Advertiser . [16]
La estación de autobuses de Wath-upon-Dearne en Montgomery Road, en el centro de la ciudad, es el principal centro de transporte público. Tiene cuatro paradas de autobús en una sección de Montgomery Road que, por lo demás, es peatonal, junto a Montgomery Square, High Street y la biblioteca comunitaria de Wath-upon-Dearne. El sistema de sentido único de la estación de autobuses que baja por Montgomery Road se accede desde la B6097 Biscay Way hacia el norte y lleva autobuses hasta Church Street hacia el sur.
El terreno es propiedad del ayuntamiento local, Rotherham Metropolitan Borough Council , no de la South Yorkshire Passenger Transport Executive . Por ello, no figura como intercambiador oficial de SYPTE, a pesar de su tamaño relativo, y carece de taquilla, sala de espera e instalaciones sanitarias.
A partir de enero de 2021 [update], la asignación de stands es:
