Waterford Village es una comunidad histórica en Waterford Township , Michigan . La aldea, que se estableció por primera vez en 1819, está ubicada en la parte más septentrional del municipio, a lo largo de Dixie Highway , en la costa sureste del lago Van Norman .
Historia
En 1818, Alpheus Williams y su cuñado, el capitán Archibald Phillips, realizaron la primera compra de tierras por 2 dólares el acre . Archibald Phillips y Alpheus Williams compraron 161,4 acres en lo que se convertiría en Waterford Village, Michigan. [3]
En 1818, el Sr. y la Sra. Alpheus Williams, sus cuatro hijas y dos hijos, junto con el capitán Archibald Phillips y el mayor y la Sra. Oliver Williams, con sus ocho hijos, se propusieron establecerse en el condado de Oakland .
En 1818, la familia Oliver Williams estableció el primer asentamiento agrícola del condado a orillas del lago Silver .
Archibald Phillips y Alpheus Williams continuaron hacia el norte unas nueve millas hasta el punto donde el río Clinton cruzaba el antiguo Saginaw Trail . Esta zona se convertiría en Waterford Village. Aquí Alpheus Williams construyó la primera casa del pueblo en la orilla norte del río, frente a la esquina sur donde Grand River Street se encontraba con Saginaw Trail. Williams y Phillips también construyeron la primera presa donde el río Clinton cruzaba Saginaw Trail y erigieron allí el primer aserradero .
En 1844, el Dr. George W. Williams (1793-1845) construyó el primer molino de harina de Waterford en lo que más tarde se convertiría en Mill Street. George no tenía relación con Alpheus ni con Oliver. [4]
Los primeros pioneros que poseían extensiones de tierra en el pueblo en 1872 incluyen: [5]
Franklin Bradley (1845-1916)
Frederick Bradley (1808-1873)
Richard Brownson (1804-1891)
Orson E. Clark (fallecido en 1891)
Frank W. Fifield (1821-1893)
James M. Ganong (1828-1906)
Nelson R. Ganong (n. 1833-muerto en 1892)
Waterman P. Grow (n. 1824-m. 1897)
Elias K. Gustin (1844-1920)
Leonard Hopkins (1799-1885)
Lewis J. Keeler (fallecido en 1882)
William Ladson (1843-1912)
Daniel R. Lord (n. 1814-m. 1883)
John G. Owen (1824-1901)
Manuel R. Phillips (1833-1912)
Phebe Stevens (fallecida en 1872)
Lorenzo Streeter (1838-1921)
Alfred W. Windiate (1845-1875)
John Windiate (1808-1880)
James Young (1809-1892)
Los propietarios de negocios en el pueblo en 1872 incluyen: [6] [7] [5] [8] [9]
William Bradt (1827-1888), propietario del Waterford Exchange Hotel
Richard Brownson, comerciante, administrador de correos, comerciante de drogas, medicamentos patentados y comestibles
NE Clark, comerciante, comerciante de productos agrícolas
RH Cooper, molinero
Frank W. Fifield & Son, comerciante y distribuidor de mercancías en general
Hermanos Graham, comerciantes y distribuidores de drogas, medicinas, pinturas, aceites, comestibles.
WH Graham, médico y cirujano
Gustin & Johns, Elias K. Gustin (n. 1844-d. 1920) y John C. Johns (n. 1849-d. 1906), propietarios, fabricantes de carruajes y vagones madereros, trineos, herraje de carruajes y vagones y herraje de caballos
Hixson, Lord & Co, Marshall Hixson (n. 1842-d. 1915) y Daniel R. Lord, propietarios, fabricantes de puertas, marcos y persianas
RL King (fallecido en 1913), agricultor y fabricante
Norman Lee (1830-1897), zapatero
Daniel R. Lord & Co., fundición, fabricantes de arados y cultivadores.
Manuel R. Phillips, constructor
Lorenzo Streeter, fabricante de carruajes, carros y trineos, reparación de carruajes, pintura y teñido de vidrios ornamentales
LA Trudell, herrero
AB Watson, constructor
Albert Wiser (n. 1852-d. 1830), librea
Osmund Wigg, comerciante y comerciante de artículos secos, comestibles, botas y zapatos.
Geográficamente, el distrito histórico incluye Dixie Highway, una cuadra al norte y al sur de Andersonville Road, luego Andersonville Road entre Dixie Highway y Airport Road, luego al sur por Airport Road hasta las vías del tren.
El distrito histórico también incluye las casas y edificios originales de Dubay Street, Pontiff Street (originalmente Pond Street) y Steffens Street.
Calles principales
"El antiguo sendero de Saginaw" (resaltado en rojo)
El Saginaw Trail se extendía hacia el norte desde Detroit , atravesando Pontiac y Waterford, hasta Flint y Saginaw . [10] En 1829, se comenzó a construir una carretera hacia el norte desde Detroit a lo largo del Saginaw Trail. Esa carretera se convirtió en Saginaw Street y más tarde en Dixie Highway.
Grand River Street comenzaba en Saginaw Trail en Waterford Village y se dirigía hacia el oeste durante cuatro millas hasta la ciudad de Andersonville, Michigan . La calle se llamó inicialmente Grand River Street, pero luego se cambió a Maple Street antes de convertirse en Andersonville Road. [11]
La calle Depot iba desde Grand River Street hacia el sur hasta la estación de trenes de Waterford. La calle pasó a llamarse Airport Road después de que se inaugurara el Aeropuerto Municipal de Pontiac en 1928. [12]
Cementerio
En 1826, el capitán Archibald Phillips cedió el primer cementerio de Waterford Village al gobernador Lewis Cass para fines funerarios.
El primer entierro allí fue el de Olivere Williams (hijo de Alpheus Williams), quien murió a la edad de 17 años el 9 de junio de 1820.
Alpheus Williams murió el 9 de julio de 1828, a los 62 años, y su esposa, Abigail, murió el 5 de septiembre de 1826, a los 58 años. Tanto Alpheus como Abigail están enterrados allí. [13]
El cementerio actual se llama Waterford Village Cemetery y está ubicado al final de Clippert Street, junto a Dixie Highway.
Hay cincuenta y dos tumbas en el cementerio. [14] Dos tumbas son desconocidas y una lápida es ilegible.
Tienda general
La primera tienda del pueblo fue la casa de Alpheus Williams, donde guardaba algunos estantes con productos básicos . Después de su muerte, la tierra cambió de manos muchas veces. En 1837, Merrick y Bruce la compraron y construyeron la primera tienda establecida junto a la casa original de Alpheus Williams en la orilla norte del río Clinton en Dixie Highway. [15] La tienda permaneció en funcionamiento durante muchos años.
Hacia 1857, Horace Huntoon (n. 1837-d. 1897) y un joven operario llamado John A. Griffen (n. 1841-d. 1917) [16] construyeron una tienda general en Waterford Village, en la esquina suroeste de Andersonville Road y Dixie Highway (ahora 5799 Dixie Highway). [17]
El almacén general tuvo nueve propietarios diferentes entre 1857 y 1927: [17]
De 1857 a 1860, propietario Horace Huntoon (n.1831-d.1897) [18]
De 1860 a 1863, propietario Phineas Huntoon (n. 1827-d. 1903) [19]
De 1863 a 1865, propietario John G. Owen (n.1824-d.1901) [20]
1865 a c.1870, propietario desconocido.
C.1870 a 1882, propietario Osmond Wigg (n.1840-d.1920)
De 1882 a 1888, propietario James R. Jones (n.1858-d.1933) [17]
1888 a 1917, propietarios desconocidos.
De 1917 a 1927, el propietario August V. Jacober (n.1882-d.1966), el último propietario de la tienda. [21]
El almacén general albergaba todo lo necesario para el pueblo y la comunidad circundante: desde artículos secos y herramientas hasta determinados alimentos, medicamentos patentados , utensilios domésticos, joyas de lujo, telas para ropa, zapatos, sombreros, barriles de galletas e incluso caramelos duros y una pequeña selección de juguetes.
James R. Jones hizo instalar en su tienda el primer teléfono del pueblo.
La tienda general de Waterford también ofrecía atracciones a los residentes locales y a los veraneantes. El segundo piso de la tienda albergaba una pista de patinaje sobre ruedas durante un tiempo y también se utilizó como teatro durante un tiempo. James R. Jones y su esposa Isabelle vivieron por un tiempo encima de la tienda. [17]
La tienda general era el corazón de la comunidad. La tienda servía como lugar de reunión para amigos, que intercambiaban historias y debatían sobre política.
El tendero conocía las últimas noticias y a menudo hacía las veces de juez de paz y jefe de correos del pueblo . En 1865, John G. Owen se convirtió en el primer jefe de correos de Waterford Village. [22] Cuando se introdujeron los códigos postales en 1963, el código postal de Waterford pasó a ser el 48095.
La tienda estuvo inactiva durante algunos años a principios de 1900, pero el segundo piso se utilizó como tribunal de justicia y salón de baile . [23]
En 1927, Henry Ford compró la tienda a August V. Jacober por 700 dólares. La tienda se trasladó y actualmente se encuentra en Greenfield Village en Dearborn, Michigan . [24] [3] August Jacober construyó otra tienda en la misma ubicación en Waterford Village y la dirigió hasta 1957. [25]
Hotel
En 1841, Stephen Besley (fallecido en 1869) comenzó la construcción de un hotel en 5805 Saginaw Trail (Dixie Highway). Besley vendió el hotel a Daniel R. Lord (fallecido en 1883), quien lo vendió a William Bradt (nacido en 1827-fallecido en 1888) en 1872, quien bautizó el hotel como Bradt's Exchange. El hotel también recibió el nombre de Waterford Exchange y Waterford Hotel. Funcionó como parada de diligencias durante más de 60 años.
El 31 de diciembre de 1890, el Waterford Exchange Hotel se incendió, lo que provocó la muerte del residente local Jeremiah G. Ganong (nacido en 1802) el 20 de marzo de 1891, por inhalación de humo. [26] El hotel fue reparado y reabierto.
En 1970, el hotel fue demolido después de haber estado cerrado durante varios años. [27]
Ferrocarril
En 1851, se completó la construcción del ferrocarril a través de Waterford. La estación de trenes original de Waterford [28] se inauguró poco después de que se completara la construcción del ferrocarril. Construida por Detroit, Grand Haven and Milwaukee Railway , una subsidiaria de Grand Trunk Railroad , la estación se encontraba en la esquina noroeste de las vías en Depot Street (más tarde llamada Airport Road). [12]
El depósito de Waterford se encontraba a 33,29 millas de Detroit y a 155,02 millas de Grand Haven, Michigan . Dos millas al sur del depósito de Waterford se encontraba el depósito de Drayton Plains . Dos millas al norte del depósito de Waterford se encontraba el depósito de Clarkston , y a solo una milla al norte del depósito de Waterford se encontraba el depósito de Windiate Park.
Gracias al ferrocarril, la zona de Waterford, con sus numerosos lagos, se convirtió rápidamente en una comunidad turística de verano y atrajo a un gran número de turistas de Detroit y otras ciudades a lo largo de la línea ferroviaria. [13]
El depósito original de Waterford se construyó a fines de la década de 1850. A principios de la década de 1900, se lo reemplazó por un segundo depósito en el mismo lugar. Ese depósito fue abandonado en 1959 y se quemó debido a un incendio eléctrico en noviembre de 1979. Nunca se reconstruyó.
Iglesia
En 1869, una iglesia bautista [13] se convirtió en la primera iglesia construida en Waterford Village. [27] Más tarde se convirtió en una iglesia metodista.
La iglesia todavía se encuentra en 5860 Andersonville Road, cerca de Dixie Highway. Fue renovada en 1976 después de que la comprara el municipio de Waterford.
Béisbol
El equipo de béisbol de Lah-De-Dahs de hoy
Michigan fue uno de los principales proveedores de hombres durante la Guerra Civil y muchos de ellos lucharon en batallas en el Este y el Sur. Mientras estaban en servicio, aprendieron el juego de béisbol de la costa este (en aquel entonces escrito Base Ball) y lo llevaron consigo a casa.
Alrededor de 1887, Waterford Village fundó un equipo de béisbol . El equipo se llamó Lah-De-Dahs . [29] Jugaban contra otros equipos de Detroit, Dearborn , Mount Clemens y más allá. Viajaban en tren para jugar sus partidos fuera de casa. [30]
Los Lah-De-Dahs se reencarnaron a fines del siglo XX como los Greenfield Village Lah-De-Dahs y hoy juegan béisbol clásico , con uniformes clásicos, en todo el país. [31]
Escuela
En 1901 se fundó la primera escuela en Waterford Village, en la calle Steffens y Andersonville Road. En 1910, la escuela de madera se incendió, pero fue reconstruida. [32]
En 1927, se construyó un edificio de ladrillo de dos pisos en 4241 Steffens Street. [3] La escuela primaria pasó a llamarse Waterford Village School.
En 2014, se cerró la escuela Waterford Village, la más antigua del municipio de Waterford. El distrito escolar de Waterford transformó brevemente la escuela en cuatro aulas preescolares y un departamento de Michigan Works, antes de demolerla en diciembre de 2021.
Taberna
En 1922, Louis Dorman (1895-1976) construyó la Old Mill Tavern en Waterford Village. [13] Estaba ubicada en 5828 Dixie Highway, donde la carretera cruza el río Clinton. Fue el restaurante más popular de Waterford Village durante más de medio siglo.
La taberna fue destruida por un incendio en 1982 y nunca fue reconstruida.
Periódicos
El primer periódico que sirvió a Waterford fue The Oakland Chronicle , que comenzó a publicarse el 31 de mayo de 1830, de la mano de Thomas Simpson. Fue el cuarto periódico que se estableció en Michigan. Dejó de publicarse el 22 de abril de 1831. El equipo se vendió a John R. Williams y a su tío, Joseph Campau , quienes lo trasladaron a Detroit para fundar el Democratic Free Press , que se convirtió en el Detroit Free Press . [33] [34]
Desde entonces, varios periódicos locales han prestado servicio a los residentes de Waterford.
En 1834, The Oakland Patriot comenzó a publicarse por Egbert J. Van Buren & Brother, pero cesó sus operaciones en 1836.
En 1835, Arthur G. Sparhawk comenzó a publicar The Oakland Whig . Al año siguiente se convirtió en The Pontiac Courier y estuvo en funcionamiento hasta 1839, cuando se convirtió en The Jeffersonian .
El 10 de julio de 1838, Eldrege & Denton comenzó a publicar The Jacksonian , que luego continuó con The Pontiac Weekly Jacksonian y, más tarde, con The Pontiac Jacksonian.
En 1839, The Jeffersonian y Oakland, Lapeer, & Shiawassee Advertiser comenzaron a publicarse bajo la dirección de J. Dowd Coleman. Dejó de publicarse más tarde ese año y fue continuada por The Jefferson . Comenzó a publicarse bajo la dirección de William M. Thompson. En 1840, cambió su título a The Pontiac Jeffersonian . Dejó de funcionar en 1841 y fue continuada por The Pontiac Courier .
En 1841, William B. Sherwood comenzó a publicar el Pontiac Courier , que dejó de funcionar en 1842.
En 1842, el Pontiac Jacksonian comenzó a publicarse bajo la dirección de Augustus W. Hovey & Co. y, más tarde, de Cyrus Peabody, y luego de WB Cole & TS Sheridan. Cesó sus actividades en 1873.
En 1844, el Oakland Gazette comenzó a publicarse bajo la dirección de J. Dowd Coleman. Cesó sus operaciones en 1851 y fue continuado por Pontiac Gazette . Comenzó a publicarse en 1851 bajo la dirección de WM Thompson. Cesó sus operaciones en 1860 y fue continuado por Pontiac Weekly Gazette , que se publicó hasta 1866 antes de volver al título anterior publicado por WI Beardsley y CB Turner. En 1869, se agregó "Weekly" al título una vez más y se eliminó nuevamente en 1877 [35]
En 1868, Bill Poster and Monthly Visitor comenzó a publicar William Paul Nisbett. Era una publicación mensual y luego cambió de título a The Bill Poster y luego a The Bill Poster and General Intelligencer . Cambió de título y editores en 1869 a Pontiac Bill Poster . Sus nuevos editores fueron William B. Nisbett y JC Viall. En 1871, su título cambió a Pontiac Weekly Bill Poster y en 1882 volvió a Pontiac Bill Poster . Publicó una edición diaria de tres números en 1877 durante la Feria del Condado de Oakland. En 1890, formó el Oakland County Post , que comenzó a publicarse por Ferris S. Fitch. Su título se acortó a Post c. 1897. Cesó sus operaciones en 1907 cuando fue absorbido por Pontiac Gazette . [36]
En 1876, el reverendo JR Cordon comenzó a publicar la Clarkston Enterprise . Esta publicación quincenal estaba "dedicada a la religión, la moral, la prohibición, la literatura y las noticias locales".
En 1892, Lulu V. Reynolds comenzó a publicar The Living Issues , que dejó de publicarse en 1897.
En 1893, el Pontiac Republican comenzó a publicarse con Jay Clark como editor. Cesó sus actividades en 1895 y fue absorbido por el Pontiac Gazette .
En 1900, The Evening Press comenzó a publicarse por una compañía del mismo nombre. Cesó al año siguiente y fue continuada por Pontiac Daily Press . The Pontiac Daily Press se convirtió en Daily Press en 1902, luego en Pontiac Daily Press en 1903. En 1906, se fusionó con Pontiac Gazette para formar The Pontiac Daily Press, Pontiac Gazette y comenzó a publicarse por Harry Coleman. Más tarde ese año, el título se acortó a The Pontiac Press Gazette . En 1919, el título se alargó nuevamente a The Pontiac Daily Press and Gazette y un mes después se cambió a The Pontiac Daily Press . Fue publicado por Howard H. Fitzgerald.
En 1921, el Community News comenzó a publicarse como publicación quincenal a través del Clarkston State Bank.
En 1932, el Clarkston News comenzó a publicarse bajo la dirección de Eveleth Hancher y PO Pederson. [37]
En 1953, The Pontiac Daily Press cambió su nombre a The Pontiac Press . Se mantuvo así hasta que su nombre cambió a The Oakland Press en 1972. Ese mismo año, The Pontiac-Waterford Times comenzó a publicarse por una empresa del mismo nombre con C. Don Davidson como editor. Su título se acortó más tarde a The Times .
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