[1] Ron Westrum hizo una afirmación posterior en su libro "Sidewinder" de que los soviéticos obtuvieron los planes para el Sidewinder del coronel sueco y del espía condenado Stig Wennerström, y lanzaron su versión al servicio para 1961, copiándolo tan estrechamente que incluso los números de las partes eran duplicado Aunque Wennerström filtró la información del Sidewinder después de negociar su compra para Suecia, ninguna de las fuentes soviéticas conocidas menciona esto, mientras que todos mencionan explícitamente el ejemplo chino.Fue seguido por el R-3, una versión con buscador por guía radar semiactiva (SARH), similar al poco empleado AIM-9C Sidewinder de la US Navy (portado por el F-8 Crusader).El R-13M fue aproximadamente equivalente al USN AIM-9G Sidewinder mejorado, con un nuevo fusible de proximidad, más propelente para un mayor alcance, mejor maniobrabilidad y un cabezal buscador más sensible al enfriado con nitrógeno.Las mismas actualizaciones electrónicas también se aplicaron al Kaliningrado K-5 (AA-1) para armar combatientes que no llevaban el K-13.Una versión con licencia llamada A-91 se construyó en Rumania, y la República Popular de China copió el K-13 como el PL-2.Se utilizó por primera vez para interceptar vehículos aéreos no tripulados de la USAF que vuelan desde Vietnam y otros países del sudeste asiático a China continental.
