El voivodato de Cracovia ( en polaco : województwo krakowskie ) fue una unidad de división administrativa y gobierno local de Polonia entre 1919 y 1939. Ocupaba una gran zona de la zona sur del país, incluidas ciudades como Cracovia , Jaworzno y Tarnów . Su capital era Cracovia .
A principios de 1939, la superficie del voivodato era de 17.560 kilómetros cuadrados. Estaba situado en el sur de Polonia, limitando con el voivodato autónomo de Silesia al oeste, el voivodato de Kielce al norte, el voivodato de Lublin y el voivodato de Lwów al este y Eslovaquia al sur. El paisaje era accidentado en la parte norte y montañoso en el sur, con los montes Tatra situados en el extremo sur de la zona. Los bosques cubrían el 20,9%, siendo la media nacional del 22,2% (al 1 de enero de 1937).
El voivodato de Cracovia estaba muy dividido en términos industriales. Su parte occidental, con ciudades como Jaworzno , Chrzanów o Trzebinia , estaba en gran medida industrializada y urbanizada, con algunas minas de carbón. También Cracovia y Tarnów eran grandes centros industriales. La parte oriental, por otro lado, estaba atrasada, con poca industria y una agricultura subdesarrollada. A mediados de la década de 1930, el gobierno polaco inició un gran programa de obras públicas, llamado Centralny Okręg Przemysłowy (COP), que supuso un gran impulso para los condados superpoblados y pobres del centro y el este.
La provincia se dividió extraoficialmente en tres regiones: sur (turística), oeste (industrial) y este, con su industria en desarrollo del COP. En 1938, el voivodato fue visitado por 217.000 turistas. A principios de 1939, el gobierno local comenzó un programa de creación de tres pueblos turísticos modelo: Sol en el condado de Zywiec, Tymbark en el condado de Limanowa y Szymbark en el condado de Gorlice. Además, en 1938 se inició la regulación del Vístula, con diques construidos a lo largo de sus orillas. La carretera que conectaba Cracovia con Zakopane debía completarse a finales de 1939, después de lo cual se asignarían fondos para la modernización de la carretera principal de Cracovia a Lwow . Debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial , ninguno de los proyectos se terminó.
En 1938, el voivodato de Cracovia estaba formado por 18 distritos , que eran los siguientes:
Según el censo de 1931, las ciudades más grandes dentro de los límites del voivodato eran:
Según el censo de 1921, en el voivodato vivían 1.992.810 personas, de las cuales, por nacionalidad, 1.853.654 eran polacos (93,0%), 77.069 eran judíos (3,9%), 49.896 eran rutenos (2,5%), 9.570 eran alemanes (0,5%) y 2.621 eran de otras religiones (0,1%). Por religión, 1.779.389 eran católicos romanos (89,3%), 152.926 eran judíos (7,7%), 54.243 eran católicos griegos u ortodoxos (2,7%), 5.841 eran protestantes (0,3%) y 411 eran de otras religiones.
Según el censo de 1931 , la población de Polonia era de 2.297.802 habitantes, de los cuales aproximadamente el 25% vivía en pueblos y ciudades. Los polacos eran el 91,3% de la población, los judíos el 5,6%, los ucranianos el 2,6% y los alemanes el 0,4%. Los judíos preferían vivir en las ciudades y pueblos; en 1931 constituían el 19,2% de la población urbana del voivodato. La tasa de analfabetismo (en 1931) era del 13,7%, inferior a la media nacional del 23,1%. A principios de 1939, la densidad de población de la provincia era de 130 personas por kilómetro cuadrado, lo que era mucho más alto que la media de Polonia de 83.
A continuación se presentan los resultados detallados del censo de 1931 por condado:
50°03′41″N 19°56′18″E / 50.061389°N 19.938333°E / 50.061389; 19.938333