Viva Blue , también conocida como línea Finch/Richmond Hill/Newmarket o ruta 601, [2] es una línea del sistema de tránsito rápido de autobuses Viva en la región de York , ubicada al norte de Toronto, Ontario , Canadá . Es operado por Tok Transit , bajo contrato de York Region Transit . Esta es la ruta de autobús más transitada de la red de tránsito de la región de York y una de las más transitadas del área metropolitana de Toronto .
Hay 27 paradas/terminales en Viva Blue. De norte a sur son:
El servicio desde la estación Finch hasta Bernard comenzó el 4 de septiembre de 2005. El servicio al norte de Bernard hasta la terminal Newmarket comenzó el 20 de noviembre de 2005.
Hay una ruta Viva Blue Short Turn que opera desde la estación Finch hasta Bernard. Según las evaluaciones ambientales originales, también se la conoce como línea Finch- Richmond Hill .
Anteriormente, había una sucursal de Viva Blue 'A' que operaba entre Newmarket Terminal y Finch Terminal sin pasar por Richmond Hill Centre. Esta era solo una sucursal en horas pico. La sucursal 'A' fue suspendida en abril de 2020, debido al bajo número de pasajeros, provocado por la pandemia de COVID-19 . [5] En septiembre de 2023, York Region Transit anunció que la sucursal 'A' no volverá a estar en servicio.
En el futuro, Viva Blue tendrá su propia vía rápida exclusiva para la mayor parte de la ruta entre la terminal de autobuses de Newmarket y la terminal del centro de Richmond Hill. La primera fase de Yonge Street Rapidway se inauguró en enero de 2020 y la segunda fase en diciembre de 2020. También hay planes para extender la ruta de autobús hacia el norte hasta la estación East Gwillimbury GO a lo largo de Yonge Street y Green Lane. Con el tiempo, toda la parte de la vía rápida también podría mejorarse para permitir el tránsito del tren ligero en este corredor.
Originalmente, la parte sur de la vía rápida de Yonge Street se iba a implementar desde la 19th Avenue hasta la estación Finch , pero desde el anuncio de MoveOntario 2020 por parte del gobierno provincial de Ontario, las propuestas de la parte de la vía rápida desde Richmond Hill Center hasta la estación Finch han sido archivadas. para la extensión norte propuesta de la Línea 1 Yonge – Universidad .
Si bien el número de pasajeros en la parte de Richmond Hill de Viva Blue es alto para un sistema de transporte suburbano, las limitaciones de capacidad en el sistema de metro existente de Toronto impiden que la línea de metro Yonge se extienda a la región de York. Alternativamente (o al mismo tiempo), GO Transit planea operar trenes expresos entre Union Station en el centro de Toronto y su estación de tren Langstaff adyacente a la terminal Richmond Hill Centre de YRT todos los días.