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Pueblo de Brandywine

Diseño de Oliver Evans para molienda de harina automatizada [1]

Brandywine Village fue uno de los primeros centros de industrialización estadounidense ubicado en el río Brandywine en lo que hoy es Wilmington, Delaware .

El Brandywine cruza Fall Line justo al norte de Wilmington y desciende desde unos 160 pies (49 m) sobre el nivel del mar en Chadds Ford hasta unos pocos pies sobre el nivel del mar en Wilmington. El descenso del río permitió a los fabricantes (en particular, de harina y pólvora) utilizar maquinaria de alta potencia en los días previos a la máquina de vapor , mientras que su canal navegable hasta el río Delaware y la bahía de Delaware les permitió cargar barcos que navegaban por el océano.

Historia

En 1687, un colono sueco, Tyman Stidham, abrió el primer molino en Brandywine, cerca de Wilmington. Alrededor de 1735, se fundó Brandywine Village al otro lado del arroyo de Wilmington. Los cuáqueros Elizabeth Levis Shipley, su esposo William Shipley, [2] y Thomas Canby fueron importantes en el establecimiento de la aldea y los molinos harineros de apoyo. En 1743, Oliver, el hijo de Thomas, era dueño de 3 molinos. Se habían construido una presa y un canal de molino al sur del arroyo.

El edificio de la Academia Brandywine
Molino de Gilpin en Brandywine atribuido a Thomas Doughty alrededor de 1827.
Molinos harineros de Brandywine alrededor de 1840, pintados por Bass Otis . La orilla norte (a la derecha) es Brandywine Village.

Prominentes molineros cuáqueros, incluidos los Canby , Leas y Tatnall , construyeron sus casas de piedra a lo largo de Market Street y construyeron el edificio de la Academia Brandywine en 1798. Se añadió una cúpula a la academia en 1820, y sonó cuando el Marqués de Lafayette los visitó. 6 de octubre de 1824. [3] [4] En 1806 había "unas cincuenta o sesenta casas cómodas de ladrillo, piedra y estructura" en el pueblo y unos 12 molinos. [5]

En 1760 se construyó un puente en el sitio actual del puente de Market Street, y Joseph Tatnall construyó la carrera norte y dos molinos harineros más .

Oliver Evans en la década de 1780 ayudó a las fábricas locales a aumentar su eficiencia, lo que marcó el comienzo de la Revolución Industrial . Su primer diseño para un molino harinero automático totalmente integrado se utilizó por primera vez para un molino en el cercano Red Clay Creek en 1783 y gradualmente ganó la aceptación de los molineros de Brandywine. El grano se descargaba en la planta baja y se elevaba hasta el piso superior mediante energía hidráulica. La gravedad movía el grano a través de las etapas de limpieza, secado, molienda, esparcimiento y enfriamiento, en un proceso de fabricación continuo. [6]

La primera fábrica de papel en Delaware fue inaugurada por Joshua Gilpin , Thomas Gilpin Jr. y Miers Fisher en 1787 en Brandywine Village. Este sitio fue utilizado posteriormente por una de las fábricas textiles más grandes del mundo, Bancroft Mills , que ahora está cerrada. [3]

En 1795, Jacob Broom construyó la primera fábrica de algodón en Brandywine, unas pocas millas al norte del pueblo. [3] El molino se quemó en 1797, y en 1802 Broom vendió el sitio, completo con una presa en funcionamiento y un canal de molino , a Eleuthère Irénée du Pont , quien pagó 6.740 dólares por los 95 acres (380.000 m 2 ). [7] Los molinos de pólvora, conocidos como Molinos Eleutherian , operaron en el sitio desde 1802, y en 1810 el sitio era el mayor productor de pólvora del país. Sólo durante la Guerra Civil se produjeron aquí más de 4 millones de barriles de pólvora. Los molinos, que funcionaron hasta 1921, ahora forman parte del Museo y Biblioteca Hagley . [8]

En 1796, la aldea contaba con 12 molinos que podían moler 400.000 fanegas de grano al año. En 1815, varias carreteras de peaje conectaban el pueblo con las regiones productoras de cereales de Pensilvania, incluidas Lancaster, Kennett y Concord Pikes. [9] Estas carreteras más tarde se convirtieron en la Ruta 41 de Delaware , la Ruta 52 de Delaware y partes de la US 202 combinadas con la Ruta 202 de Delaware .

Los molineros cooperaron para mantener la calidad y marcar la harina. La harina "Brandywine Superfine" se enviaba a lo largo de la costa atlántica y a las Indias Occidentales antes de la Revolución Americana.

El pueblo fue anexado por la ciudad de Wilmington en 1869. Ahora es un distrito histórico de la ciudad.

Una carrera de molino que alguna vez se usó para proporcionar energía hidráulica todavía está en condiciones de funcionar en Brandywine Park, cerca del centro de Wilmington. Este parque fue diseñado en la década de 1890 por Frederick Law Olmsted .

Notas

  1. ^ Evans, Oliver (1848). La guía del joven Mill-wright y Miller. Léa y Blanchard. pag. 392. Brandywine.
  2. ^ Milford, Maureen (27 de agosto de 2000). "QUÉ ESTÁ HACIENDO EN; Brandywine Valley". Los New York Times . Consultado el 18 de noviembre de 2008 .
  3. ^ abc Proyecto de escritores federales de Delaware (1991) [1938]. Delaware: una guía para el primer estado. Prensa académica. pag. 562.ISBN 978-0-403-02160-4.
  4. ^ "Gran pueblo de Brandywine" (PDF) . Historia y arquitectura en Brandywine Village . Archivado desde el original (PDF) el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 17 de noviembre de 2008 .
  5. ^ "Descripción de Wilmington". La revista literaria y el registro americano . John Conrad y compañía: 180–181. 1806. Brandivino.
  6. ^ Gies, Joseph (otoño de 1990). "El genio de Oliver Evans". Herencia americana . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2009 . Consultado el 8 de enero de 2009 .
  7. ^ Kinnane, Adrián (2002). DuPont: de las orillas del Brandywine a los milagros de la ciencia . Wilmington: EI du Pont de Nemours and Company. ISBN 0-8018-7059-3 
  8. ^ Greenwood, Richard (26 de enero de 1979). "Molinos eleuterianos". Inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos - Formulario de nominación . Servicio de Parques Nacionales. 66000259.
  9. ^ "Gran pueblo de Brandywine". 1730–1820 Molienda, la guerra revolucionaria y la innovación industrial . Consultado el 21 de octubre de 2007 .

enlaces externos

39°45′8″N 75°32′27″O / 39.75222°N 75.54083°W / 39.75222; -75.54083