El vilayato del Hiyaz ( árabe : ولاية الحجاز Wilayat al-Ḥijāz ; turco otomano : ولايت حجاز Vilâyet-i Hicaz ) se refiere a la región del Hiyaz de Arabia cuando era administrada como una provincia de primer nivel ( vilayato ) del Imperio otomano . A principios del siglo XX, se dice que tenía una superficie de 250 000 km² (96 500 millas cuadradas ) . [3] El Hiyaz incluía toda la tierra desde la frontera sur del vilayato de Siria , al sur de la ciudad de Ma‛an , hasta la frontera norte del vilayato de Yemen , al norte de la ciudad de Al Lith . [2]
A pesar de su falta de recursos naturales, la región tuvo una gran importancia política como cuna del Islam y fue una fuente de legitimidad para el gobierno otomano. [4] Los subsidios proporcionados por el estado y el zakat fueron la principal fuente de ingresos para la población de las dos ciudades santas, pero el comercio generado por el hajj también fue una fuente importante de ingresos. [4]
La fuerza regular otomana en Hiyaz estaba constituida como una fırka (división), adscrita al Séptimo Ejército en Yemen. [5] Fuera de las ciudades y pueblos, la autoridad otomana era débil. [6] Sólo Medina y Yeddah tenían guarniciones permanentes. [4]
El sultán Selim I derrotó al sultanato mameluco en 1517 y se apoderó de Egipto. El Hiyaz era en ese momento una soberanía mameluca y dependía de Egipto para las importaciones de grano, también estaba bajo la amenaza de una armada portuguesa agresiva en el Mar Rojo. [7] Como resultado, el emir de La Meca en ese momento, Berekat ibn Muhammed Haseni, envió a su hijo de 12 años, Muhammad (futuro "Ebu-Numey"), a Egipto y prometió su lealtad al sultán otomano, junto con la llave de La Meca. El sultán permitió que el emir de La Meca permaneciera en el poder a cambio de lealtad al sultán. Para fortalecer la legitimidad del sultán en el Hiyaz y en el mundo musulmán, el sultán adoptó el título de Custodio de las Dos Mezquitas Sagradas . [7] Inicialmente, los otomanos administraron el Hiyaz bajo el Eyalet de Egipto . [8] El Sharif de La Meca representaba la autoridad imperial en la región. [9] La administración recayó más tarde en los gobernadores de Yeddah , y el Eyalet de Yeddah se transformó más tarde en el Vilayet del Hiyaz, con un gobernador en La Meca . [2]
Desde la década de 1750, los musulmanes wahabíes , una secta puritana de la región de Najd respaldada por la influyente familia Al Saud , comenzaron a representar una amenaza para la estabilidad del Hiyaz. En 1801, mientras la atención de la Puerta Otomana se desviaba hacia la invasión francesa de Egipto , los wahabíes dominaron las defensas locales del Hiyaz y capturaron las ciudades santas. [10] Şerif Pasha , el gobernador de Yeddah, arrebató temporalmente La Meca a los wahabíes, pero finalmente fue derrotado en 1806. [11] Los wahabíes impusieron sus estrictas doctrinas religiosas en las ciudades santas; la mención del sultán fue prohibida durante los sermones de los viernes, los funcionarios de las cuatro madhabs (escuelas de jurisprudencia islámica ) fueron destituidos y reemplazados por wahabíes. A principios de 1807, el líder del ejército wahabí, Ibn Saud, ordenó la expulsión de todos los peregrinos y tropas leales al emir de La Meca, a lo que siguió el saqueo de la ciudad. Se afirmó que Ibn Saud prohibió las caravanas de peregrinos acompañadas de trompetas y tambores, que eran contrarias a las doctrinas wahabíes. [11]
El gobierno otomano se vio incapaz de enfrentarse a los wahabíes, y encargó la tarea de derrotarlos al poderoso Muhammad Ali Pasha de Egipto en 1809-1810. [12] [13] Muhammad Ali Pasha envió un ejército comandado por su hijo Tusun Pasha en 1811, y recuperó con éxito Medina y La Meca en 1812 y 1813 respectivamente. Tusun Pasha murió de enfermedad durante la campaña y fue reemplazado por su hermano menor, Ibrahim Pasha , quien continuó la campaña en el Najd, y la guerra terminó recién en septiembre de 1818, con la derrota y disolución de lo que se conoció como el Primer Estado Saudí . [13] De 1818 a 1845, la región sería administrada por Egipto , hasta que Muhammad Ali se vio obligado a devolver el Hiyaz al sultán como resultado de la Segunda Guerra Turco-Egipcia . [12] Osman Pasha fue entonces designado gobernador del Hiyaz. Se redefinieron mejor las fronteras de la provincia y se restableció el Emirato de La Meca . [14]
A finales de la década de 1860, se envió una comisión al Hiyaz para reorganizar la provincia, y en las décadas siguientes se introdujeron reformas administrativas. [15] El Hiyaz se reorganizó como vilayato en 1872 según la Ley del vilayato de 1864. [15] La provincia se dividió en sanjaks , kazas y nahiyes . [15] La Meca se convirtió en el centro del vilayato, con Medina y Yeddah como sanjaks. [15] La estructura administrativa del Hiyaz se reformó, pero algunos cambios promulgados en el resto del Imperio no se implementaron aquí. [16]
Las ciudades de La Meca y Medina estaban exentas de pagar impuestos y, de hecho, recibían subsidios, llamados surre , del tesoro otomano que se distribuirían entre los pobres de La Meca y Medina. [17] La región del Hiyaz recibió por primera vez subvenciones durante el reinado del califa abasí Al-Muqtadir en el siglo X; después se hizo costumbre que otros califas y sultanes enviaran estos subsidios. Sin embargo, aparte de los residentes de La Meca y Medina, los habitantes de otras ciudades y pueblos no se beneficiaron tanto. [18] También se pagaron subsidios a jeques nómadas notables, que tenían el potencial de interrumpir el paso de los peregrinos en la región. Toda la provincia también estaba exenta del servicio militar; los intentos de revocar esta exención fueron bloqueados por el Sharif de La Meca . [17]
Los otomanos mantenían una fuerza de guarnición de 7.000 soldados bajo el mando de oficiales, además de la guardia personal del jerife de 500. [17] Se establecieron guarniciones adecuadas en las ciudades de La Meca y Medina, mientras que se mantenían guarniciones de bolsillo en Yeddah, Yanbu y Taif , todas ellas a lo largo del estratégico ferrocarril del Hiyaz . Además de estos asentamientos, las carreteras y otras infraestructuras no estaban bajo el control otomano: las carreteras a Yanbu desde Medina requerían fuertes escoltas y la ruta ferroviaria La Meca-Medina era cerrada regularmente por miembros de las tribus que exigían el pago del pasaje; los robos en las carreteras y los asesinatos eran comunes en estas carreteras. [17]
Los otomanos completaron el ferrocarril del Hiyaz , que unía Damasco con Medina, en 1908, pero el ferrocarril sufrió graves daños durante la Primera Guerra Mundial y luego fue abandonado. [19] En 1916, como resultado de la correspondencia McMahon-Hussein , Sharif Hussein ibn Ali se declaró rey del Hiyaz .
La población exacta del Hiyaz es imposible de determinar, en particular debido a la movilidad de los beduinos y peregrinos, y también debido a la incapacidad de las autoridades otomanas para realizar un censo en Arabia. [20] La población del vilayato según el censo otomano de 1885 es de 3.500.000. [3] Según William L. Ochsenwald , la población real del Hiyaz, incluidos los asir , a finales del siglo XIX oscilaba entre 400.000 y 800.000. [21]
La mayor parte de la población no estaba sedentaria y estaba formada por nómadas y seminómadas que se ganaban la vida criando ganado. [22] Las tribus beduinas dominaban la región y el control otomano sobre ellas era mayoritariamente indirecto: nombraban gobernadores en Medina y Yeddah , pero permitían el gobierno local en otros lugares. [4]
La economía del vilayato dependía en gran medida del Hajj y la peregrinación anual, en la que musulmanes de todo el mundo viajaban a las ciudades de La Meca y Medina. La importancia de la peregrinación era tal que la mayoría de los habitantes de las ciudades, especialmente los residentes de La Meca y Medina, dependían de los ingresos inesperados de las peregrinaciones para su sustento diario. [23] Muchos residentes trabajaban como guías para peregrinos, comerciantes de camellos, construían y proporcionaban alojamientos para peregrinos, vendían o distribuían agua de Zamzam . Otros trabajaban en el mantenimiento de la Masjid al-Haram y la Masjid al-Nabawi como barrenderos, porteros, sirvientes, líderes de oración, predicadores o limpiadores de velas. [23] De estas ocupaciones, la más numerosa era la de guías de peregrinación. Estos guías tenían la tarea de organizar el alojamiento y el transporte de los peregrinos, actuar como traductores y, en general, guiarlos a través de los rituales y oraciones requeridos. Además del pago del peregrino, el guía también podía realizar cualquier transacción en nombre del peregrino. [24]
Las principales exportaciones del Hiyaz eran dátiles , henna , pieles , bálsamo de La Meca , goma , nácar y agua de Zamzam. Como en la región hay pocos recursos naturales, la gran mayoría de los productos tenían que ser importados, una práctica que se prolongó hasta principios del siglo XX. [25]
El centro mercantil de la región era la ciudad portuaria de Yida , que era el principal puerto del Mar Rojo . Como el puerto se encontraba en la ruta comercial del café desde Yemen y la ruta comercial desde la India, los barcos de Arabia, India, África y el sur de Europa pasaban regularmente por el puerto, y la mayoría de los comerciantes europeos establecían oficinas en el puerto. [25] [22] Los derechos de aduana recaudados en el puerto eran otra fuente de ingresos tanto para el vilayato como para el Emirato de La Meca . La apertura del Canal de Suez en 1869 tuvo un impacto negativo en el comercio en Yida porque los barcos de vapor podían atracar en puertos más pequeños como Yenbo en la costa del Mar Rojo. [22]
Debido al intenso calor de la región y a la escasez de lluvias, el Hiyaz no podía mantener una economía basada en la agricultura. La agricultura sólo era posible en los oasis y en las afueras irrigadas de las grandes ciudades, siendo los dátiles el cultivo principal. Las tribus seminómadas también se dedicaban a la agricultura o criaban ovejas y camellos. [23]
Sanjaks del Vilayet: [26]
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