Malasia y Vietnam son dos países del sudeste asiático con fronteras marítimas que se encuentran en el Golfo de Tailandia y el Mar de China Meridional . Los dos países tienen reivindicaciones superpuestas sobre la plataforma continental del Golfo de Tailandia. Sin embargo, ambos países han llegado a un acuerdo para explotar conjuntamente los recursos naturales de la zona en disputa a la espera de que se resuelva la disputa sobre la soberanía.
En el Mar de China Meridional, Malasia y Vietnam están involucrados en reclamaciones multinacionales sobre algunas de las Islas Spratly y aguas adyacentes.
Tanto Malasia como Vietnam tienen reivindicaciones superpuestas sobre el lecho marino del golfo de Tailandia. Actualmente no existe ningún acuerdo de límites entre los dos países.
Los límites de la plataforma continental reclamados por los dos países no coinciden debido a las diferentes líneas de base marítimas que cada país utiliza para calcular la línea equidistante. Esto ha dado lugar a una zona de reclamaciones superpuestas. El límite de la plataforma continental vietnamita fue proclamado en 1971 por el entonces gobierno de Vietnam del Sur y era la línea equidistante entre los territorios continentales de Malasia y Vietnam sin tener en cuenta las islas costeras. La reclamación de Malasia se hace mediante un mapa del mar territorial y la plataforma continental publicado por su Departamento de Cartografía y Topografía en 1979 que muestra el límite, dibujado como la línea equidistante entre la isla Redang de Malasia y la costa vietnamita, ignorando las islas frente a su costa. [1]
El término oriental de cualquier futura frontera entre Malasia y Vietnam parece haberse establecido en el término norte de la frontera de la plataforma continental entre Indonesia y Malasia de 1969 , en un punto designado como Punto 20, con las coordenadas 6° 05.8' N 105° 49.2' E. El Punto 20 es el punto equidistante de las líneas de base de Indonesia, Malasia y Vietnam. Aunque no está determinado por ningún acuerdo tripartito, los acuerdos bilaterales que rigen las fronteras marítimas entre Indonesia y Malasia e Indonesia y Vietnam , así como el acuerdo para establecer la Zona Definida de Desarrollo Conjunto entre Malasia y Vietnam (véase más abajo), prácticamente establecen el Punto 20 como el punto común para los tres países.
El extremo occidental de la frontera entre Malasia y Vietnam, que también debería ser el punto de intersección común entre Malasia, Tailandia y Vietnam, no se ha determinado, ya que las fronteras respectivas de los tres países son objeto de controversia. La determinación del punto de intersección requeriría que se resolvieran las disputas que afectan a las fronteras entre Malasia y Tailandia y entre Malasia y Vietnam.
Tailandia y Vietnam han acordado establecer un límite de plataforma continental [2] , con el "Punto C" como el extremo oriental de su frontera común de plataforma continental. Este punto (con coordenadas 07° 48' 00" N, 103° 02' 30" E) coincide con el Punto 43 del mapa de 1979 [3] elaborado por el Departamento de Cartografía y Topografía de Malasia, que representa las reivindicaciones territoriales del país en materia de mar y plataforma continental. Desde la perspectiva de Malasia, el Punto 43/Punto C sería el punto de intersección común entre Malasia, Tailandia y Vietnam, y, por lo tanto, el extremo más occidental de la frontera común entre Malasia y Vietnam. Tailandia y Vietnam no reconocen esta posición, ya que no reconocen el límite de plataforma continental de Malasia que se afirma en el mapa de 1979.
El 5 de junio de 1992, ambos países firmaron un memorando de entendimiento [4] para permitir la explotación conjunta de los recursos naturales en la zona de concesiones superpuestas, que en el acuerdo se denominó Área Definida. La zona también se conoce como Área de Acuerdo Comercial del Bloque PM3 o CAA (véase más adelante).
La parte occidental de la zona de reclamación superpuesta también es reclamada por Tailandia y esa zona está actualmente incluida en la zona de desarrollo conjunto de Malasia y Tailandia . El Área Definida establecida en virtud del MOU de 1992 no incluye esta zona. En 1999, los tres países acordaron en principio desarrollar conjuntamente esta zona utilizando principios de desarrollo conjunto. [5]
Malasia y Vietnam tienen reivindicaciones superpuestas en el Mar de China Meridional que afectan a la plataforma continental y a las islas del grupo Spratly . Tanto Malasia como Vietnam son dos de los varios países que reclaman derechos sobre las islas y las aguas de la zona. Debido a la incertidumbre, no existe ningún acuerdo sobre fronteras marítimas para la zona.
Malasia reclama una parte del mar de China Meridional junto con 11 islas y otras formaciones marinas del grupo Spratly, sobre la base de que se encuentran dentro de su plataforma continental. Brunei, China, Filipinas y Vietnam también tienen reclamaciones superpuestas sobre la totalidad o una parte del área reclamada por Malasia.
Malasia ocupa actualmente una isla ( Swallow Reef o Pulau Layang-Layang), cinco arrecifes y un banco de arena. También reclama dos formaciones marinas que actualmente están ocupadas por Vietnam, a saber, Amboyna Cay y Barque Canada Reef. Amboyna Cay también es reclamada por Filipinas. Malasia reclama Commodore Reef, que está ocupado por Filipinas, y Royal Charlotte Reef, que actualmente no está ocupado.
Vietnam y China (además de Taiwán) reclaman todas las características que Malasia reclama. Filipinas reclama cinco características que ocupa actualmente Malasia y Brunei reclama una .
Vietnam reclama la totalidad del archipiélago de las Spratly basándose en argumentos históricos y, por lo tanto, reclama las 11 islas y otras formaciones marinas ocupadas y reclamadas por Malasia. Actualmente posee seis islas, 17 arrecifes y tres bancos, y de ellos, una isla y un arrecife ( Amboyna Cay y Barque Canada Reef/Lizzie Weber Reef) son reclamados por Malasia.
Otros territorios reclamados por Vietnam están actualmente ocupados por China, Filipinas y Taiwán.
Para conocer más detalles sobre la disputa de las Islas Spratly, consulte la página de las Islas Spratly .
De conformidad con el artículo 76 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar , el 6 de mayo de 2009 Malasia y Vietnam presentaron conjuntamente a la Comisión de Límites de la Plataforma Continental una notificación de las reivindicaciones de ambos países en materia de plataforma continental ampliada . [6] La "zona definida" reclamada en la presentación conjunta abarcaba un tramo del mar de China Meridional que se encontraba entre el límite de 200 millas náuticas de los dos países. La zona en cuestión incluye parte de las Islas Spratly y sus aguas adyacentes.
En la presentación conjunta se afirmaba que la zona ya estaba sujeta a reivindicaciones superpuestas, incluso por parte de los dos países que la habían presentado. La presentación no definía la extensión de la plataforma continental reclamada por cada país, sino simplemente definía la zona que ambos países reclamaban conjuntamente. No obstante, el Primer Ministro de Malasia, Najib Abdul Razak, dijo que los dos países habían llegado a un amplio entendimiento sobre la distribución de la zona definida. [7]
China, uno de los países que reclaman las Islas Spratly y sus aguas adyacentes, presentó una nota [6] al Secretario General de las Naciones Unidas el 7 de mayo de 2009 en la que objetaba la ampliación de la plataforma continental. La objeción se basaba en que la zona reclamada se encontraba bajo soberanía china. El Primer Ministro Wen Jiabao dijo posteriormente que todos los países con reclamaciones territoriales en el Mar de China Meridional deberían seguir estrictamente la Declaración sobre el Código de Conducta en el Mar de China Meridional. [8]
Vietnam respondió a la nota de China al día siguiente [6] , afirmando en una nota que tenía derechos legales para reclamar la zona definida en la presentación conjunta. También cuestionó la reclamación de China sobre la zona. Malasia también respondió con una nota [6] en la que afirmaba su derecho legal a reclamar la zona y afirmaba que reconocía las reclamaciones superpuestas de varios países sobre la zona. Durante una visita de Estado a China en junio, el primer ministro malasio Najib Abdul Razak dijo que China y Malasia habían llegado a un entendimiento y acordado continuar las negociaciones sobre todas las disputas territoriales. [9]
El 4 de agosto de 2009 se recibió otra objeción de Filipinas a la presentación conjunta de Malasia y Vietnam. [6] La nota decía que la zona definida era objeto de una reclamación por parte de Filipinas, así como de disputas territoriales sobre "algunas de las islas de la zona, incluida Borneo del Norte ". En su respuesta del 18 de agosto de 2009, Vietnam declaró su derecho legal a presentar la presentación y reafirmó su "soberanía indiscutible" sobre las islas Spratly y Paracel. [6] La respuesta de Malasia del 21 de agosto de 2009 también declaró su derecho legal a presentar la presentación y dijo que había una invitación anterior a Filipinas para unirse a la presentación conjunta que finalmente fue rechazada. Malasia también rechazó la afirmación de Filipinas de reclamaciones de soberanía sobre Borneo del Norte, señalando la sentencia separada del juez ad hoc Franck en el caso Sipadan y Ligitan de la Corte Internacional de Justicia. [6]
La Comisión recibió la información presentada el 27 de agosto de 2009 durante su 24º período de sesiones. La Comisión decidió aplazar el examen de la información presentada hasta una fecha posterior. [10]
El 5 de junio de 1992, Malasia y Vietnam firmaron el Memorando de Entendimiento entre Malasia y la República Socialista de Vietnam para la Exploración y Explotación de Petróleo en un Área Definida de la Plataforma Continental que involucra a los Dos Países para permitir la explotación conjunta de petróleo en el Área Definida, mejor conocida como el Área de Acuerdo Comercial del Bloque PM3 (CAA) .
El área definida es de aproximadamente 2.008 km cuadrados. [11] La producción de petróleo comenzó en 1997 en el campo Bunga Kekwa. Otros campos productores son los campos East Bunga Kekwa-Cai Nuoc, East Bunga Raya, West Bunga Raya, Northwest Bunga Raya y Bunga Seroja, todos ellos ubicados en la parte sureste del bloque. East Bunga Kekwa-Cai Nuoc es un campo unificado y una parte del mismo se extiende hasta el Bloque 46-Cai Nuoc de Vietnam, que se encuentra dentro de aguas vietnamitas y no dentro del área de disputa fronteriza. Los campos del norte consisten en los campos Bunga Orkid y Bunga Pakma. [12]
El operador de PM3 CAA es Talisman Energy . El 6 de abril de 2017, Petronas y Petrovietnam, por una parte, y Talisman, por otra, prorrogaron hasta 2027 el contrato de producción compartida entre Petronas y Petrovietnam, por una parte, y Talisman, por otra. [11]