El SS Chanute Victory fue un buque Victory construido durante la Segunda Guerra Mundial en el marco del programa Emergency Shipbuilding . Fue botado por la California Shipbuilding Company el 19 de enero de 1945 y finalizado el 20 de febrero de 1945. La designación de la Comisión Marítima de los Estados Unidos del buque era VC2-S-AP3, número de casco 79 (V44).
El SS Chanute Victory sirvió como barco de transporte de tropas en los océanos Atlántico y Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. Fue operado por la American-Hawaiian SS Company. Justo antes del final de la guerra, el capitán del Chanute Victory, Larz Neilson, zarpó de la ciudad de Nueva York para llevar nuevas tropas a Europa. Pero, tres días después, se le dijo que diera la vuelta y regresara a casa, de regreso por el East River , ya que la guerra se acercaba a su fin en Europa . [2] Volvió a servir como barco de transporte de tropas, pero como parte de la Operación Magic Carpet para traer tropas a casa. El SS Chanute Victory y otros 96 barcos Victory fueron convertidos en barcos de transporte de tropas para traer a los soldados estadounidenses a casa al final de la Segunda Guerra Mundial. [3] [4] [5] Algunos de sus viajes más destacados: El Chanute Victory devolvió a 1.403 veteranos del ejército a San Francisco desde Yokohama , Japón, el 24 de enero de 1946. [6] El 17 de mayo de 1946 llegó a la ciudad de Nueva York y devolvió a los veteranos del ejército a los Estados Unidos. [7] En diciembre de 1946 zarpó de El Pireo , Grecia, a Génova , Italia, y luego a Lisboa , Portugal, recogiendo tropas y devolviéndolas a Nueva York. El Chanute Victory devolvió a 1.061 tropas de Bremen , Alemania, el 25 de junio de 1946. [8] En diciembre de 1945, regresó a casa con las tropas desde Le Havre , Francia. [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16]
Después de la guerra, en 1947, fue vendida a NVVan Nievelt, Goudriaan & Co, de Róterdam , Países Bajos, y rebautizada como SS Alphacca . En 1964, fue vendida a China Merchants SNCo, en el puerto de Keelung , Taiwán , y rebautizada como SS Hai-Fu . En 1973, fue vendida a Yang Ming Marine Transport Company en Taipei , Taiwán, y rebautizada como SS Kai Ming . En 1977, Yang Ming Marine Transport Company la rebautizó como SS Ming Cathay . En 1978 fue desguazada en Kaohsiung , Taiwán. [17] [18]