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Victoria épica

El Epic Victory fue el segundo avión experimental diseñado por Epic Aircraft , una empresa con sede en Bend, Oregón . Epic Aircraft se declaró en quiebra en 2009. Sus activos fueron adquiridos por Aviation Industry Corporation of China y LT Builders Group ; que a julio de 2010 estaban en proceso de reiniciar la producción del Victory. [1] [2]

Vuelo de prueba del Epic Victory en las instalaciones de Epic en Bend

Desarrollo

El Victory es un avión a reacción monomotor muy ligero que estaba previsto que fuera propulsado por un solo motor Pratt & Whitney Canada PW600 . Epic utilizó el motor Williams FJ33 para las pruebas, pero tenía previsto cambiar al PW600 para la producción final.

El avión tiene capacidad para 4 o 5 personas, incluidos los pilotos, en una configuración 2+2 o 2+1+2. Epic tardó seis meses y medio en diseñar el avión, desde el concepto hasta un prototipo en vuelo, con el primer vuelo el 6 de julio de 2007 desde Roberts Field en Redmond, Oregón . [3]

La empresa tenía previsto que el avión estuviera disponible por menos de un millón de dólares . El avión se exhibió en el evento AirVenture de la Asociación de Aeronaves Experimentales en 2007 en Oshkosh, Wisconsin , donde la empresa comenzó a aceptar pagos iniciales.

El registro del prototipo ante la Administración Federal de Aviación expiró el 31 de mayo de 2017. No ha sido renovado y la aeronave ha sido cancelada. [4]

Presupuesto

Victoria épica
Victoria épica

Características generales

Actuación

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ Grady, Mary (abril de 2010). "Un acuerdo épico entre Builders Group y una empresa china" . Consultado el 12 de abril de 2010 .
  2. ^ Grady, Mary (julio de 2010). "Nuevos propietarios de Epic en Oshkosh" . Consultado el 1 de agosto de 2010 .
  3. ^ Artículo de Flyer.co.uk "El Epic Victory Jet realiza su primer vuelo" Archivado el 22 de noviembre de 2010 en Wayback Machine.
  4. ^ Administración Federal de Aviación (21 de febrero de 2020). «Resultados de la consulta sobre marca y modelo» . Consultado el 21 de febrero de 2020 .

Enlaces externos